Kellys URC 50 bicikl, siva
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Kellys URC 50 bicikl
Pogodan osobito za sportske entuzijaste koji vole nakon posla ili tijekom vikenda provoditi vrijeme na dva kotača. Prikladan za redovitu vožnju i trening. Obično su opremljeni komponentama koje predstavljaju zlatnu sredinu u odnosu pouzdanosti i izdržljivosti.
| Okvir |
KELLYS iCAD RC Carbon Pro Disc / Power Core, konusni HT 1.5 ACR System, flat mount, unutarnje usmjeravanje / 12 mm thru axle
|
| Vilica |
KELLYS Carbon Disc, 1.5 tapered steerer / flat mount disc brake / 12 mm thru axle
|
| Mjenjač |
Shimano 105 ST-R7020 Dual Control
|
| Mjenjač |
SHIMANO 105 R7000 (direct mount)
|
| Prednji mjenjač |
Shimano 105 R7000 (na privarivanje)
|
| Kazeta |
SHIMANO CS-R7000-11 (11-32T)
|
| Lanac |
Shimano CN-HG601-11 (108 poveznica)
|
| Poluge |
Shimano 105 R7000 Hollowtech II (52x36T) - duljina 172.5 mm (S - M), 175 mm (L)
|
| Kočnice |
Shimano 105 ST-R7020/BR-R7070 Hydraulic Disc/160 mm rotor
|
| Kotači |
FULCRUM Racing 800 DB Disc Center Lock (12x100 mm / 12x142 mm)
|
| Gume |
SCHWALBE One 700x25C RaceGuard, ADDIX
|
| Cijev sjedala |
carbon aero - duljina 357 mm
|
| Sjedalo |
fi’zi:k Antares R7, S-alloy rails
|
| Lula volan |
FSA NS ACR - diam 28.6 mm / bar bore 31.8 mm / 84° / duljina 80 mm (S), 90 mm (M), 110 mm (L)
|
| Upravljač |
FSA Energy Compact ACR - diam 31.8 mm / širina 420 mm (S), 440 mm (M), 460 mm (L)
|
| Traka za volan |
fi’zi:k Microtex bar tape
|
| Glavni sastav |
FSA 1.5 ACR integrated
|
| Srednji pogon |
Shimano Press-Fit BB71-41B
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | neodređeno |
| Broj prijenosa | 2x11 |
| Set | Shimano 105 |
| Veličina | S, M, L |
| Boja | siva |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Materijal kotača | Aluminij |
| Promjer kotača | 28" |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| ID porizvoda | 224207 |
| Veličina bicikla | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Tjelesna visina (cm) | < 168 cm | 168 - 178 cm | 178 - 190 cm | 190 - 200 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Aká je prosím maximálna šírka plášťa? Ďakujem
Dobry den,
vyrobca to zial nespecifikuje, opticky by mali vojst 28C plaste, samozrejme zalezi to od konkretneho modelu plasta.
Prosím aka je hmotnosť kellys urc 50 velkosť L?
Dobry den,
zial L-ko aktualne nemame dostupne priamo u nas, tak nemame moznost prevazit, mensie velkosti disponuju hmotnostou na hranici 8.6 kg.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Hodnotenie píšem po cca pol roku a 2000km.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalPekne poporade, bicykel som si objednal na predajňu v Hrádku a mal byť nastavený a nachystaný - ready to go bol som sklamaný, pretože okrem zle nastaveného prešmykača bola polovica skrutiek málo dotiahnutá a to vrátane sedlovky, ktorá pri prvom prevezení sa (bohužiaľ som neodolal a hneď sadol na bicykel bez kontroly dotiahnutia sedlovky) zasunula asi 5cm do rámu a farba na nej sa škaredo olúpala...
Zámok sedlovky je zle vyriešený, mám trochu viac kg (88) a musel som použiť pribalený sekundárny zámok a mať takto sedlovku poistenú aby sa nezosunula počas jazdy. Škoda, pretože to nevyzerá tak dobre ako bez kovovej "poistky".... ostáva dúfať že keď schudnem ma zámok udrží
Reťaz bola zle znitovaná a skákala na kolieskach prehadzovačky a okrem toho sa mi zdala veľmi krátka, keď som tam naladil "španiela" tak bolo ramienko totálne na doraz a kolieska vydávali veĺmi nepríjemný zvuk.
Kedže všetky negatívne veci boli nie priamo spojené s kvalitou bicykla, skôr s jeho nastavením a zložením z výroby/predajne, nezahŕňam to do hodnotenia, takisto neviem ohodnotiť kolesá, tie som totiž hneď vymenil za karónové.
Jazda na bicykli je super, posed je agresívny a núti človeka ísť rýchlo mne osobne to vyhovuje a takýto bicykel som hľadal.
Mám 183cm a bral som veľkosť M, Kellys to označuje ako 53 ale dĺžka hornej trubky je 56cm. V tejto veľkosti s pôvodnými kolesami je váha vyše 9kg. Nie je to žiadny vrchár, rám ale takto pôsobí robustne. Za ten krátky čas čo ho mám som stihol aj slušne spadnúť ( zjazd z Veľkej Javoriny a klasické salto otb ) a rám prežil.
Nikde som sa nedopátral aká je maximálna priechodnosť plášťa, tak som to riskol a kúpil GP 5000 S TR 30mm. Ráfiky sú s vnútonou šírkou 21C. Odmeraná šírka nahodeného plášťa je 31mm a vojdú sa. Je to ale maximum a širšie už by šúchali.
Celkovo bicykel ako prvý "lepší" cesťák alebo entry level bike výborný Osadenie je síce slabšie, ale bežnému hobíkovi stačí a kto veľmmi chce, vie si ho časom solídne povylepšovať
Zhrnutie:
+ cena
+ dizajn
+ aero
+ 52/36 prevodníky
+ integrované vedenie bowdenov
- málo informácií v popise (váha, max. šírka plášťa)
- mechanická 105ka 2x11
- nezmyselný rozmer predstavca a riadidiel, pre veľkosť M - 90mm/440mm
- plášte od výroby nie sú tubeless ready
- naozaj ohavné sedlo
Ahoj mám otázku ohľadne veľkosti M. Som rovnako vysoký. Chcem sa len uistiť či je naozaj veľkosť a pohodlnosť pri Mku dostačujúca. Ďakujem za odpoveď.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ahoj, toto je veľmi ťažko poradiť. Ja som s veľkosťou spokojný, dokonca jazdím tkz. low stack (lepšie povedané zero). Pozícia je ale dosť agresívna a treba si na to zvyknúť. Ja som to tak chcel - preto som šiel do menšieho rámu. Určite ale budem túto sezónu riešiť dlhší predstavec.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalMôj názor je taký, že s našou výškou ujazdíš v pohode Mko aj Lko niekto má dlhší trup, iný zase nohy pri tej istej výške. Ak si nie si istý, objednaj si na predajňu obe veľkosti a vyskúšaj čo lepšie sadne.
Ďakujem
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Za mňa super bajk zo slušnou výbavou a prijateľnou cenou
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original