Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection guma, TR, kevlar
Maxxis Aspen 29x2.25" EXO Protection guma
Maxxis Aspen je brza XC guma s niskim otvorenim profilom s minimalnim otporom kotrljanja.Ako vam je pobjeda najveći prioritet, Aspen je napravljen upravo za vas.
|
EXO Protection zaštita bočnih stijenki
|
|
Visoka gustoća vlakana 120 TPI i kombinacija dvije smjese, predodređuje ovu gumu za natjecateljsku upotrebu
|
|
Viši izbočeni dijelovi na rubu gume omogućuju siguran prolazak kroz zavoje
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.25" |
| Smjesa | Dual Compound |
| Težina | 600 - 690 g info |
| TPI | 120 |
| ETRTO | 57-622 |
| ID porizvoda | 76621 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, možte mi prosím vysvetliť či je cítiť pri jazde v stredne ťažkom teréne a na asfalte rozdieľ medzi pláštom s kevlarom , TR a EXO ochranou a bez TR, EXO, prípadne drôt miesto kevlaru, keď používam duše. Nechcem prejsť na bezdušový systém, ale chcem vedieť či sa mi oplatí kúpiť ten istý typ plášťa Maxxis Aspen s kevlarom, TR a EXO prípadne 3C, alebo sú to vyhodené peniaze keď jazdím s dušou. Nebude sa mi napríklad hužvať plášť v zákrutách pri menšom tlaku s lacným plášťom Maxxis Aspen s drôtom? Mám odskúšané s inej značky TR s dušou pri tlaku 1,8 vzadu a 1,6 vpredu a nebol problém. Viem aké má výhody a nevýhody bezdušový systém, ale neviem, ktoré plášte majú najlepšie jazdné vlastnosti keď používam dušu.
Dobrý deň,
drôtený plášť drží svoj tvar v náklone/pod záťažou v podstate tak isto dobre ako kevlarový - rozdiel je spravidla skôr v hmotnosti, resp. kevlarová pätka je skladacia a drôtená nie. Ochrana bočníc (EXO, príp. EXO+) je podľa môjho názoru určite jednou z najdôležitejších vlastností plášťa - a to či už jazdíte s dušou alebo tubeless, plášť môžete bez ochrany ľahučko seknúť alebo rozrezať rovnako v oboch prípadoch. Takisto aj vhodná zmes plášťa - v tomto prípade napr. spomínaná 3C, je určite cítiť, najmä vo viac exponovanom teréne - odporúčam najmä dopredu, kvôli zaisteniu väčšej priľnavosti plášťa, dozadu kľudne stačí aj jednoduchšia zmes, príp. tvrdšia, pre zachovanie dlhšej životnosti plášťa.
V prípade akýchkoľvek ďalších otázok nás neváhajte kedykoľvek kontaktovať.
Prajem pekný deň.
Dobrý den, chtěl bych se zeptat, zda má plášť žlutý nebo bílý nápis MAXXIS?
Předem děkuji za odpověď.
Dobry den.Mozem pouzit tento plast aj na rafik s vnutornou sirkou 30mm?
Dobry den,
plast mozete pouzit, ale je na spodnej hranici vhodnej sirky - uzsi uz potom skor urcite nie.
Dobrý deň, je tento plášť vhodný na ráfik KLS Cartel Disc 622×21?
Dobry den prajem,
ano, plast mozete pouzit.
zdravim,kedy bude prosim vas tento plast k dispozicii?
Dakujem
Zdravim, dostupny u dodavatela.
Zdravím.chcem sa opýtať čo je lepšie aspen alebo ikon plášte?
Dobrý deň,
Na túto otázku sa nedá jednoznačne odpovedať, oba tieto plášte majú svoje výhody. Ak však hľadáte univerzálnejší plášť tak Ikon bude lepšia voľba.
Dobry den.Je tento plast vhodny na predne koleso?
Skôr dozadu. Ale záleží čo budeš jazdiť. Je ľahký rýchly a preto skôr dozadu.
Dobrý deň, je vhodný tento plášť dozadu?
Dobrý deň,
Plášť je možné použiť aj vzadu.
Zdravim, zmesti sa tento plášť do rámu ALU 6061, 18", 20", 22" triple butted?
Konkrétny typ bicykla : ctm rascal 1.0 2018.
ďakujem za odpoveď.
Bukaj123,kedze Rascal,ma od vyroby nahodene 2,25 plaste,tak nemal by byt problem
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Tijekom godina sam isprobao sve (Schwalbe, Mitas, Conti, Maxxis Ikon i Rekon Race), ali Aspen mi je najbolja guma za maraton i izuzetno izdržljiva (1 probušena guma u 3 sezone, a ne vozim puno). Brža je i bolje drži od Ikona. Ima 1 nedostatak, ne drži ništa u blatu Zanima me verzija od 2.4"
Automatski prevedenoImao sam ovu gumu na biciklu kad sam kupio. Savršena je za suhe i tvrde površine. Nije baš dobra u blatu. Ali svejedno sam bio zadovoljan njome. Nakon što sam prešao 6700 km bez ikakvih probušenja, treba je zamijeniti - istrošila se.
Automatski prevedeno
Pri tejto hmotnosti lepšia ochrana pred defektom ako konkurencia bike som kúpil na schwalbe a prezul som ho na maxis. TPI 120 hovorí za všetko.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
rýchly plášť...+ľahká montáž...nízky odpor...spokojnosť...700 km, z toho 400 km lesne cesty vratane skál, zatiaľ bez prepichnutia...univerzál
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Na XC maximálna spokojnosť. Prešiel som na ne z Rekon Race a už na nich zostanem. Sú veľmi rýchle. V blate je to ale trápenie.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Vynikajúci plášť do každého terénu okrem väčšieho blata a na šotoline je trochu neistý. Ako bezdušový bezproblémový.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Spoľahlivý a veľmi rýchly plášť pre zadné koleso, vydržal mi cca 3000 km. Mám už druhý, zatiaľ bez defektu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
sirka 57mm,rafik 27C,v zadu je super,iba na suche podmienky,vlhko mu nerobi dobre
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
tazko posudit, ci je rychlejsi ako ikon, ale nemam z neho zly pocit
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Zalezi na stile jazdy. Ja som s nim spokojny.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Nahodený vzadu v kombinácii s Ardent race.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
pouzivany ako zadny plast. velka spokojnost
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Veľmi dobrý xc plášť, dobre odvaľuje
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Perfektný plášť richli a tichi
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ideálny na zadné koleso.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ešte nenahodený .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
topka super plast
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Kvalitný plášť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
výborný plášť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Spokojnosť , no Ikon je za mňa TOP
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original