Shimano XTR BL-M9200/BR-M9200 hidr. prednja + stražnja kočnica
Shimano XTR BL-M9200/BR-M9200 hidr. prednja + straųnja kočnica
Pouzdana, intuitivna i dosljedna izvedba – to je moto nove serije Shimano XTR M9200, koja slavi povratak Di2 tehnologije u najvišoj kvaliteti. Kočnice XTR M9200 cross-country dizajnirane su kako bi vam pružile izvanrednu snagu kočnice uz zadržavanje male težine, i to sve s intuitivnim upravljanjem i sofisticiranom funkcionalnošću.|
Ručica kočnice je udobna za držanje i omogućuje visoku učinkovitost kočenja uz minimalan napor
|
|
Individualno podešavanje širine hvata pomoću 2 mm imbus ključa za prilagođavanje ručice prema sebi
|
|
Mala kontaktna točka neposredno na upravljaču eliminira uvijanje, što dovodi do osjetljivijeg osjećaja kočenja
|
|
Kočioni sustav dizajniran je isključivo za mineralno ulje LV (Low Viscosity)
|
|
Čeljust je izrađena od legure magnezija koja kombinira malu težinu s visokim odvođenjem topline
|
|
One-Way Bleeding odzračivanje kočnica je vrlo jednostavno i može ga obaviti i amaterski mehaničar
|
| Mjesto | Prednje, Stražnje |
| Vrsta kočnica | hidraulične |
| Materijal | ručica: karbon/aluminij, čeljust: magnezij |
| Vrsta montaže | Post Mount |
| Kočiona tekućina | Shimano LV mineralno ulje |
| Duljina crijeva | prednja: 1000 mm | stražnja: 1700 mm |
| Težina | 418 g |
| Sadržaj pakiranja | 1x Shimano XTR disk kočnica 2-klipna BL-M9200-L + BR-M9200 | lijeva ručica | potpuno napunjena uključujući organske pločice s rashladnim rebrima 1x Shimano XTR disk kočnica 2-klipna BL-M9200-R + BR-M9200 | desna ručica | potpuno napunjena uključujući organske pločice s rashladnim rebrima 1x boca mineralnog ulja SHIMANO LV (Low Viscosity), 100 ml 2 para rezervnih organskih pločica |
| ID porizvoda | 350992 |
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku možete dobiti na mjestu kupnje ili od distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim biciklističkim mehaničarima možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja mogu nastati u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije, ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole ili padom, što može dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati nepravilan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vožnja biciklom nizbrdo i freeride vožnja same su po sebi opasne aktivnosti. Strogo se preporučuje da vozači koriste zaštitnu opremu za glavu i tijelo te da prije vožnje biciklom provedu temeljite sigurnosne provjere svojih bicikala. Zapamtite da vozite na vlastitu odgovornost i stoga biste trebali vrlo pažljivo razmotriti svoje iskustvo i sposobnosti. Postoji rizik da možete sudjelovati u nesreći s posljedicama teške ozljede ili čak smrti.
- Prije vožnje biciklom, vozači se moraju naviknuti na veću snagu ove kočnice.
- Kočioni sustav dizajniran je za vožnju biciklom nizbrdo i za freeride vožnju, a njegova snaga kočenja mnogo je veća nego u slučaju drugih kočnica. Ako se sami ne upoznate s razinom snage ove kočnice, možete sudjelovati u nesreći, čija posljedica može biti teška ozljeda ili čak smrt. Osim toga, postavke kočnica ne omogućuju vožnju u gradskim ulicama. Naglo kočenje može uzrokovati pad bicikla prema naprijed, što može rezultirati teškom ozljedom ili čak smrću.
- Rotori disk kočnica od 203 mm i 180 mm pružaju veću snagu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućom posljedicom teške ozljede ili smrtne nesreće.
- Osim toga, budite vrlo oprezni i držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućeg rotora disk kočnice. Rotor disk kočnice dovoljno je oštar da uzrokuje ozbiljnu ozljedu prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla, ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagriju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Pazite da ulje ili mast ne dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja biciklom s uljem ili mašću na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manja. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte neprekidno koristiti kočnice. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte previše snažno koristiti prednju kočnicu. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna zaustavna udaljenost biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili udariti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do gubitka trakcije guma, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
OPREZ
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- Prilikom rukovanja koristite odgovarajuću zaštitu za oči i spriječite ulazak u oči. U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- Tijekom rukovanja koristite zaštitne rukavice. U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite vodom i sapunom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparenja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparenja iz mineralnog ulja, otiđite na mjesto gdje je svježi zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i odmah potražite stručnu liječničku pomoć.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i snaga kočenja postupno se povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Pazite da izbjegnete bilo kakva takva povećanja snage kočenja tijekom korištenja kočnica u vrijeme zagrijavanja. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena