Lapierre Xelius DRS 7.0 bicikl, cumulonimbus grey
Odaberi osobno preuzimanje u trgovini i odluči na licu mjesta.
Popust od 50 % na bike fitting (uštedićeš 70 €)
Lapierre Xelius DRS 7.0 bicikl
Oslobodite čistu radost vožnje po otvorenoj cesti s četvrtom generacijom cestovnog bicikla Lapierre, koji je pažljivo razvijen za brzinu i performanse. Poboljšani aerodinamični dizajn reže zrak kao nikada prije, a svako okretanje pedala gura vas brže i glađe naprijed. Ovaj bicikl nije samo napravljen za vožnju; to je proslava strasti i neumornog traženja savršenstva već više od 75 godina postojanja marke Lapierre, a svaka sljedeća vožnja s njim je prilika da se osjećate živo i slobodno.
Cestovni bicikli iz kategorije AERO sve više postaju univerzalni stroj i postupno istiskuju Performance bicikle. I upravo novi Xelius DRS ujedinjuje i zamjenjuje u kolekciji Lapierre ova dva segmenta. Podaci jasno pokazuju da je otpor zraka ključan, a upravo ta ušteda pomaže vozaču da se poboljša i uštedi dragocjene sekunde koje odlučuju utrke.
Aerodinamika
Aerodinamika okvira igra ključnu ulogu, a iza nje stoji detaljno testiranje u aerodinamičnom tunelu i u računalnim simulacijama. Zahvaljujući tome, uspjelo se smanjiti otpor zraka samog okvira za 16 % u usporedbi s prethodnom generacijom Xelius SL, a ova značajna prednost donosi vozaču uštedu od 15,8 W pri brzini od 50 km/h.
Karbonski okvir
3D Tubular™ To je jedinstveno i logično spajanje sjedalnih cijevi na gornju cijev okvira daleko ispred sjedala. Ostavlja sjedalnu cijev cijelom svojom dužinom slobodnom i sposobnom bolje apsorbirati vibracije te pruža vozaču potrebnu udobnost.
U ponudi su dvije vrste okvira, koje se ne razlikuju po obliku, već samo po izboru karbonskih vlakana i količini smole. Elitni okvir s oznakom UD SLI TEAM LIGHT težine 790 g (veličina M prije lakiranja) privilegija je top modela 10.0 i 11.0 (SE). Težina standardnog okvira je 908 g.
Geometrija
Najznačajnije promjene u geometriji su za 0,5° uspravnije sjedalo (74°). Kraća glavna cijev s manjim otporom zraka i dulji doseg za sportskiji položaj usmjeren na performanse. U ponudu je također dodana veličina XXL za vozače iznad 195 cm.
Kokpit i komponente
Najviši modeli s oznakom 8.0 - 11.0 dobili su u opremu karbonske kotače DT SWISS i potpuno novi Lapierre combo (325 g). Sastavni dio svih modela je karbonska aero sjedalna cijev s nultim offsetom.
Cestovni bicikl za iskusne vozače koji godišnje prijeđu tisuće kilometara. Pogodan za redovite ili zahtjevne treninge, amaterska natjecanja i duge vožnje. Odlična oprema i niska težina ono su na što se možete osloniti.
| Okvir |
Lapierre Xelius DRS
|
| Vilica |
Lapierre Xelius CF Vilica, 1 1/8" - 1 1/2", 12 x 100 mm
|
| Mjenjač |
Shimano Ultegra ST-R8170
|
| Prednji mjenjač |
Shimano Ultegra Di2 R8150 Brazed-on
|
| Kazeta |
Shimano Ultegra R8101 12s, 11-34T
|
| Lanac |
Shimano CN M7100 12s
|
| Poluge |
Shimano Ultegra R8100 165 mm, 52-36T
|
| Kočione poluge |
Shimano Ultegra R8170
|
| Kotači |
DT Swiss E1600 Spline 30 mm
|
| Sjedalo |
Prologo Dimension T4.0 rails
|
| Lula volan |
JD ST-344
|
| Upravljač |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
|
| Traka za volan |
Lapierre TAPE
|
| Glavni sastav |
ACROS ICR
|
| Srednji pogon |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedale |
VP VPE-527
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2025 |
| Broj prijenosa | 2x12 |
| Set | Shimano SLX, Shimano Ultegra |
| Boja | cumulonimbus siva |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Materijal kotača | Aluminij |
| Promjer kotača | 28" |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| Vrsta kontrole | elektroničko |
| ID porizvoda | 312459 |
| Veličina bicikla | XS | S | M | L | XL | XXL |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Tjelesna visina (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm | > 192 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena