Magene L508 stražnje svjetlo s radarom
Magene L508 stražnje svjetlo s radarom
Stražnje svjetlo s radarom SEEMEE 508 rezultat je dugotrajnog istraživanja i razvoja vrhunskih znanstvenih i tehnoloških proizvoda i inteligentnih rješenja. Uređaj prima impulsne signale milimetarskih valova i ima kut zračenja od 40°, koji je sposoban prepoznati vozila do 140 m, čak i u zavojima. Nudi inteligentni senzor vibracija i dovoljnu svjetlinu za vožnju danju i noću. SEEMEE 508 ima širok kut gledanja od 220° s vidljivošću do 1,2 km i učinkovito upozorenje na vozila koja se približavaju, što osigurava sigurnu vožnju.Putem standardnog ANT+ protokola radara, SEEMEE 508 se može povezati s biciklističkim računalima, satovima ili drugim uređajima za prikaz. Uređaj pruža vizualna i zvučna upozorenja putem zaslona o vozilima koja se približavaju straga, do udaljenosti od 140 metara, pomažući vozačima da ostanu potpuno budni. Ako se vozilo približi na udaljenost od 140 m, stražnje svjetlo prelazi u način treptanja, čime upozorava vozilo koje se približava da se drži na sigurnoj udaljenosti i time štiti biciklista od sigurnosnih rizika.
SEEMEE 508 je također opremljen ugrađenim, visoko preciznim akcelerometrom, koji dovoljno brzo prepoznaje kočenje i 3-sekundnim treptanjem identificira čak i blago kočenje, ignorirajući udarce i male neravnine kako bi se spriječila pogrešna aktivacija. Svjetlo prelazi u stanje mirovanja nakon 5 minuta neaktivnosti i automatski se aktivira pri bilo kakvim ponovnim vibracijama.
Upravljanje SEEMEE 508 je vrlo jednostavno. Dugim pritiskom na prekidač uključuje se i isključuje stražnje svjetlo, a kratkim pritiskom moguće je prelaziti između 6 načina rada:
- stalno svjetlo
- treptanje
- pulsiranje
- peloton
- rotacija
- samo radar
|
Uređaj detektira automobile na udaljenosti od 140 metara
|
|
Kompatibilno s uređajima s ANT+ protokolom
|
|
Detaljno podešavanje načina rada pomoću vlastite aplikacije MAGENE Utility APP
|
|
Precizna izrada i kvalitetni materijali
|
|
Otpornost na vanjske utjecaje, u svim vremenskim uvjetima
|
| Vrsta napajanja | USB-C |
| Vrsta baterije | punjiva |
| Izvor svjetlosti | LED visoke svjetline*16 |
| Frekvencija radara | 24 GHz |
| Maks. udaljenost detekcije | 140 m |
| Maks. broj otkrivenih ciljeva | 8 |
| Brzina prepoznavanja ciljeva | 10-120 km/h |
| Vertikalni kut detekcije | -10° do +10° |
| Horizontalni kut detekcije | 40° |
| Dimenzije | 94 x 38 x 25 mm |
| Težina | 63 g (bez montažne trake) |
| Materijal | plastika |
| Vrijeme punjenja | 3 h |
| Baterija | 3.7 V, 1 500 mAh |
| Povezivost | Bluetooth, ANT+ |
| Kut gledanja | 220° |
| Sadržaj pakiranja | 1x L508 Radarsko stražnje svjetlo3x Gumene trake1x Nosač sjedala (s podloškom)1x Priručnik1x Kabel za napajanje tipa C1x Sigurnosna traka |
| Načini rada | 4-11 h (stalno svjetlo), 10-16 h (način rada pelotona), 15-18 h (treptanje), 11-13 h (pulsiranje/bljesak), 10-12 h (rotacijski način rada), 19 h (samo radarski način rada) |
| ID porizvoda | 188894 |
Zdravím kúpil som si toto svetlo a mám zapnutý len radarový režim a svietiť mi výdrží len 6 hodín, pritom výrobca hovorí niečo iné ? Robím niečo zle je to nastavením alebo ho mám reklamovať ? Ďakujem
Mne tak isto. Dokonca sa mi dvakrát vybil aj keď som ho nepoužíval.
Inak funguje spoľahlivo, ale pred dlhšou jazdou ho treba radšej vždy nabit
Som sa dočítal, že mám skúsiť v aplikácii vypnúť funkciu brzdového svetla vraj to pomôže. Uvidíme. Inak funguje super.
Funguje zvukové upozornenie radaru aj bez pripojenia k cyklo počítaču, len samostatne?Ďakujem za odpoveď. Dano
Je toto svetlo kompatibilné s Garmin Edge Explore 2? V tabuľke kompatibility som ho nenašiel.
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za neskorsiu odpoved
Ano, podla specifikacie nasho dodavatela bude radar Magene L508 Trail Light fungovat so vsetkymi počítačmi s pripojením ANT+™, vratane Garmin Edge Explore 2.
Dobrý deň, je možné svetlo umiestniť horizontálne?
