Maxxis Minion DHR II 29x2.30" EXO TR guma, kevlar
Maxxis Minion DHR II 29x2.30" EXO TR guma
Trail verzija downhill gume na lakšoj jednoslojnoj kord strukturi. Bočni izbočini su slični onima kod legendarnog Minion DHF, ali su njihova svojstva poboljšana za upotrebu na stražnjoj gumi. Središnji gazni sloj ima mnogo rubova i nagiba kako bi se brzo kotrljao, ali pružio maksimalnu snagu kočenja. Kombinirajte Minion DHR II s prednjim DHF-om i dobit ćete idealan par za agresivnu trail vožnju.|
Povećano ubrzanje
|
|
Potpora pri skretanju
|
|
Poboljšane performanse kočenja
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.30" |
| Težina | 880 - 1020 g info |
| ID porizvoda | 9376 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím,
je vhodný tento plášť pre ráfiky alexrims zx20 6061h - etrto 622x20 teda pre rozmer rafiku 20mm
Aktuálne tam mám nahodené 2.25 široké plášte
ďakujem
D.
Dobrý deň,
keď tam máte plášte 2,25 tak určite budú dobré aj 2,30.
Zdravím, po čase sa chcem spýtať na možnosť dodania uvedeného plášťa vo veľkosti 29 x 2.4, ale NIE systém WT. Ďakujem...
Dobrý deň,
V šírke 2,40" nie WT sa nevyrába https://www.maxxis.com/catalog/tire-470-140-minion-dhr-ii
Ďakujem, už som objednal 29x2,3...
Zdravím, kedy bude dostupný? Môže byť aj 29 x 2,35 či 2,4... Ďakujem!
Dobrý deň,
Preverujeme dostupnosť u dodávateľa
Dobrý deň,
Plášť bud dostupný najskôr na prelome februára/marca 2020 a platí to pre všetky Maxxis plášte ktoré nie sú dostupné a nemáme ich v ponuke s možnosťou objednania.
Dobrý deň
kedy bude dostupný tento plášť?
Ďakujem
Dobrý deň, momentálne nevieme ale ak hľádáte plášť na zadné koleso odporúčam minion SS alebo Minion DHF, mne sa oboje osvedčili výborne na zadnom kolese.
Zdravim, viete uz kedy bude dostupny?
Vdaka
Igor
Dobrý deň,
Dostupnosť je žiaľ neznáma.
Stále bez nejakej informácie o dostupnosti?
Dobrý deň,
Stále nedostupný s neznámou dostupnosťou.
Dobrý deň,
Preverujeme dostupnosť u dodávateľa
Dobrý deň,
Plášť bud dostupný najskôr na prelome februára/marca 2020
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Nahodené ako bezdušak na prvý pokus, nafúkané dielenskou pumpou, použitý tmel Effetto Mariposa Caffelatex a ventily Effetto Mariposa Caffe tubeless. Azda aj kvôli kvalitným DT Swiss M 1900 Spline 29" kolesám to tak dobre všetko zapasovalo. Plášť so v teréne ešte neskúsil, no som si istý, že bude za doterajší plášť Schwalbe Rocket Ron Performance MTB plášť kevlar 29x2,25" Addix dobrou náhradou. Síce asi pomalší, ale ten doterajší mal hlavne na bočniciach časté defekty. Uvidíme...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Z mojej skúsenosti je to overená univerzálna klasika do rôznych podmienok. Pokiaľ vám nejde o rýchlosť na XC tak tento plášť je pre mňa jasná voľba do terénu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Parádny plášť, ten istý dezén mám aj v 27,5" verzii na druhom biku.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Používam ho už roky a podržal vžy. Ideálne samozrejme ako bezdušák.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Recomand cu incredere. Seriozitate si calitate!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
spokojnosť , drží dobre (na zadnom)
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Do snehu ako zadny plast ideal
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Bevált, jó gumi, jó áron volt.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
môj obľúbený - vyskúšaný
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Dobry plast dozadu
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Overená klasika
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Max spokojnost
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Skvele vsade.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Vyborny
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Kvalita
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
pöpec
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
1
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Prva skusenost z Maxxis znackou, jazdim takmer rok tento plast a hodnotim ako vyborny plast na zadne koleso, dobre drzi pri jazde v lese do stupania, pri zatacani aj pri zjazde, taku istu skusenost mam na travnatych a zemitych povrchoch na holiach/kopcoch. Nepostrehol som problem ani pri mokrom povrchu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalNa strkovom povrchu nema taku podporu, pri stupani (nie raz som zisiel z bicykla), a pri zatacani, zjazde ma citelne podsmykuje.
Nasadenie na prvý pokus presne symetricky, drží stopu, vzorka bez problémov. Očakával som že bude na asfalte hlučnejší čiže super, životnosť pri presune asfaltovou cestou klesá, plášť sa myslím citeľne viac opotrebuje. Porovnanie cena+výkon - super.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Plášť je pre moje jazdenie super. Oproti Maxxis Icon, ktorý som používal doteraz je síce pomalší, ale citeľne drží lepšie stopu v blate. Jediné mínus by som dal, že pri presune po asfalte sa vzorka oproti Iconu rýchlejšie opotrebuje.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original