Bianchi Specialissima Disc Ultegra 11sp 2021
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Úplne nová Specialissima prešla kompletným redizajnom , vďaka čomu sa z nej stáva univerzálny pretekársky bicykel - All-Rounder.
Specialissima stojí v hierarchii Bianchi na samom vrchole, či už vďaka svojej histórii, alebo použitím tých najlepších technológií, ktoré Bianchi ponúka. Doteraz niesla titul vrchárskeho bicykla, kde bolo hlavným cieľom dosiahnuť čo najlepší pomer hmotnosti a tuhosti. Nová Specialissima si naďalej zachováva nízku hmotnosť a klasický vzhľad aj napriek použitiu aerodynamických prvkov na ráme či kotúčovým brzdám. Tiež sa z kategórie vrchárskych plnokrvníkov presúva do čím ďalej populárnejšej kategórie “všestranných pretekárskych bicyklov”.
Hlavné charakteristiky novej Specialissimy:
Aerodynamika - Specialissima prevzala niekoľko aero prvkov z modelu Oltre, ako napríklad: integrovanie vidlice do spodnej časti hlavovej trubky, integrovanie sedlovej objímky, agresívnejšie aero profilovanie hlavovej trubky a v neposlednom rade profilácia trubiek rámu.
Integrácia ACR - Specialissima nasleduje Oltre v integrácií brzdových hadíc a elektrického radenia dovnútra riadidiel - rámu pomocou systému ACR od FSA. Na vás je už len vybrať si medzi “klasickými” riadidlami a predstavcom alebo integrovaným kokpitom Vision Metron. Mechanické radenie je naďalej vedené “klasicky” pre zabezpečenie jeho bezchybného chodu, ktorý by sa ostrým zalomením výrazne zhoršil.
Pomer hmotnosti a tuhosti - hlavná charakteristika Specialissimy, vďaka ktorej je stúpanie do tých najstrmších vysokohorských sediel či šprintovanie do cieľa najefektívnejšie ako je len možné. Hmotnosť rámu pri kotúčových brzdách a použití technológie Countervail® ultralight formula sa zastavila na 830 g (v špeciálnej čiernej farbe dokonca len 750 g)
Pohodlie a stabilita - 28 mm široké plášte a technológia Countervail® ultralight formula zabezpečujú tlmenie až 80 % vibrácií, ktoré by muselo spracovať vaše telo, a tým míňať tak vzácnu energiu. Taktiež napomáhajú k stabilite bicykla vo vysokých rýchlostiach v zjazdoch. Pretože nestačí byť prvý na vrchole stúpania ak po ňom nasleduje náročné klesanie! A práve v zjazde oceníte Specialissimu na kotúčových brzdách, ktoré vám ponúknu neporovnateľnú moduláciu bŕzd a brzdný výkon za každého počasia.
Dizajn - 3 nové minimalistické farebné prevedenia, nový dizajn nápisov a v neposlednom rade návrat klasickej orlice na hlavovej trubke
Farba: SC-CK16/Mermaid Scale;SB-Black Carbon UD/Mermaid Scale;SJ-Greenish Blue/Mermaid Scale;Tavolozza
Rám: Specialissima Disc carbon w/Bianchi CV, 1.5" - 1.5" headset, 27,2mm seatpost, mechanical/electronic shifting compatible, PressFit 86,5x41mm BB, internal cable routing for disc brakes, flat mount caliper, thru axle 12x142mm
Vidlica: Bianchi Full Carbon w/Bianchi CV, 1.5" integrated head, internal cable routing for disc brake, flat mount caliper, thru axle 12x100mm
Hl. zloženie: Fsa NO.55R 1.5"/ACR/Bianchi, lower 1.5" - upper 1.5", 36°- 45° ACB bearings, w/Carbon custom top cap specific for Disc ACR stem/handlebar, for 52mm/52mm OD head tube, w/TH-894/CR-1 compressor
Radenie: Shimano Ultegra ST-R8020 2x11sp, hydraulic discbrake, Shimano Ultegra ST-R8025 2x11sp, smaller lever size for sizes 47/53cm
Prehadzovačka: Shimano Ultegra RD-R8000 SS 11sp, top normal shadow design, direct attachment, max 30T
Prešmykač: Shimano Ultegra FD-R8000
Kľuky: Shimano Ultegra FC-R8000 50x34T, Crank Length: 165mm-44cm, 170mm-47/53cm, 172.5mm-55/59cm, 175mm-61cm
Stredové zloženie: Shimano SM-BB72-41B PressFit
Reťaz: Shimano Ultegra CN-HG701-11
Kazeta: Shimano Ultegra CS-R8000, 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30T
Brzdy: Shimano BR-R8070
Brzdové páky: included w/shifters
Kotúč: Shimano SM-RT800 Center Lock, diam. 160mm
Kolesá: Fulcrum Racing 418 disc brake, R400 aluminium asymetric rims 622x17c, tubeless ready, 34mm profile, thru axle front 12x100mm - rear 12x142mm, Center Lock AFS
Plášte: Vittoria Corsa G2.0 graphene 700x25
Predstavec: FSA NS ACR, ST-OS-160, 3D Forged/CNC AL6061, 31.8mm, rise -6°, Di2 compatible, Ext: 90mm-47/50cm, 100mm-53cm, 110mm-55/57cm, 120mm-59cm, 130mm-61cm
Riadítka: Fsa Energy SCR , Double Butted and tapered AL7050, 31.8mm, drop 125mm, reach 80mm, 4o Outward Bend, size: 400mm-47/50cm, 420mm-53/57cm, 440mm-59/61cm
Omotávka: Black soft Microfiber tapes w/shockproof Eva-139
Sedlovka: Reparto Corse UD carbon shaft, forged alloy head, 15mm offset, diam. 27,2mm, length 350mm
Sedadlo: Fi'zi:k Antares R7, nylon carbon reinforced shell w/WingFlex, S alloy rail, 274x142mm
| Godina modela | 2021 |
| Broj prijenosa | 2x11 |
| Set | Shimano Ultegra |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vrsta kontrole | mehaničko |
| ID porizvoda | 120854 |
Cestovni i gravel bicikli
| Veličina | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Visina (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Veličina | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Visina (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena