Lapierre Aircode DRS 7.0 bicykel, dark green
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Lapierre Aircode DRS 7.0 bicykel
Lapierre Aircode DRS, vrchol aerodynamického dizajnu a výkonu v cyklistike. Tento model je už treťou generáciou nesúcou toto meno. Je dôkazom záväzku spoločnosti Lapierre k excelencii a neústupnému vývoju do budúcnosti, spája rafinovanú a elegantnú estetiku s prielomovými rýchlostnými schopnosťami. Ako vlajkový model pre spotrebiteľov, ktorý používa elitný tím Groupama-FDJ, Aircode DRS sa môže pochváliť starostlivo optimalizovaným rámom, ktorý presekáva vzduch o 13 % efektívnejšie ako jeho predchodcovia. Vyrobený s výrazným aerodynamickým profilom NACA a integrovaným systémom kotúčových brzd, bicykel zabezpečuje minimálny odpor, maximálnu rýchlosť. Inovatívny dizajn sedlovky zvyšuje vertikálnu pružnosť o 12 %, čím zvyšuje komfort, bez obetovania agresívnej, pretekárskej pozície umožnenej vlastným sedlovkou s nulovým offsetom. Aircode DRS nie je len o surovej rýchlosti; jeho elegantná konštrukcia skrýva káble a zachováva čisté línie, ktoré mu pomáhajú odlišiť sa tak svojím vzhľadom, ako aj Di2 výkonom. Tento model je ideálnou voľbou pre pretekárov a nadšencov pre vysoký výkon, ktorí hľadajú bicykel, ktorý ztelesňuje rýchlosť, inováciu a nádych francúzskej elegancie. Či je používaný pre intenzívne a náročné jazdy, Aircode ponúka jedinečnú kombináciu výkonu a štýlu, ktorá stanovuje nové štandardy v kategórii aerodynamických bicyklov. Kolekcia 2024 obsahuje 7 verzií a jednu špeciálnu edíciu, ktorá bola vytvorená v spolupráci s francúzskym výrobcom pretekárskych automobilov Alpine.Cestovni bicikl za iskusne vozače koji godišnje prijeđu tisuće kilometara. Pogodan za redovite ili zahtjevne treninge, amaterska natjecanja i duge vožnje. Odlična oprema i niska težina ono su na što se možete osloniti.
| Okvir |
Aircode DRS Disc thru axle UD Superlight carbon
|
| Mjenjač |
Shimano Ultegra Di2 R8150, 12s
|
| Prednji mjenjač |
Shimano Ultegra Di2 R8150
|
| Kazeta |
Shimano Ultegra R8100 11-30T 12s
|
| Lanac |
Shimano 105 CN-M7100 12s
|
| Poluge |
Shimano Ultegra R8150, 52-36T 170 mm (XS,S), 172.5 mm (M,L), 175 mm (XL)
|
| Kočnice |
Shimano Ultegra Disc 160/140 mm
|
| Kotači |
Lapierre Road Disc Carbon 50 mm
|
| Gume |
Continental GP5000S TR 700x28C
|
| Cijev sjedala |
Lapierre Aero Carbon, offset: 0 mm
|
| Sjedalo |
Prologo Dimension T4.0 rails
|
| Lula volan |
Lapierre, -5,7°, Ø: 31.8 mm, L: 90 mm (XS,S), 100 mm (M), 110 mm (L), 120 mm (XL)
|
| Upravljač |
Lapierre Aero UD carbon with Triathlon extensions, Width: 400 mm (XS,S), 420 mm (M,L,XL), Drop: 130 mm, Reach: 80 mm
|
| Traka za volan |
Lapierre Vexgel traka
|
| Glavni sastav |
Acros integrated + Aircode Acros Spacer
|
| Srednji pogon |
Shimano Press Fit BB72-41B
|
| Pedale |
VP-335 Clips&Strap
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2024 |
| Broj prijenosa | 2x12 |
| Set | Shimano SLX, Shimano Ultegra, Shimano 105 |
| Veličina | XS, S, M, L, XL |
| Boja | tamnozelena |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Materijal kotača | Karbonska vlakna |
| Promjer kotača | 28" |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| ID porizvoda | 262702 |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Dobrý deň
Snažil som sa cez rôzne tabuľky rozmerov dopátrať aká veľkosť rámu by bola vhodná pre výšku 189cm? Zatiaľ mi to vychádza medzi L a XL.
Ak máte skúsenosť s veľkosťami Lappiere nevedeli by ste poradiť? Aktuálne jazdím CX bicykel Cube CrossRace C62 2021 vo veľ 58.
Ďakujem
Dobry den prajem,
sucasny posed Vam vyhovuje, alebo by ste prijali nieco natiahnutejsie, sportovejsie? Aircode ma pomerne kratky razvor, ale je to dane tym, ze ma extremne kratku zadnu stavbu (405 mm) - t.j. pri tabulkovo rovnakej hodnote razvoru (1033 mm pre Vas Cube, resp. 1014 mm pre XL Aircode) je realne reach aj hodnota efekticnej dlzky hornej ramovej trubky vyssia, hodnota stacku je porovnatelna (580 vs. 585 mm). Samozrejme, zameranie bicykla je mierne odlisne, Aircide je vykonnostny model, sportovejsi posed je tak ziadany - ak nemate k danej vyske privelmi kratke nohy, tak osobne by som siel urcite skor do velkosti XL.
Ďakujem. Už som u vás objednal Aircode vo veľ. XL
Dobrý den, jaká je nosnost kola při velikosti L ?
Děkuji
S pozdravem
Petr V.
Dobry den prajem,
zial vyrobca tento udaj neudava - standardne to vsak pri cestnych modeloch Lapierre bolo na hranici 100 kg systemovej hmotnosti.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena