Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO guma, TR, kevlar
Maxxis Assegai 27.5x2.60" 3C MaxxTerra EXO guma
Nova guma pod nazivom Assegai. Na razvoju novog dezena surađivao je čak i Greg Minnaar, trostruki svjetski prvak, trostruki ukupni pobjednik svjetskog kupa i legenda ovog sporta. "Moja ideja je bila dizajnirati gumu u kojoj će se odraziti ikonični dezeni marke Maxxis," kaže Greg Minnaar. "Počeo sam u sredini uzorka u kombinaciji Minion DHF i Minion DHR II. Razlog je bio što se DHF dobro kotrlja i daje sigurnost na tvrdoj podlozi, u zavojima, na mokrom korijenju i kamenju. DHR II je dodao brzinu i agresivnost pri kočenju. Kasnije smo dodali dodatne zube kako bismo dobili bolji osjećaj kotača pod opterećenjem i konzistentan osjećaj sve do bočnih izbočina. Ne mogu zaboraviti ni moju omiljenu gumu - High Roller. Zajedno sa stručnjacima iz Maxxisa stvorili smo prerađene bočne izbočine koje imaju vrlo slične karakteristike kao original, ali s novom podrškom su izvrsne i pri rezanju zavoja na ravnoj podlozi. Na kraju sam uzeo visinu dezena iz Shortyja. Budući da su izbočine dobro podržane, dodatna visina se može zagristi u podlogu u suhim i prašnjavim uvjetima."|
TR - Tubeless ready kevlar sklopna perla s mogućnošću upotrebe gume bez zračnice
|
|
MaxxTerra je najbolji izbor za svestranu vožnju, gdje ima od svega po malo. Srednja smjesa nudi odličnu trakciju bez žrtvovanja velikog otpora kotrljanja
|
|
Trostruka smjesa 3C nudi minimalan otpor kotrljanja i iznimno dug vijek trajanja gaznog sloja
|
|
EXO - zaštita bočnih stijenki gume od posjekotina ili probijanja
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 27.5" |
| Širina zračnice | 2.60" |
| ETRTO | 66-584 |
| Tehnologija | EXO, Tubeless Ready |
| Smjesa | 3C Maxx Terra |
| Pritisak | 40 psi |
| TPI | 120 |
| Težina | 980 - 1140 g info |
| ID porizvoda | 114012 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za premještanje ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je u odnosu na kevlar gumu.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den prajem,
prosim vas, je tento plast vhodny pre rafik Rodi Black Jack Ready 40. Teraz tam mam plast 2,8 a chcel by som ist do plasta o nieco s mensou sirkou. A este jedna otazocka, ak by som dal tento plast na zadne koleso, aky iny by ste mi odporucili na predne? Dakujem
Dobry den,
plast mozete pouzit - no Assegai je prave vhodny na predne koleso.
Dozadu skor DHRII.
Dobry den, prosim vas, mohli by ste mi sem dat odkzat na ten konkretny plast? Dakujem
Zial aktualne uz DHRko v tejto sirke nedostupne - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-minion-dhr-ii-275x260-exo-dc-plast-tr-kevlar-p111405.html.
Ale dozadu mozete pripadne dat aj https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/plaste/mtb-plaste/275/maxxis-dissector-275x260-exo-plast-tr-kevlar-p122194.html.
Dobry den.V popise produktu mate ETRTO 66-584,ale v tabulke velkosti mate 65-584.A aj potrebujem 65-584 podla stareho plasta.
Chcem sa spytat ktore je spravne?Dakujem.
Dobry den,
jedna sa o ERTRO rozmer 66-584.
Kazdopadne samotna sirka plasta (66, resp. 65 mm) moze varirovat aj podla sirky rafika, ak ste mali doposial 65 mm plast, tak rozdiel v sirke pri 66mm variante je naozaj minimalny.
takze by nemal byt ziaden problem s nahodenim plasta a pouzivanim?
Urcite nie, pouzitie bude bezproblemove
Dobry vecer chcem sa spytat ci bude sediet na Kolesá Bontrager Line Comp 40 TLR Boost 27.5 40mm . Dakujem vopred
Dobrý deň,
nemusel by to byť žiadny problém a aj na 40 mm ráfiku by mal mať plášť po obutí stále ideálny tvar. Prípadne kľudne neváhajte ísť aj do modelov s ešte väčšou šírkou, vo Vašom prípade nebude pri týchto ráfikoch problém ani s 2.8-3.0" plášťami. Naopak, pod 2.5" by som v ideálnom prípade už nešiel...
Dobrý, je to plášť určený do predu alebo do zadu? Ďakujem
Dobrý večer,
plášť je možné použiť vpredu aj vzadu - má výrazné štuple aj v priamom smere aj v bočnom, čo ho predurčuje na skvelé držanie stopy a rovnako dobré správanie pod brzdením.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Super guma na celoroční enduro (přední)
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalMaximální grip
V zadu perfektně vede ale nebrzdí tak dobře jako dhr
Plášť má veľmi dobrý grip , Pred týmto som mal High Roller Ii ale Assegai je lepší . Jazdím ho na ebiku .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
super plášt,použitý vpredu aj vzadu,neskutočne drží stopu a pri brzdení sa zahryzne do podkladu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Plášť sedí velmi dobře,mám ho na zadním kole,záběr perfektní,v zatáčkách sedí dobře.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Super plášť, mal som ho na prednom kolese a bol som s ním veľmi spokojný
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Good tyre at a good price. I appreciated the fast delivery to Romania!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Je 100% len pozor na správny tlak ! Nesmie byť podhustený!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Asi naj plast vhodny aj na e bike
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Plast ma fakt velmi dobry grip .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Plášť je výborný, niet čo dodať!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Klasika čo podrží vždy a všade.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Spokojnosť, dobre drží.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
super drzi
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ok
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Odavertem a felnit, és azon felül, hogy nem tudtam utána felfújni a kerekem, még a gumi oldalsó fala is kiszakadt (ami szintén ereszti a levegőt), pedig nem volt semmivel sem durvább az odaverés mint eddig. Most nem tudom tubeless-ként használni. Belsővel pedig olyan nehéz mint a sár.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalA gumi oldalfala gyenge, szóval komolyabb használatra szerintem nem alkalmas.