Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO guma, TR, kevlar
Maxxis CrossMark II 29x2.25" EXO guma
Novi Maxxis CrossMark II u usporedbi sa svojim prethodnikom poboljšava kotrljanje i istovremeno prianjanje čak i na površinama koje se brzo mijenjaju.Legendarni srednji dio gaznog sloja gume je poboljšan i osigurava bolje kočenje i skretanje. Odličan izbor za natjecatelje koji žele ići brzo na bilo kojem terenu.
|
EXO - zaštita bočnica gume od posjekotina ili probijanja
|
|
TR - Tubeless ready kevlar preklopna ušica
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.25" |
| Namjena gume | cross-country (XC), asfalt/grad |
| ETRTO | 53-622 |
| Tehnologija | Tubeless Ready, EXO Protection |
| TPI | 60 |
| Težina | 720 - 840 g info |
| ID porizvoda | 76615 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, nakoľko sa v tom nie veľmi vyznám, poprosím o radu : dajú sa tieto plášte použiť aj s dušou alebo označenie TR znamená použitie výhradne bez duše.
Ďakujem
Dobrý deň prajem,
TR označenie indikuje, že plášte je možné použiť AJ ako bezduše, to znamená že samozrejme ani v klasickej kombinácii s dušami nebude žiadny problém
Zdravím,hodia sa tieto plášte Maxxis CrossMark II EXO TR 29x2,25" MTB plášť kevlar skôr na predné alebo zadné koleso mam Ghost Lector 1
Ďakujem
Dobrý deň,
môžete použiť aj na prednom aj na zadom kolese. Vyskúšajte najskôr vpredu a potom vzadu a uvidíte kde Vám bude viac vyhovovať.
Zdravo.
Je li ventil uključen u paket?
Hvala vam na odgovoru.
Dobrý deň.
Je súčasťou balenia aj ventil?
Ďakujem za odpoveď
Dobar dan, ima li ova plastika na raspolaganju? Hvala.
Dobry den, dostupnost toCHto plasta ? vdakaaa.
Prikaži prijevodAutomatski prevedeno
Dobrý deň,
Aktuálna dostupnosť je žiaľ neznáma.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.
































































Po 300 km: Pred tým som jazdil Maxxis Ikon 29x2,2 a nečakal som aký veľký rozdiel v pohodlí urobí tých 0,05" naviac. Priľnavosť a odvalovanie na akomkoľvek suchom povrchu je v pohode. Ani jemne mokré blato nie je problém. Za absolútneho mokra ich vyskúšané nemám. Zatiaľ mi koleso podšmyklo len raz, pri traverzovaní uvoľneného štrkového terénu ale to by podšmyklo asi čokoľvek. Na asfalte sú tiché a nebzučia ako je to pri mtb plášťoch bežné.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalStražnji kotač je izdržao 4 godine relativno intenzivne vožnje po stazama, šumama, kamenju. Prednji kotač i dalje izgleda dobro. Vozio sam svim srcem, ove godine sam počeo dobivati bušenja i moram ga zamijeniti.
Na zadnom kolese vydrzal 4 roky relativne intenzivneho jazdenia trailove lesov, skal. Predne koleso vyzera stale dobre. Jazdil som s dusou, tento rok som zacal dostavat defekty a musim ho uz vymenit.
Prikaži prijevodAutomatski prevedenoPlastika je brza i dobro prianja, a kočenje je u redu.
Međutim, bočne strane ne prianjaju baš dobro, ali opet, to je brza guma, a ne guma za trail.
Za mene, veliko zadovoljstvo.
Plast je rychly a celkom dobre aj zabera a aj brzdenie je OK.
Prikaži prijevodAutomatski prevedenoAvsak boky az tak nedržia, ale tak je to rychla guma, nie trailova.
Za mna velka spokojnost.
Odlična guma, vrlo lako se napuhuje kao guma bez zračnice, preporučujem je, možete je napuhati do 4,1 bara
Výborný plášť , veľmi ľahko ide nahodiť ako bezdušák , odporúčam , môžete ho fúkať až na 4,1 bar
Prikaži prijevodAutomatski prevedenoVrlo dobra guma, odlično se kotrlja, ali to je gotovo uvijek slučaj s Maxxisom, samo mlijeko iz Mucoffa.
Veľmi dobrý plášť, super sa nahadzuje ale to je u maxxis skoro vždy, naliate mlieko od Mucoff
Prikaži prijevodAutomatski prevedeno
Zatiaľ ma značka Maxxis ešte nesklamala, za mňa, je to osvedčená kvalita
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
plaste nahodene a maximalna spokojnost
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Najlepší Crossový plášť. Spokojnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
OK, dobrý pomer cena/kvalita.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Dobrý grip
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Happy
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original