Shimano BL-MT501/BR-M520 hidraulična prednja kočnica, 4-klipna, Post Mount, crijevo 1 000 mm + pločice D03S
Shimano BL-MT501/BR-M520 hidraulična prednja kočnica
Hidraulična disk kočnica proizvođača Shimano s ergonomskom ručicom kočnice s 2 prsta BL-MT501 i čeljusti s 4 klipa BR-MT520 je mjerilo za isplative kočione sustave. Ručica kočnice pruža visoke performanse na brdskom biciklu i kompatibilnost s I-Spec II pričvršćivanjem na upravljač.|
Kočnica visokih performansi SERVOWAVE
|
|
Optimizirana ergonomska ručica kočnice s 2 prsta
|
|
Brzi početni kontakt pločica i kontrolirana modulacija snage kočenja
|
| Mjesto | Prednje |
| Vrsta kočnica | hidraulične |
| Vrsta stremena | 4-klipni |
| Tehnologije | I-Spec II, One Way Bleeding |
| Materijal | aluminij/čelik |
| Montaža | na objímku (ručica), Post-Mount (čeljust) |
| Tip čeljusti | 4-klipna |
| Duljina crijeva | 1 000 mm |
| Vrsta crijeva | SM-BH90-SS |
| Kočione pločice | D03S |
| Vrsta punjenja | Mineralno ulje |
| Sadržaj pakiranja | 1 x ručica kočnice BL-MT501 lijeva1 x kočiona čeljust BR-MT520 (4-klipna)1 x kočiono crijevo SM-BH90-SS, 1 000 mm1 x spojni materijal1 x kočione pločice D01S Resin bez Fin2 x vijak za kočionu čeljust |
| ID porizvoda | 103285 |
Dobry den,
v popise mate uvedeny typ hadicky SM-BH59, aj ked vyrobca pri tomto modeli odporuca SM-BH90, nieje tam problem s funkcnostou?
https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html
dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
nie je problém.
Dobrý deň, chcel by som sa opýtať na názor odborníkov. Budú mi stačiť takéto brzdy pri váhe jazdca s výbavou okolo 100kg, jazdím prevažne traily od 3,5km až 6km dole kopcom s stredne tažkým zjazdom, nie vždy po pekne upravených tratiach. Alebo sa mám račej zamerať na SLX alebo XT brzdy ? Ďakujem
Zdravim, su 4 piestove, cize ta brzdna sila je urcite dostacujuca, ale ten nastup bude menej ostry ako pri vyssich sadach.
Dobry den.Chcem sa spytat ci strmen na zadnu brzdu ma len 2 piesty ako je na obrazku.Mam ebike Ctm Pulze 2021 a neviem ci mi budu tieto brzdy pasovat na 180 mm kotuc.Mam tam aj redukciu..Shimano adapter.Kotuc planujem nechat 180 mm.
Dobrý deň,
strmeň je 4-piestový BR-MT520 (https://bike.shimano.com/en-EU/product/component/shimano/BR-MT520.html) - sedieť Vám bude so 180 mm kotúčom a vhodným adaptérom bez problémov.
Dobry den, chcel by som tuto brzdu pouzit s 203mm kotucom. Aky adapter by som mal pouzit? Prechadzam zo 180mm. Doteraz som pouzival brzdu Shimano mt400. Predom dakujem za odpoved.
Dobrý deň,
to záleží, či máte na vidlici montáž PM 160 alebo 180. Ak máte teraz brzdu bez adaptéra tak bude potrebný https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-predny-zadny-na-kotuc-203mm-pm-pm-180-203.html
Ak máte pod brzdou adaptér tak tento https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-adapter-pm-na-pm-predny-zadny-zo-160mm-na-203mm.html
Prosím vás, tato brzdová sada je už pripravená na inštaláciu pre nás laikov alebo to musím dať niekomu zložiť do servisu? dakujem
Dobry den,
brzda je dodavana zlozena, so zapojenou hadicou, odvzdusnena - staci nahodit na bicykel.
Dobrý den,
brzda mi prišla nezložená
Dobry den prajem,
tak v tom pripade ma mrzi nepresna informacia, v starsich sarziach sme od dodavatela mali k dispozicii zlozene sety
Samozrejme brzdu Vam radi nahodime u nas v servise (https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/servis.html), prip. ak Vam v takejto forme nevyhovje, tak ju je samozrejme mozne vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie. Mrzia nas vzniknute komplikacie.
