Shimano RT-CL700 kočioni disk, 160 mm, Center Lock s unutarnjom maticom
Shimano RT-CL700 kočioni disk
Shimano RT-CL700 je visokoučinkoviti kočioni disk. Zahvaljujući naprednoj tehnologiji Ice-Tech osigurava izvrsno odvođenje topline i tihi rad bez neugodnog škripanja. Disk je idealan za bicikliste koji traže pouzdano kočenje, uz minimalno održavanje i maksimalne performanse.|
Troslojna sendvič konstrukcija – prirubnice od nehrđajućeg čelika s aluminijskom jezgrom
|
|
Dosljedna učinkovitost kočenja i modulacija bez pregrijavanja
|
|
Smanjenje temperature do 100 °C pri dugim i strmim spustovima
|
| Promjer | 160 mm |
| Pričvršćivanje diska | Center Lock s unutarnjom maticom |
| Debljina kočionog diska | 1.8 mm |
| Materijal | nehrđajući čelik, aluminij |
| Debljina | 1.75 mm |
| Težina | 144 g (s lockringom) |
| ID porizvoda | 351316 |
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, Center Lock, 203 mm
Pre aký typ platničiek je kotúč určený?
Podľa popisu pri priemere 140 mm usudzujem, že kotúč priemeru 203 mm je taktiež dodávaný s vonkajšou maticou.
Dobrý deň,
kompatibilné sú všetky organické, metalické a semi-metalické platničky.
Pokiaľ nie je uvedené inak, štandardne je kotúč dodávaný s vnútornou maticou.
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, Center Lock, 203 mm
Ahoj , môžem na tento kotúč použiť vonkajšiu maticu center lock.Ak áno máte kľúč na vonkajšiu maticu. Dík.
Ahoj, áno, môžete použiť aj maticu s vonkajším uťahovaním.
Kľúč:
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/force-kluc-na-misky-shimano-ht-ii-p86333.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/stahovaky-na-stredy/park-tool-pt-bbt-69-4-stahovak-stredoveho-zlozenia-44-45-mm-p297631.html
UPOZORENJE
Informacije o ugradnji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje nećete pronaći u korisničkom priručniku, dobit ćete na mjestu kupnje ili kod distributera. Upute prodavača namijenjene profesionalnim i iskusnim biciklističkim mehaničarima pronaći ćete na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste se na njega mogli pozvati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se spriječile osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa moglo bi rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa moglo bi rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svaki bicikl može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite pravilnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili sudara.
- Proizvod nemojte rastavljati niti ga mijenjati. To može uzrokovati nepravilno funkcioniranje proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Prije vožnje bicikla vozači se moraju naviknuti na veće performanse ove kočnice. 220 mm, 203 mm i 180 mm rotori kočionih diskova pružaju veću snagu kočenja od 160 mm rotora kočionih diskova. Ako budete vozili bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljnih ozljeda ili smrtonosne nesreće.
- Prste držite na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućeg rotora kočionih diskova. Rotor kočionog diska je dovoljno oštar da uzrokuje ozbiljne ozljede prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla ne dodirujte čeljusti niti rotor kočionog diska. Tijekom kočenja čeljusti i rotor kočionog diska se zagriju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Ne dopustite da ulje ili mazivo dođu na rotor kočionog diska i kočione pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mazivom na rotoru kočionog diska i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti rotor kočionog diska ako je napuknut ili deformiran. Rotor kočionog diska se može slomiti i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom.
- Nemojte koristiti rotor kočionog diska ako je njegova debljina 1,5 mm ili manje. Nemojte ga koristiti ni u slučaju da je vidljiva aluminijska površina. Rotor kočionog diska se može slomiti i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom.
- Kočnice nemojte koristiti neprekidno. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili sudara.
- Kočnice nemojte koristiti u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom ili sudarom.
- Prednju kočnicu nemojte koristiti previše snažno. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti naprijed i uzrokovati ozbiljne ozljede.
- Budući da će potrebna duljina kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice zategnite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili se sudariti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina ceste može uzrokovati da gume izgube trakciju. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice zategnite na vrijeme i nježno. Ako gume izgube trakciju, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Za uporabu s tipom hidraulične kočnice s ručicom dvostrukog upravljanja
- Ovaj hidraulični kočioni sustav ima drugačije karakteristike kočenja od karakteristika kočenja tipa obručne kočnice, što ukazuje na relativno veliku snagu kočenja na početku kočenja (višu nego kod tipa obručne kočnice); prije uporabe se s kočionim karakteristikama dovoljno upoznajte. Ako budete vozili bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljnih ozljeda ili smrtonosne nesreće.
- Snaga kočenja hidrauličnog kočionog sustava povećat će se zajedno s veličinom rotora kočionog diska (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nemojte koristiti 203 mm rotor kočionog diska. Time će se prekomjerno povećati snaga kočenja, što može uzrokovati gubitak kontrole nad biciklom, pad i ozbiljne ozljede.
- 180 mm rotor kočionog diska koristite samo ako ne možete dobiti dovoljnu snagu kočenja sa 160 mm rotorom kočionog diska pri probnoj vožnji, na primjer pri vožnji cestovnog bicikla s elektroničkom asistencijom ili u slučaju da je vozač težak. U suprotnom možete izgubiti kontrolu nad biciklom, pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Ako vam se čini da je snaga kočenja prevelika ili premala, prestanite ga koristiti i posavjetujte se s mjestom kupnje ili s distributerom. Uslijed gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnim ozljedama.
UPOZORENJE
- Upozorenja o originalnom mineralnom ulju SHIMANO
- U slučaju kontakta s okom isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite sapunicom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom respiratornom maskom i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparenja mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparenja mineralnog ulja odmah otiđite na mjesto gdje je svjež zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i potražite stručnu medicinsku pomoć.
-Vrijeme zagrijavanja
- Kočioni diskovi imaju određeno vrijeme zagrijavanja i snaga kočenja se postupno povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Uslijed gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnim ozljedama. Ista situacija nastat će u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora kočionog diska.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.
































































Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou
V kombinaci s destičkami Galfer znatelný upgrade.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou
Robí čo má!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, Center Lock, 180 mm
Super kotúč niejeto techfreza ale da sa
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, Center Lock, 180 mm
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, Center Lock, 180 mm
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, Center Lock, 180 mm
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou
Varijanta Shimano RT-CL700 brzdový kotúč, 160 mm, Center Lock s vnútornou maticou