Lokalizacija
Obrazac se obrađuje

K1 Fusion a.k.a Slovenska Strela ;)

Cijena: 8 990 
Potvrda o kupnji : Da
translatePrevedi opis oglasaPrikaži original

Predam custom vykonny ebike K1 Fusion - 2000W, 220Nm na prevodniku (na zadnom kole takmer 300Nm na najlahsom prevode)
Ak hladas vykon na vyblaznenie a nechces, aby bol ebike napadny (ako LMX, Walkyra, alebo Surron) a hlucny, je to vynikajuca volba. Tiez vyborny na comuting (ma plynovu packu, netreba ani slapat). Doba vyskladania a dodania cca 2 az 3 mesiace.

Ram: L-ko celokarbon (170 az 185cm), 155mm zdvih

Motor: Bafang M620 + nemecky kontroler Innotrace (48V, 2000W)- torque sensing - tunning vykonu pozri nizsie

Bateria: 840Wh, 48V (najkvalitnejsie clanky Samsung 35E alebo LG MJ1), lahko vymenitelna (na preteky treba 2 :) Nabijacka 3A, alebo moznost dokupit rychlonabijacku.
Tiez custom made baterka 960Wh, ktora vsak nie je lahko vyberatelna na klucik ako predosla. Tu este musim trochu potestovat bateriu.

Kola: Newmen Evolution SL E.G.35 Rear Wheel - 27.5 Inch - odporucam aj dopredu 27.5 (ak chces 29, bude 29 :)
Plaste: F: Maxxis Minion DHF+ TR EXO+ 3C MaxxTerra - 27.5x2.80 Inches
R: Maxxis HighRoller II+ TR EXO 3C MaxxTerra - 27.5x3.00

Vidla: ZEB Select Charger RC - 170mm alebo ZEB Ultimate Charger 3 RC2 Debon Air+ (+200e), alebo aj Domain (-300e) - vidim, ze 27.5 vidly je uz obmedzena ponuka
Tlmic: RockShox Super Deluxe Select+

Riaditka: Race Face SIXC Carbon DH RISE 20, 785mm
Brzdy: Shimano XT BL-M8100 + BR-M8120 Enduro
Kotuce: Magura MDR-P 220mm + 220mm (najlepsia kombinacia zatial Shimano XT + Magura kotuce, najvacsi brzdny ucinok, co som mal)

Prehadzovacka: Shimano XT 11speed (Aj 9 speed by som tam najradsej dal koli pevnosti, len tu sa nerobia kazety s dobrym rozsahom, takze 11speed - s tymto vykonom som si vsimol ze radim omnoho menej), alebo SRAM GX AXS 12 speed. Pripadne mozeme zaexperimentovat s ebike drivetrainom Shimano LinkGlide - este nemam skusenosti s touto sadou.
Prevodnik: Alugear Narrow Wide - 130 BCD 42T (Mozeme ist aj do 40T, alebo 38T na krutak, neodporucam viac ako 42T)
Kazeta: Shimano SLX 11-46T + SLX retaz (je to spotrebak, netreba drahu kazetu a retaz, s eKMC retazou nemam dobre skusenosti)

Teleskopka: KS Lev Si 150mm

Vaha: 28.2 kg (bez pedalov a blatnickov)

***

Teraz k naladeniu vykonu, co bol zdlhavy proces:

Stupen 1 - pre hladacov dlheho dojazdu (ale je to nuda jazdit pomaly :)
Pedalovanie: pripomoc 150W / plynova packa: 300W - dojazd viac ako 100km, aby sa dalo jazdit aj s kamosmi na dlhsie vyjazdy

Stupen 2 - Vykon standardnych motorov
Pedalovanie: 300W / Plynova packa: 720W

Stupen 3 - Tu uz zacina sranda
Pedalovanie: 420W / Plynova packa: 1000W

Stupen 4 - Optimal - chodim vacsinou na tomto stupni - da to 60kmh v aerodynamickom posede aj bez sliapania, este setrny na drivetrain. Ak idete bomby v terene, treba tu ratat dojazd 40km na 840Wh baterku. Uplne mi to vyhovuje, dam si okruh oblubenych trailikov a domov. (odporucam chranice a integralku).
Pedalovanie: 620W / Plynova packa: 1500W

