Lezyne ZECTO DRIVE 250+ prednje svjetlo
Zecto Drive 250+ Front je niskoprofilno svjetlo visoke vidljivosti sa šest ultra svijetlih LED dioda koje nude do 250 lumena svjetline. Njegovih šest kombiniranih načina rada pune snage i bljeskalice nude svestrane mogućnosti za svaku situaciju. Njegov vrlo ometajući način rada Daytime Flash osigurava maksimalnu vidljivost tijekom dana, a pametni indikator napajanja prikazuje trajanje baterije i povećava bočnu vidljivost. Svjetlo je opremljeno patentiranim sustavom pričvršćivanja kopče i remena 2 u 1 koji omogućuje jednostavno pričvršćivanje na upravljač ili omče.
Strogo je testiran prema standardima vodootpornosti IPX7 kako bi izdržao i najteže vremenske uvjete. S kapacitetom baterije od 650 mAh, Zecto Drive 250+ Front nudi maksimalno trajanje do 40 sati u načinu rada Femto. Također se može pohvaliti vodootpornim USB-C punjenjem (kabel nije uključen), što ga čini lakim za održavanje napunjenim i spremnim za korištenje.
Lezyne Infinite Power Pack+ (uskoro!) je dizajniran da bude kompatibilan s našim LED svjetlima USB-C kako bi se produžilo vrijeme rada. Originalni Infinite Light Power Pack nije kompatibilan s ovim svjetlom.
SPECIFIKACIJE:
- Maksimalna svjetlina: 250 lm
- Maksimalno vrijeme rada: 40 sati
- Kapacitet baterije (mAh): 650
- Vrsta punjenja: USB-C
- Težina: 47 g
- Dimenzije: 43 mm, 45 mm, 30 mm
- Značajke: IPX7, Daytime Flash, Infinite Light Power Pack+
| Vrsta napajanja | USB-C |
| Vrsta baterije | punjiva |
| Maksimalni svjetlosni tok | 250 - 499 lumena |
| Svrha svjetla | biti viđen |
| ID porizvoda | 228457 |
Dobrý den, u produktu je označení Lezyne ZECTO DRIVE 250+ a také fotografie odpovídají verzi plus, tedy novější verzi se šesti diodami a baterií s větší kapacitou. Popis u produktu však odpovídá starší verzi světla ZECTO DRIVE 250 (bez +) se třemi diodami. O jaký produkt se tedy ve skutečnosti jedná?
Dobry den,
vdaka za upozornenie, popis produktu upravime - jedna sa o pluskovu verziu.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.


































































Htio sam prednje svjetlo prvenstveno za dnevnu vožnju (treptanje) koje bi najbolje ispunjavalo sljedeće zahtjeve:
Automatski prevedeno- lagan i malen
- punjiva s dobrim vijekom trajanja baterije
- dovoljno snažan s dizajnom za dobru vidljivost pod širokim kutom
- s indikacijom stanja baterije
- s dovoljnim brojem načina rada za osvjetljenje i bljeskanje
- što bi omogućilo barem pristup u slučaju nužde u mraku, s obzirom na snagu stalnog svjetla
Nakon dugog pretraživanja interneta, Lezyne ZECTODRIVE250+front najbolje je odgovarao tim zahtjevima.
NAČIN OSVJETLJENJA 40 LUMENA: takav nered, vjerojatno se koristi samo u ekstremnim slučajevima kada je baterija slaba
NAČIN OSVJETLJENJA 80 LUMENA: dovoljno za naglo zaustavljanje pri razumnoj brzini na ravnoj cesti
NAČIN TREPETANJA 250 LUMENA: vrlo dobra vidljivost, pogodno za dnevno svjetlo u gradu, u zalazak sunca,
u magli... u mraku bi vjerojatno dosta zasljepilo vozače ili bicikliste koji dolaze u suprotnom smjeru
NAČIN TREPETANJA OD 75 LUMENA: pogodno za mrak, sumrak, izvan grada ili na stazama
NAČIN TREPETANJA S 20 LUMENA: idealan za duge dnevne vožnje seoskim cestama kada
Ne moram i ne želim se dugoročno brinuti o preostalom kapacitetu baterije.
PULSIRANJE 75 LUMENS: pa mi nekako nedostaje osjećaja za korištenje ovog načina rada i čini mi se nepotrebnim, u
u osnovi redovito sporo smanjenje i povećanje intenziteta svjetlosti
Prekidač je malen i zahtijeva veći pritisak, pa prst treba držati na suprotnoj strani svjetla, inače će se pomicati prema dolje na upravljaču, ali nije problem uključiti/isključiti ga čak ni sa zimskim rukavicama, osim ako na rukama nemam rukavice od krzna polarnog medvjeda. Srećom, ima memoriju za zadnji odabrani način rada, klikanje kroz načine rada je prilično jednostavno, a ako netko treba često mijenjati načine rada tijekom vožnje, vjerojatno bih potražio negdje drugdje, inače bi mu vozilo moglo završiti u jarku.
Također je važno zapamtiti da je ovo prvenstveno trepćuće svjetlo za potrebu da se bude vidljiv, konstantno svjetlo je samo hitna mjera zbog maksimalnog izlaza od 80 lumena u kombinaciji s činjenicom da nema usmjereni svjetlosni konus.
Inače, svjetlu se nema što zamjeriti, lagano je, kompaktno, solidnih performansi i izdržljivosti, čvrsto se drži na upravljaču i ne sklono je prevrtanju čak ni na neravninama ili direktno na terenu. Jedino što upada u oči je izostanak bilo kakvog pribora, čak ni kabela za punjenje i uputa, iako se ne radi baš o najjeftinijem proizvodu. Kabel za punjenje, barem kratki, ovih će dana biti uključen uz proizvode za nekoliko dolara.
Također sam usporedio ovu verziju + sa starijim modelom i ono što sam nekako primijetio su sljedeće razlike:
ova novija verzija + ima puno dulji vijek trajanja baterije, nema aluminijski okvir (ali po mom mišljenju zbog toga ima bolju bočnu vidljivost), ima 6 dioda (stariji model 3 diode), ima USB-C priključak (starija verzija micro USB), također su i načini treptanja drugačiji, + verzija ima indikaciju stanja baterije s dvije diode: zelena 100-75%, zelena i crvena 75-25%, crvena ispod 25%; u starijoj verziji koristi se više dioda različitih boja za indikaciju stanja baterije...
Svjetlo, odnosno prednji žmigavac, svakako mogu preporučiti s obzirom na gore navedene karakteristike, ali za vožnju u mraku, po ravnoj, ravnoj cesti, svakako bih ga zamijenio pravim svjetlom.
Kúpil som k môjmu svetlu ako alternatívu na denné blikanie kvôli váhe a vyzerá, že bliká riadne, takže spokojnosť. Mám ho upevnené neštandardne na adaptéri pod držiakom tachometra a drží dobre.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Nagyon király , nagyon erős a fénye. talán még sok is bizonyos esetekben. Tök sötétben nem szabad vele autósok szemébe villogni. Nappal is nagyon jól látszik én ezért vettem
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
super som spokojný
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Doba svietenia je dlha ale presne som to nemeral, mozem povedat ze asi zodpoveda co priblizne uvadza aj vyrobca, urcite nie viac vsak. Chyba mi vsak nejaka guma, ktora by zabranila poskriabaniu a lepsie by drzalo svetlo na rure sedla. Nalepil som si vsak. Inak by to bolo top svetlo
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original