Dobry den,
kontaktovali sme dodavatela s VAsou poziadavkou - informoval nas, ze system je kompletne naplneny a set je akurat dodavany s oddelenou packou pre lahsiu montaz - pre zapojenie nie je potrebne ziadne dalsie specialne naradie, resp. odvzdusnenie, brzda by nasledne mala byt bez problemov nachystana k pouzitiu.
Popis sedí na brzdu MT520 ale v nadpise a na obrázku máte MT501, uveďte na pravú mieru jedno alebo druhé
Dobrý deň,
názov a popis produkt sme opravili, vďaka za upozornenie. Jedná sa o brzdu zloženú z páky BL-MT501 a strmeňa BR-MT520 , takže je to kombinácia a obrázok je ilustračný.
Prečo je predná brzda drahšia ako zadná? Dá sa zadná použiť dopredu( samozrejme skrátenie hadičky)
Dobrý deň,
Máme tam rozdielné nákupné ceny (predná je z drahšieho zdroja). Zadnú môžete použiť aj dopredu no páčka je dodávaná pre pravú stranu riadítok a teda museli by ste napojiť aktuálnu zadnú brzdu na ľavú páčku a mali by ste to obrátene.
Jasné, ja som zabudol že páčky nie sú obojstranné ako na magure
Dobrý deň tak aký typ hadice ?v hornej časti píšete 90 v popise 59
Dobrý deň,
pri brzde sa používa hadička SM-BH90-SS.
Máte v ponuke len samotný strmeň, ak áno v akej dobe?
Ďakujem
Dobrý deň,
žiaľ BR-MT520 strmeň (https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt520-4-piest-hydraulicky-post-mount-platnicky-d03s.html) je aktuálne úplne nedostupný.
Ako alternatíva je momentálne k dispozícii napr. štvorpiestový model BR-MT420 - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/shimano-strmen-brzd-mt420-4-piest-hydraulicky-post-mountplatnicky-d03s.html.
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku, dobit ćete na mjestu kupnje ili od distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim biciklističkim mehaničarima možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja mogu nastati u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i svojstva upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole ili padom, što može dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati nepravilan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Prije vožnje bicikla, vozači se moraju naviknuti na veću snagu ove kočnice.
- Kočioni sustav je dizajniran za E-MTB bicikle. Njegova snaga kočenja je mnogo veća nego kod drugih kočnica. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće. Osim toga, postavke kočnica ne dopuštaju vožnju u gradskim ulicama. Naglo kočenje može uzrokovati pad bicikla prema naprijed, što može rezultirati ozbiljnom ozljedom ili čak smrću.
- Rotori disk kočnica od 203 mm i 180 mm pružaju veću snagu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Osim toga, budite vrlo oprezni i držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućeg rotora disk kočnice. Rotor disk kočnice je dovoljno oštar da uzrokuje ozbiljnu ozljedu prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla, ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagriju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Pazite da ulje ili mast ne dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mašću na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice se može slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manje. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice se može slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom. Zamijenite rotor disk kočnice novim.
- Nemojte koristiti kočnice neprekidno. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede.
- Nemojte koristiti prednju kočnicu previše snažno. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna put kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do gubitka trakcije guma, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
OPREZ
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- Prilikom rukovanja koristite odgovarajuću zaštitu za oči i spriječite ulazak u oči. U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- Tijekom rukovanja koristite zaštitne rukavice. U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite vodom i sapunom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparavanja mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparavanja mineralnog ulja, otiđite na mjesto gdje je svježi zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i odmah potražite stručnu liječničku pomoć.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i snaga kočenja se postupno povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Pobrinite se da izbjegnete bilo kakva takva povećanja snage kočenja tijekom korištenja kočnica u vrijeme zagrijavanja. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Varijanta Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Relatívne lacný ale citeľný upgrade oproti dvoj piestovým klasikám. Celkovo spokojnosť. Odporúčam.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
veľmi dobré brzdy, aj so základnými platničkami (resin) a najlacnejšími shimano kotúčmi veľmi dobrá modulácia ale pri dhších zjazoch "pri bombách na hulváta" vadnu samozrejme.No ale s metalickými platničkami a kotúčmi RT66 180mm priam až brutálne brzdenie (v blate a prachu treba fakt s citom). Pritom hned po výmene na prvej jazde brzdili tak normálne až slabo ale ked si to všetko sadlo tak na druhej jazde som letel cez rajdy v zjazde na blate nečakal som až taký nárast brzdenje sily...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Jednym slovom Perfektne
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. predná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 000 mm + platničky D03S
Za mna 10 z 10
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano BL-MT501/BR-M520 hydr. zadná brzda, 4-piest, Post Mount, had. 1 700 mm + platničky D03S
Spokojnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original