Stupen 5 - Pre psychopatov ;) , treba ratat, ze drivetrain dostava zabrat koli velkym fazovym prudom (67A) - cize velky krutaku. Treba ratat vacsie opotrebenie kazety, retaze, volnobezka, spice, brzdove platnicky (opotrebuvaju sa rychlejsie, kedze sa brzdi vacsinou z velkych rychlosti)
Pedalovanie: 750W / Plynova packa: 2000W

Po najazdeni zopar km na defaultnom nastaveni, pokecame a prisposobim zelaniu. (limiter rychlosti, vykony na pedale/plyn, citlivost TS, fazovy prud)

Novy minimalisticky kokpit - iba maly displej vlavo - nevyhoda, ze neni v zornom poli. Mozeme dat aj velky farebny stredovy displej.

Mam natestovanych cca 1000km a 2 preteky v kategorii Open - Rozdiel 15 minut na 52 kilometroch oproti K1ex (1000W).

Na moje prekvapenie je motor tichy na tak velky vykon. Je trosku hlucnejsi na nizkych stupnoch ako normalne motory.

Odporucam karbonove kola a svetlo z hlavnej baterie - Magicshine ME2000 - 2000lm (+200e, DC/DC kit + svetlo, zapinanie gombikom na pravej strane ramu)

Kompletna zaruka 2 roky a servis.

Cena s DPH: 9900e
Uvadzacia cena: 8990e


Dohodnite si testovaciu jazdu. Je treba citit to zrychlenie. ;)
eBike nie je urceny na verejne komunikacie, predajca neberie zodpovednost za majetkovu skodu, alebo ujmu na zdravi pri pouzivani ebajku.


Pozri a lajkni aj fb.com/K1eBikes
Predanych uz 11 kusov K1 s maximalnou spokojnostou zakaznikov (o chvilu k dispozicii 2x K1 2x K1x a 1x K1ex (1xM 3xL 1xXL) ).
Kto bude prvy majitel Slovenskej Strely? #301 ;)

E-mail: *****
Mob: *****

Baterija: 1000 Wh
Motor: Bafang
Godina modela: 2023
Broj prijenosa: 1x11
Kočnice: Hidraulične disk kočnice
Hod vilice: 170 i više mm
Promjer kotača: 27,5"
Materijal: karbonska vlakna
Veličina: L
Serijski broj bicikla: #301

list Zajedno s oglasima: 69
check_circle Aktivni oglasi: 1
visibility Prikaz oglasa: 51 306

Upgrade M500 a M510 na M560. 750W ako Bosch Gen.5

Upgrade starsieho pohonu na novy Bafang M560 36V 750W - vykon ako Bosch gen.5 a aj trochu viac. Vsetko kompatibilne so starym motorom. Staci vymenit len motor. Ale odporucam aj novy display s BT. Nastavim motor podla poziadaviek. Moze byt zrada pri baterkach s lacnymi, malymi BMSkami, ktore su nastavene priliz konzervativne a trippuju pred 25A. To osetrime nastavenim max vykonu. Jednu cesku znacku som taku videl zatial. Clanky zvladaju 25A bez problemov pri tych vacsich baterkach (750Wh+). Iba motor: 640 Eur Komplet sada: 740 Eur (motor, sroby, chainring, display DPC245, kluky, speed senzor, kable) Dodanie 3 tyzdne. Prehodis si to jednoducho a rychlo (maticu na chainringu povolis, tri sroby a zapojis tri konektory povodne). A myslim, ze je aj legalny, kedze sa veselo predavaju vykonnejsie DJI Avinox pohony. ;) Motor na obrazku nezakrytovany.
640 
keyboard_arrow_up