Rock Machine Blizzard 50-297 bicykel, sivá/čierna/biela
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Rock Machine Blizzard 50-297 bicykel
Vožnja po zahtjevnom terenu, ali ni utrke neće biti problem za ovaj bicikl. Kvalitetna oprema bez kompromisa, idealna za avanturiste i redovite natjecatelje.
| Okvir |
Alloy Al-6061 T6 Custom tubing, BF1604, Floating Pivot Suspension, hod 160 mm, Enduro Advanced Geometry, Shark Spine EVO 27.5, Boost 148x12, BB92 Press Fit, unutarnje usmjeravanje kabela, priprema za podesivu cijev sjedala
|
| Vilica |
DVO Diamond D3, LSC, Rebound, Tapered, 15x110 mm axle, 160 mm travel
|
| Amortizer |
DVO Jade R Coil, external rebound, LS Spring: 400 lbs, 450 lbs, 500 lbs, size 230x65 mm
|
| Mjenjač |
SHIMANO DEORE SL-M5100-IR RapidFire Plus, 11-brzina
|
| Mjenjač |
SHIMANO DEORE RD-M5100 Shadow Plus
|
| Kazeta |
S-RIDE 11-50
|
| Lanac |
KMC X11
|
| Poluge |
SHIMANO DEORE FC-M5100, 32T
|
| Kočnice |
CLARKS M4, 180/180 rotor, hydraulic disc brake, metallic pads
|
| Naplatci |
WTB ST i29, 32H
|
| Prednja glavčina |
32H, CENTER LOCK, 15x110 mm THRU Type AXLE
|
| Stražnja glavčina |
32H, CENTER LOCK, 12x148 mm THRU Type AXLE
|
| Žbice |
Sapim Leader, Stainless Black
|
| Gume |
F: WTB Vigilante TCS Light Slash Guard/High Grip, Tritec, 29x2.50",
R: WTB Trail Boss TCS Light Slash Guard/Fast Rolling, Tritec, 27.5x2.60" |
| Cijev sjedala |
ONE1 Alloy, MT171, cijev sjedala s mogućnošću spuštanja 150 & 170 mm hoda, 30.9 x 440 mm & 480 mm
|
| Sjedalo |
WTB Volt Sport
|
| Lula volan |
ONE1 TDS-D607 Alloy, 35 x E45 mm, +7°
|
| Upravljač |
ONE1 Alloy, 9° backsweep, 20 mm rise, 760 mm, 35 mm
|
| Ručke |
ONE1 VL-G1661D2N, Lock-On
|
| Glavni sastav |
FSA Orbit 1.5B ZS NO.57B, Zero Stack, 1-1/8“x1.5“
|
| Srednji pogon |
SHIMANO BB-MT500 PressFit, školjka 41/92 mm
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2022 |
| Broj prijenosa | 1x11 |
| Set | Shimano Deore |
| Težina | 16.1 kg |
| Boja | sivá/čierna/biela |
| Materijal | aluminij |
| Materijal kotača | Aluminij |
| Promjer kotača | 29" prednji, 27.5" stražnji |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Zračna |
| Hod vilice | 160 mm |
| Hod stražnjeg ovjesa | 160 mm |
| Teleskopska cijev sjedala | da |
| Tip amortizera | Na oprugu |
| Vrsta kontrole | mehaničko |
| Maks. težina vozača | 115 kg |
| ID porizvoda | 144560 |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Strunu vieme pred kúpou prípadne súčasne vyriešiť ? Keďže sú v ponuke rôzne.
Dobry den prajem,
ano, tvrdost pruziny vieme doladit podla Vasich poziadaviek, v ponuke su aktualne dostupne aj dalsie tvrdosti - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/vidlice-a-tlmice/prislusenstvo/nahradne-diely/dvo-ls-clear-coat-pruzina-tlmica-25-.html#314958 - tieto dalsie tvrdosti pruziny su vsak na objednavku, nemame ich skladom u nas, tak v pripade zaujmu o niektoru z tychto tvrdosti to prosim uvedte do poznamky k objednavke.
Ďakujem.
To by však musel niekto reagovať na moje poznámky k objednávke.
Dobry den,
ospravedlnujeme sa, ak prislo k nevyrieseniu niektorej z Vasich poziadaviek, snazime sa vzdy vyhoviet vsetkym poznamkam k objednavke v ramci vsetkych dostupnych moznosti na maximum
Prip. ak sa jedna o komplexnejsi problem, tak nas nevahajte kontaktovat e-mailom na [email protected], prip. navstivit nas osobne v niektorej z nasich MTBiker predajni.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Ako celok, funguje super. Prešiel som z HT Dartmoor Hornet. Ten mulet ma len plus.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalRám, geometrie, prepakovanie...naozaj nieto čo meniť na tejto koncepcii.
A teraz : vidla a tlmič DVO su len SR Suntour z nálepkami DVO. Vidla niečo ako SR Aion 35. Takže robí všeličo len nepracuje. Tlmič v popise DVO jade R = zabudnite. Ide o držiak struny zo vzduchovim mechom a nadstavenim odskoku. Ten ale zas pri spravnej tvrdosti pružiny robí čo má a som spokojný. Ja 105kg a pružina 600ib 230x2,55" od Fox . Sag 28%
Brzdy Clarks m4 namiesto Shimano , kotúče nahrada asi z Aliexpress. Síce 4piest ale fungujú porovnanim s Deore 6120 len o niečo horšie. Len tá konštrukcia 😡. Pohon dodržaní okrem kazety. Namiesto Deore 5100 je asi nejaký Aliexpress.
Plášte a rafiky ok. Náboje predný Solon 🤭 zadný sedí z popisom.
Bicykel ako celok je po úprave pružiny na váhu použiteľný. No ak chcete jazdiť na čo je stavaný a môcť si dôverovať spolu s komfortom.
Treba novú vidlu, prepliest kolesá na nové náboje. Ja budem určite meniť aj brzdy a kotúče.
Viem že niekde sa muselo šetriť. Aj to že predajca VRAJ nemôže vedieť čo je namontované.
Osobne som spokojný a užívam si. jazdil som kvalitnejšie komponenty tak porovnávam a bude uprade.