Dobrý deň,
V návode sa uvádza že svetlo musí byť umiestnené vo zvislej polohe. Plus aj držiak ktorý je dodávaný nemá inú možnosť ako umiestniť svetlo zvisle.
UPOZORENJE
-Ne prekrivajte uređaj ničime! Izbjegavajte izravan kontakt očima sa svjetlom!
-Kako biste spriječili nenamjerno uključivanje, ostavite svjetlosnu jedinicu u zaključanom načinu rada prije transporta ili skladištenja.
-Nemojte nasilno rastavljati, modificirati, bušiti ili oštećivati uređaj ili bateriju.
-Ako radar ne šalje informacije o detekciji na uređaj za prikaz, preporučuje se zaustaviti i provjeriti oba uređaja na sigurnom mjestu; možete isključiti uređaje, ponovno ih pokrenuti i zatim ponovno pokušati povezati.
-Sučelje uređaja za prikaz služi samo za ilustraciju, a specifični oblik prikaza ovisi o postavkama određenog uređaja za prikaz.
-Ovaj uređaj može poboljšati percepciju okoline, ali ne zamjenjuje pažnju i prosudbu vozača, stoga uvijek obratite pozornost na situaciju oko sebe za sigurnu vožnju. Nepoštivanje odgovarajućih uputa može rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
- Upozorenja tijekom vožnje: Zadržite najbolji osjećaj pažnje i prosudbe i vozite što je sigurnije moguće. Provjerite je li vaš bicikl i sve komponente dobro održavane i jesu li svi dijelovi ispravno instalirani.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Jednostavno uparivanje s Wahooom.
Automatski prevedenoDovoljan izbor različitih načina rada, plus mogućnost prilagodbe putem aplikacije.
Dva različita signala za sporije i brže automobile i motocikle koji se približavaju. Čak mi je rekao o muflonu koji se približava na električnom biciklu. Pokazao mi je čak 3 automobila koji su se pratili jedan za drugim, prvi je bio kombi i 2 automobila.
Imam i dva negativna komentara: moguće je postaviti upozorenje o niskoj bateriji, ali minimalna razina baterije je 50%, razumna razina bi bila 25-30%, a ponekad prijavljuje duhove, ali nakon 14 dana već mogu pretpostaviti kada me to plaši.
Počinjem mu vjerovati kao da imam ugrađen retrovizor.
Aj mňa rozčuľuje upozornenie na nízky stav batérie už pri 50%. V kuse to pípa na tachometri a človek potom znervóznie.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
využívané na e-mtb ako prioritne radar na detekciu vozidiel. robí všetko čo má, duchov detekuje fakt len minimálne. skvelá pomôcka pre vyšší pocit bezpečia. baterka drzi cca 6 hodin co je dostačujúce. intenzita a nastavenia sa dajú upraviť cez appku
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ahoj, prosim ta, ako si upevnil radar pod sedlovku, je na to nejaky specialny drziak?
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ja som si osobne tento objednal z Temu, a Garmin Varia je zatiaľ na mieste https://www.temu.com/goods.html?_bg_fs=1&goods_id=601100283285822&;
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Kvalita spracovania na vysokej úrovni, funguje spoĺahlivo, varuje včas aj počet objektov je presný. Dizajnovo podarený kúsok.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Výhoda že sa dá sparovať Garmin zariadením.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalRadar radi pouzdano. U usporedbi s Garmin radarom, ali slikovito rečeno, hvata puno duhova. Na putovanju se redovito događa da registrira 10 pravih automobila od deset, ali između toga 5 puta zabipka, nemam pojma što. Normalno se na biciklističkom računalu pojavi ikona automobila koji se približava, ali nigdje ništa. To mi se s Garmin radarom ne događa. Ili mi se nekoliko puta dogodilo da prvo detektira vozilo koje se približava, zatim poništi upozorenje i ponovno me upozori na isti automobil kada je automobil udaljen samo nekoliko metara od mene. Dakle, da rezimiram, radar radi, ali ne tako pouzdano kao Garmin radar. Inače, obrada je OK, a vijek trajanja baterije je dobar. Nosač je kompatibilan s Garminom. Sljedeći put bih, međutim, radije bacio tih nekoliko eura i nabavio Garmin.
Automatski prevedenoRadar na mom Garminu 1040 radi savršeno – automobili se prikazuju sa strane ekrana. Ono što me smeta je izuzetno kratko trajanje baterije. Nakon vožnje (2-4 sata), obavezno je moram napuniti, inače će se svjetlo isprazniti usred vožnje sljedeći put, iako imam uključenu funkciju bljeskanja samo za automobile koji se približavaju.
Automatski prevedenoSlažem se da je Garmin Garmin, ali ne smetaju mi "duhovi" kao što ovdje pišeš. Radije bih da pišti i da ne prolaze auti nego da je tiho i odjednom kamion iza mene. To se i meni dogodilo. Za mene, zadovoljstvo..
Automatski prevedenoprilično pouzdan, ali ne toliko pouzdan kao Garmin. Vozimo se s prijateljem koji ima Garmin i definitivno je bolji. Dakle, ako bih morao ponovno kupiti, radije bih platio nekoliko dodatnih eura za Garmin.
Automatski prevedeno