Shimano XTR BR-M9200/BL-M9200 hidraulična kočnica, prednja + stražnja
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Shimano XTR BL-M9200 + BR-M9200 hidraulične kočnice
Vrhunska MTB tehnologija tvrtke Shimano. XTR, razvijen za zahtjeve profesionalnih trkača, najlakša je grupa komponenti tvrtke Shimano i nudi robusnost i performanse provjerene na pobjedničkim postoljima. Bilo da se radi o XC-u ili Enduru, nova serija XTR dizajnirana je da izdrži zahtjevne staze i rute. Svaka pojedinačna komponenta daje vam osjećaj sigurnosti od početka do kraja. Još stabilniji i snažniji kočioni sustav omogućuje vam da uvijek vozite vlastitim tempom.|
Potpuno novo mineralno ulje niske viskoznosti osigurava pouzdane i snažne performanse pri svim temperaturama
|
|
Kompatibilno s I-Spec EV: Povezuje ručicu mjenjača s ručicom kočnice za čist i uredan kokpit
|
|
Lagana konstrukcija: Tijelo čeljusti od magnezija održava nisku težinu
|
|
Redizajnirane kočione pločice i ovalni nosač eliminiraju nepotrebnu buku
|
| Mjesto | Prednje, Stražnje |
| Vrsta kočnica | hidraulične |
| Vrsta stremena | 2-klipni |
| Vrsta montaže | ručica: I-Spec EVčeljust: Post Mount |
| Duljina crijeva | prednja: 1 000 mmstražnja: 1 700 mm |
| Punjenje | mineralno ulje SM-LV-OIL |
| Težina | 419 g (cijeli set) |
| Sadržaj pakiranja | 1 x desna + lijeva kočnica Shimano XTR BL-M9200 2 x čeljusti kočnice Shimano XTR BR-M9200 (2-klipne) 1 x crijevo kočnice SM-BH90 duljine 1 000 mm (skrativo) 1 x crijevo kočnice SM-BH90 duljine 1 700 mm (skrativo) 2 x organske pločice kočnice bez hladnjaka 4 x vijak za čeljust kočnice 1 x set spojnica cijevi (matica u ručici kočnice i trn već ugrađen u crijevo) |
| ID porizvoda | 350901 |
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku možete dobiti na mjestu kupnje ili od distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim mehaničarima za bicikle možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik” prije uporabe, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoliša. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja mogu nastati u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoliša.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole ili padom, što može dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati neispravan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vožnja biciklom nizbrdo i vožnja tipa freeride same su po sebi opasne aktivnosti. Strogo se preporučuje da vozači koriste zaštitnu opremu za glavu i tijelo te da prije vožnje biciklom provedu temeljite sigurnosne provjere svojih bicikala. Zapamtite da vozite na vlastitu odgovornost i stoga biste trebali vrlo pažljivo razmotriti svoje iskustvo i sposobnosti. Postoji rizik da možete sudjelovati u nesreći s posljedicama ozbiljne ozljede ili čak smrti.
- Prije vožnje biciklom, vozači se moraju naviknuti na veću snagu ove kočnice.
- Kočioni sustav dizajniran je za vožnju biciklom nizbrdo i za vožnju tipa freeride, a njegova snaga kočenja mnogo je veća nego u slučaju drugih kočnica. Ako se sami ne upoznate s razinom snage ove kočnice, možete sudjelovati u nesreći, čija posljedica može biti ozbiljna ozljeda ili čak smrt. Osim toga, postavke kočnica ne omogućuju vožnju u gradskim ulicama. Naglo kočenje može uzrokovati pad bicikla prema naprijed, što može rezultirati ozbiljnom ozljedom ili čak smrću.
- Rotori disk kočnica od 203 mm i 180 mm pružaju veću snagu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućom posljedicom ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Osim toga, budite vrlo oprezni i držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućeg rotora disk kočnice. Rotor disk kočnice dovoljno je oštar da uzrokuje ozbiljnu ozljedu prstiju u slučaju da se prsti zahvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagriju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Pazite da ulje ili mazivo ne dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja biciklom s uljem ili mazivom na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manje. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte neprekidno koristiti kočnice. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte previše snažno koristiti prednju kočnicu. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna put kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati da gume izgube trakciju. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do toga da gume izgube trakciju, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
UPOZORENJE
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- Prilikom rukovanja koristite odgovarajuću zaštitu za oči i spriječite ulazak u oči. U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- Tijekom rukovanja koristite zaštitne rukavice. U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite vodom i sapunom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparavanja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparavanja iz mineralnog ulja, otiđite na mjesto gdje je svjež zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i odmah potražite stručnu liječničku pomoć.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i snaga kočenja postupno se povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Pobrinite se da izbjegnete bilo kakva takva povećanja snage kočenja tijekom korištenja kočnica u vrijeme zagrijavanja. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena