Vredestein Black Panther X-Trac 29x2.2" TLR guma, kevlar
Vredestein Black Panther X-Trac 29x2.2" TLR guma
Posljednje poboljšanje pobjedničke gume (Svjetski kup) Black Panther s gumenom smjesom TriComp X Technology® i zaštitom od bušenja Basic Protection®.■■□□□□ Asfalt
■■■■□□ Suha i tvrda podloga
■■■■■□ Suha i labava podloga
■■■■■■ Suha i gruba podloga
■■■■■□ Mokra i gruba podloga
■■■□□□ Blato
|
Posebno dizajniran uzorak sa strane gume jamči dodatnu stabilnost u zavojima iu vrlo zahtjevnim situacijama
|
|
Isprekidani središnji dio profila s prilagođenim segmentima pruža dodatnu potporu pri kočenju i ubrzavanju
|
|
Izbočine gaznog sloja poredane u redovima pružaju povećanu zaštitu od probijanja gume
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.2" |
| ETRTO | 55-622 |
| Težina | 580 - 670 g info |
| Tlak (preporučeno) | 2.0-4.5 bara |
| Konstrukcija | 120 TPI |
| ID porizvoda | 68573 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ahoj. Je plášť TLR? Máte at šírku okolo 2.4?
Ahoj,
ano, jedna sa o TLR plast, dostupny je u vyrobcu len v tejto jednej sirke (t.j. 55-622; 29 x 2.20").
Ako sa určí smer rotácie pri tomto plášti ?
Dobrý deň,
Vredestein smer rotácie tohto plášťa neudáva, podľa ich špecifikácie sa jedná o tzv. non-directional model.
Každopádne volil by som z osobných skúseností rotáciu plášťa v smere trojuholníčkových výstupkov dezénu.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

na zadnom kolese perfektne podržal v blate a mokrom teréne.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
vyborne plaste do sucha a mokra
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
10 rokov som na nich jazdil ,ešte aj ako 26" ,potom som cca 5 rokov skúšal schwalbe ,ale teraz sa k Panterom zase vraciam ,lebo podla mňa sú najuniverzálnejšie . (Možno je to len zvyk )Nepraskajú po bokoch ,nezoderú sa tak rýchlo a nepresakujú ako schwalbe . Sú rýchle,lahké , ideálne pre xc . samozrejme treba rátať s tým ,že pri tejto ,,nemodernej "šírke 2,2 " terén príliš nevyžehlia .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original