Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 hidraulična prednja kočnica, Post Mount, crijevo 1 000 mm + pločice P03A
Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 hidr. prednja kočnica
Hidraulična prednja kočnica Shimano XTR BL-M9220-L/BR-M9220 predstavlja vrhunac među kočnicama za brdske bicikle s vrhunskom učinkovitošću za zahtjevne All Mountain i Enduro vožnje. Zahvaljujući četirima klipovima, ergonomskom obliku ručice i premium materijalima osigurava precizno doziranje, snažan učinak kočenja i udobno upravljanje čak i tijekom dugih spustova. Novi dizajn s paralelnom uljnom posudom i optimiziranim izvodom crijeva jamči čist izgled kokpita i izravan odaziv pri kočenju.|
Četiri klipa za maksimalnu snagu kočenja i bolju kontrolu
|
|
Lagana i čvrsta konstrukcija – aluminijsko tijelo i karbonska poluga
|
|
Podešavanje udaljenosti ručice bez alata
|
|
Visoka toplinska otpornost – rashladne pločice s rebrima
|
|
Korištenje mineralnog ulja LV za stalnu učinkovitost pri svakoj temperaturi
|
|
Udobno i ergonomsko držanje ručice – zakrivljenost 5° i novi položaj klina
|
| Mjesto | Prednje |
| Vrsta kočnica | hidraulične |
| Duljina crijeva | 1 000 mm |
| Vrsta montaže | Na stezaljku / Post Mount |
| Materijal | Karbon / Aluminij / Čelik |
| Tehnologije | One Way Bleeding, Servowave, I-Spec EV |
| Kočione pločice | P03A |
| Težina | 306 g |
| Punjenje | Shimano LV mineralno ulje |
| ID porizvoda | 350974 |
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku, možete dobiti na mjestu kupnje ili kod distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim biciklističkim mehaničarima možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja mogu nastati u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije, ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole ili padom, što može dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati nepravilan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vožnja biciklom nizbrdo i freeride vožnja same su po sebi opasne aktivnosti. Strogo se preporučuje da vozači koriste zaštitnu opremu za glavu i tijelo te da prije vožnje biciklom obave temeljite sigurnosne provjere svojih bicikala. Zapamtite da vozite na vlastitu odgovornost i stoga biste trebali vrlo pažljivo razmotriti svoje iskustvo i sposobnosti. Postoji rizik da možete sudjelovati u nesreći s posljedicama teške ozljede ili čak smrti.
- Prije vožnje biciklom, vozači se moraju naviknuti na veće performanse ove kočnice.
- Kočioni sustav dizajniran je za vožnju biciklom nizbrdo i za freeride vožnju, a njegova snaga kočenja mnogo je veća nego u slučaju drugih kočnica. Ako se sami ne upoznate s razinom performansi ove kočnice, možete sudjelovati u nesreći, čija posljedica može biti teška ozljeda ili čak smrt. Osim toga, postavke kočnica ne omogućuju vožnju ulicama grada. Naglo kočenje može uzrokovati pad bicikla prema naprijed, što može rezultirati teškom ozljedom ili čak smrću.
- Rotori disk kočnica od 203 mm i 180 mm pružaju veću snagu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućom posljedicom teške ozljede ili smrtonosne nesreće.
- Osim toga, budite vrlo oprezni i držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućeg rotora disk kočnice. Rotor disk kočnice dovoljno je oštar da uzrokuje ozbiljnu ozljedu prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla, ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagrijavaju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Pazite da ulje ili mazivo ne dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja biciklom s uljem ili mazivom na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manje. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte neprekidno koristiti kočnice. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte previše snažno koristiti prednju kočnicu. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna put kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do gubitka trakcije guma, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
OPREZ
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- Prilikom rukovanja koristite odgovarajuću zaštitu za oči i spriječite ulazak u oči. U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- Tijekom rukovanja koristite zaštitne rukavice. U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite vodom i sapunom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparenja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparenja iz mineralnog ulja, otiđite na mjesto gdje je svježi zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i odmah potražite stručnu liječničku pomoć.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja, a snaga kočenja postupno se povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Pobrinite se da izbjegnete bilo kakva takva povećanja snage kočenja tijekom korištenja kočnica u vrijeme zagrijavanja. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena