Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red eTap 2017 RED cestný bicykel
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Ballistec Hi-Modulus carbon rám a vidlice, bezdrôtové elektonické radené SRAM etapu, karbónové kolesá Cannondale HollowGram Si, nízka hmotnosť, tuhosť a aerodynamika.
Cannnodale Supe Six Evo Hi-Mod Red etapa má Ballistec Hi-Modulus rám. Hi-Mod verzia používa sofistikovanejší mix vlákien s dlhým a ultra dlhým modulom pružnosti na vytvorenie tuhej siete, ktorá môže znížiť celkovú hmotnosť celého rámu na minimum. Vlákna hi-mod tiež prináša živší jazdný prejav s lepšou odozvou a dodávajú lepší cit pre jazdný povrch, takže je jazda na hrane pod väčšou kontrolou. Súčasne je rám maximálne komfortný vďaka systému Speed Save. Cannondale Super Six Evo Hi-Mod Red etapa je osadený bezdrôtovým elektronickým radením SRAM etapa . Designe rámu je tak krásne čistý. Nikde žiadne káble . Prehadzovačka i prešmykač majú svoju vlastnú batériu integrovanú v tele. Rám je doplnený novými zapletenými karbónovými kolesami Cannondale HollowGram Si. Systémovo integrovaný návrh robí z bicykla Super Six Evo Hi-Mod Red etapa ľahký, tuhý, skvele ovládateľný stroj pre skutočných pretekárov, ktorí hľadajú neobyčajnú rýchlosť.
MAXIMÁLNA TUHOSŤ pre výbušnú AKCELERÁCIU
Asymetrický stred BB30, sploštená sedlová trubka Delta a vylepšené vedenie karbonových vlákien Ballistec dodáva skvelý prenos síl do šprintu.
Prekvapivý KOMFORT, LEPŠIE ZATÁČANIE A JAZDA V RÝCHLOSTI
Vycibrený pružiaci systém SPEED SAVE pohlcuje rázy a udržuje kolesá v styku s vozovkou aj pri agresívnych zjazdoch, rychlých šprintoch a tiež dodáva prekvapivý komfort.
AERO PROFIL TRUBIEK LEPŠIA EFEKTIVITU
Zrezaný aero profil trubiek a znížená pozícia bidonu na ráme znižuje aerodynamický odpor o 6 wattov. Navíšenie rýchlosti zadarmo.
SKVELÉ KONANIA
Absolútna raketa v zjazdoch vďaka konaní ostrému ako britva, ktoré dodáva geometria kolies spolu s tuhosťou rámu, ale zároveň s jeho poddajnosťou na správnych miestach. Dodatočný výkon diskových bŕzd robí EVO ešte rýchlejším.
ULTRA ĽAHKÝ
Konštrukcia Ballistec Carbon a systémovo integrovaný návrh robí EVO ľahučkým, ale zároveň aj odolným natoľko, že na neho dávame doživotnú záruku.
Modelový rok: 2017
Rám: SuperSix EVO, BallisTec Hi-MOD Carbon, Di2 Compatible,SPEED SAVE, PressFit BB30a
Vidlica: SuperSix EVO, SPEED SAVE, BallisTec Hi-MOD full Carbon, 1-1/8" to 1-1/4" steerer, integrated crown race.
Kľuky: SRAM Red, BB30a, 52/36
Stredové zloženie: Cannondale Alloy PressFit30
Radiace páčky: SRAM Red eTap
Kazeta: SRAM PG 1170, 11-28, 11-speed
Reťaz: SRAM CN-1170, 11-speed
Prešmykač: SRAM Red eTap, braze-on
Prehadzovačka: SRAM Red eTap
Náboje: Cannondale HollowGram, sealed bearing, 18h (F), 24h (RR)
Pedále: N/A
Brzdy: SRAM Red
Predstavec: Cannondale C1 Ultralight, 2014 Alloy, 31.8, 6 deg. w/ integrated Garmin Mount
Hlavové zloženie: SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap
Brzdové páky: SRAM Red eTap
Ráfiky: Cannondale HollowGram Si Carbon Clincher, 17mm inner, 35mm deep
Drôty: Sandvik double butted 1.8/2.0
Plášte: Schwalbe ONE, folding, 700x25c
Sedlo: Fizi:k Arione R3 w/ K:ium Rail
Sedlovka: Cannondale SAVE Carbon, 25.4x350mm
Veľkosti: 48,50,52,54,56,58,60,63
Farba: Acid Red w/ Jet Black - Gloss (RED)
| Godina modela | 2017 |
| Broj prijenosa | 2x11 |
| Set | SRAM Red |
| Materijal | karbonska vlakna |
| ID porizvoda | 31970 |
Brdski, gradski i cross bicikli
| Veličina | Visina vozača |
|---|---|
| XS | 147-160 cm |
| S | 157-170 cm |
| M | 165-177 cm |
| L | 175-187 cm |
| XL | 182-195 cm |
| XXL | 193-205 cm |
| Veličina | Visina vozača |
|---|---|
| 44 | 154-160 cm |
| 48 | 160-170 cm |
| 51 | 165-175 cm |
| 54 | 170-180 cm |
| 56 | 177-185 cm |
| 58 | 182-193 cm |
| 61 | 190-200 cm |
| Veličina | Visina vozača |
|---|---|
| Univerzalna | 139-190 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena