Shimano XT M8120 Boost 27.5" prednji kotač, 15x110 mm, CL
Shimano XT M8120 Boost 27.5" prednji kotač
Kotači Shimano DEORE XT jamče maksimalnu izdržljivost na svim stazama. Obruči su pomaknuti kako bi ponudili uravnoteženu napetost žbica. Ravne i dvostruko ojačane žbice ugrađene su u nabe Center Lock s iznimno glatkim i pouzdanim labirintnim brtvama. Prednja E-THRU osovina pruža povećanu torzijsku krutost za 15% i poprečnu krutost za 25% u usporedbi s 9 mm quick releaseom.|
Pouzdani prolazi kroz zavoje pri velikim brzinama
|
|
Jednostavna konfiguracija i pouzdane performanse na stazi
|
|
Dizajnirano za tubeless gume
|
| Materijal | aluminij |
| Mjesto | Prednje |
| Vrsta osi | fiksna „boost” |
| Matica | nijedan |
| Montaža kočionog diska | Center Lock (CL) |
| Unutarnja širina obruča (mtb) | 30 mm |
| ID porizvoda | 98497 |
UPOZORENJE
Informacije o ugradnji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje nisu navedene u korisničkom priručniku potražite na mjestu kupnje ili kod distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim mehaničarima za bicikle dostupan je na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, slijedite ga za pravilnu uporabu i sačuvajte ga kako biste ga mogli pogledati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se spriječile osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su klasificirane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Prije vožnje bicikla provjerite jesu li kotači sigurno pričvršćeni. Nepravilna uporaba poluge za otpuštanje osovine / poluge za brzo otpuštanje može uzrokovati otpadanje kotača i sl. te može dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada.
- Gume bi prije uporabe trebale biti napuhane na tlak označen na gumama ili naplatcima. Ako je na gumama ili naplatcima naveden maksimalni tlak, nemojte prekoračiti donju navedenu vrijednost.
WH-M9000-TL: Maksimalni tlak = 2,8 bara / 41 psi / 280 kPa
WH-M9020-TL: Maksimalni tlak = 2,6 bara / 38 psi / 260 kPa
WH-M8000-TL: Maksimalni tlak = 3 bara / 44 psi / 300 kPa
WH-M8020-TL: Maksimalni tlak = 3 bara / 44 psi / 300 kPa
WH-M8100-TL: Maksimalni tlak = 3 bara / 44 psi / 300 kPa
WH-M8120-TL: Maksimalni tlak = 2,5 bara / 36 psi / 250 kPa
- Viši od navedenog tlaka može uzrokovati iznenadno pucanje i/ili iznenadno otpuštanje gume s posljedičnim ozbiljnim ozljedama.
- Prije vožnje bicikla temeljito provjerite kotače i uvjerite se da na osovinama nema pukotina; ako pronađete bilo kakve znakove pukotina ili drugih neobičnih stanja, NEMOJTE KORISTITI bicikl. Ovaj kotač nije dizajniran za vožnju biciklom nizbrdo niti za freeride vožnju. Ovisno o uvjetima vožnje, osovina kotača može puknuti. To može dovesti do kvara osovine kotača, što može dovesti do nesreće čiji bi rezultat mogle biti ozbiljne ozljede ili čak smrt.
- Prije vožnje bicikla provjerite kotače kako biste se uvjerili da žbice nisu savijene ili labave i da na površini naplatka nema udubljenja, ogrebotina ili pukotina. Ako primijetite bilo koji od ovih problema, nemojte koristiti kotač. Kotač se može slomiti i možete pasti. Provjerite da nema odvajanja ili pucanja ugljika.
- Ne koristiti s obručnim kočnicama. Ovi kotači su dizajnirani isključivo za uporabu s disk kočnicama. Nisu kompatibilni s obručnim kočnicama.
- Nakon pažljivog čitanja uputa za uporabu, ovaj priručnik pohranite na sigurno mjesto za moguću buduću uporabu.
Kotač tipa s osovinom glavčine E-THRU
- Provjerite da čak i nakon sigurnog zatezanja poluge za otpuštanje osovine, poluga za otpuštanje osovine ne ometa rotor disk kočnice. Ako je poluga za otpuštanje osovine na istoj strani kao i rotor disk kočnice, postoji mogućnost da će se međusobno ometati. Ako ometa rotor disk kočnice, prestanite je koristiti i obratite se mjestu kupnje ili distributeru.
- Provjerite kako se koristi poluga za otpuštanje osovine. Ako se poluga za otpuštanje osovine ne koristi pravilno, kotač može otpasti s bicikla i rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Kotač tipa s osovinom glavčine F15 E-THRU
- Ovaj kotač se može koristiti u kombinaciji sa specijalnom prednjom vilicom i E-THRU. Ako se koristi u kombinaciji s bilo kojom drugom prednjom vilicom ili osovinom glavčine, može doći do odvajanja kotača od bicikla tijekom vožnje s posljedičnim ozbiljnim osobnim ozljedama.
- Kada montirate prednji kotač na prednju ovjesnu vilicu, uvijek se pridržavajte uputa navedenih u priručniku za uporabu prednje ovjesne vilice. Metoda osiguranja, kao i moment zatezanja prednjeg kotača, razlikuju se ovisno o vrsti korištene prednje ovjesne vilice. Ako se ne pridržavate uputa, prednji kotač može ispasti iz prednje ovjesne vilice i rezultirati ozbiljnim ozljedama.
Kotač tipa s brzim otpuštanjem
- Provjerite da čak i nakon maksimalnog zatezanja poluge za brzo otpuštanje dlanom, poluga za brzo otpuštanje ne ometa rotor disk kočnice. Ako je poluga za brzo otpuštanje na istoj strani kao i rotor disk kočnice, postoji opasnost da će ometati rotor disk kočnice. Ako ometa rotor disk kočnice, prestanite je koristiti i obratite se mjestu kupnje ili distributeru.
OPREZ
- Gume bi prije uporabe trebale biti napuhane na tlak označen na gumama.
- Ako koristite sredstvo za popravak probušene gume, posavjetujte se s prodavačem ili zastupnikom.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i sila kočenja se postupno povećava kako se vrijeme zagrijavanja nastavlja. Pazite da izbjegnete bilo kakva takva povećanja sile kočenja tijekom uporabe kočnica u vremenu zagrijavanja. Ista stvar se događa kada se zamijene kočione pločice ili rotor.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena