Vilice za bicikle i amortizeri

Limitirana edicija FOX 38 u ikoničnoj boji Racing Green odaje počast stoljeću moto utrka. S hodom od 170 mm i novim prigušenjem GRIP X2 stvorena je za brze enduro dionice, tehničke staze i masivne dropove. Oznaka „Factory“ govori sve. Najbolje tehnologije koje FOX može ponuditi dostupne su u modelima Factory Series, uključujući ultra izdržljivu originalnu površinsku obradu Kashima Coat, koja osigurava glatki rad vilice. Tehnologije: GripX2: je najbolje podesiv, potporan i gladak ovjes usmjeren na enduro i DH koji je FOX ikada razvio. Ima visoki hod ovjesa i stvara maksimalan kontakt s tlom, kao i izvrsnu trakciju u zavojima. To biciklistima daje veliko samopouzdanje da se maksimalno potrude u spustovima i enduro utrkama, a istovremeno smanjuju umor mišića. GripX2 čini bitnu razliku. Float: Lagani sustav zračnog ovjesa FLOAT automatski izjednačava pozitivnu i negativnu zračnu komoru za povećanje osjetljivosti i trakcije bez obzira na podešavanje tlaka zraka. Vozači mogu podesiti karakteristike pozitivne zračne opruge pomoću Volume Air umetcima. Bleeders: Vilice imaju ventile za odzračivanje u stražnjem dijelu donjih nogu, pomoću kojih možete izjednačiti tlak u nogama vilice s atmosferskim tlakom. Različit tlak u vilici smanjuje osjetljivost ovjesa, pa ga jednostavnim pritiskom ventila prstom izjednačite. Tlak u nogama se mijenja uglavnom pri višim temperaturama, npr. pri intenzivnoj uporabi u dugim spustovima ili na velikim nadmorskim visinama. Lower Leg Channels: Novi zračno-uljni kanali omogućuju nakupljenom zraku u donjim nogama da prođe kroz klizne čahure. Druga funkcija kanala je omogućiti ulju iz donjih nogu da dođe do gornjih brtvi (semeringa) i održavaju ih svježe podmazanima. Floating Axle: Novi sustav za osovinu sprječava da na paralelnost nogu vilice utječe različita širina prednje glavčine. Savršena suosnost smanjuje trenje pri ovjesu, koje je tako učinkovitije i glađe. Mehanizam na desnoj nozi vilice podesite točno za vašu širinu glavčine i pri zatezanju osovine eliminira se stiskanje nogu. Lower Leg Arch: Most između donjih nogu ima novi zaobljeni oblik, čime se povećala krutost vilice, a istovremeno je nastao veći prostor između mosta i okvira bicikla pri potpunom stiskanju vilice.