Shimano RT-MT905 kočioni disk, 203 mm, 6 rupa, Ice Tech. Freeza
Shimano RT-MT905 kočioni disk
Pruža izvanrednu snagu kočenja i dosljedne performanse u najzahtjevnijim uvjetima.|
Konstrukcija Ice Tech Freeza i poseban lak za odvođenje topline smanjuju zagrijavanje diska
|
|
Značajno niža površinska temperatura poboljšava performanse kočenja, smanjuje buku i produljuje vijek trajanja pločica
|
|
Prikladno za organske (resin) i metalne (metal) kočione pločice
|
| Promjer | 203 mm |
| Pričvršćivanje diska | 6 rupa |
| Težina | 171 g (bez vijaka) |
| Materijal | aluminij, čelik |
| ID porizvoda | 165056 |
Varijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den. Mal som povodne brzdy Sram code R s kotucmi centerline 200. Brzdy som vymenil za shimano XT 8120 a chcem sa spytat ci tento kotuc bude pasovat aj ked je 203 a nie 200 ako povodny. mezi brzdami a kotucom je uz minimlany priestor. ale bo ci niejaky nastavec, dakujem
Dobry den,
budete potrebovat adaptery pre 203 mm kotuce, prip. pod skkrutky umiestnit na povodne adaptery 1.5mm podlozky.
Brzdy boli originál, bez adapterov. Máte v ponuke 1,5mm podložky pod brzdové strmene? Ďakujem
Dobry den,
samotne podlozky nie, mame dostupne len rozne sety skrutiek s roznymi podlozkami, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/diely-a-adaptery/a2z-adapter-pm-pm-180mm-p2648.html.
Varijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, Je mozne na tento kotuc namontovat Orbea 6-Bolt magnet X240 aby fungoval so Shimano step?
Dobry den,
ano, Orbea udava, ze je magnet kompatibilny s akymkolvek 6-dierovym kotucom.
Varijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Dobrý deň, je prosím Vás dostupný tento kotúč aj v 160mm prevedení?
Dakujem
MB
Dobrý deň,
kotúč je dostupný len v prevedení 180/203 mm.
Varijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobrý deň, kedy bude prosím Vás opäť dostupný tento brzdový kotúč? Ďakujem
Dobrý deň,
presný termín opätovnej dostupnosti je žiaľ u našich dodávateľov nateraz úplne neznámy. Kľudne si však produkt pridajte do Wishlistu a príde Vám automaticky notifikácia akonáhle bude produkt dostupný.
Ďakujem za informáciu.
Varijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Dobry den. Aky druh platniciek je vhodny pre tento kotuc?
Dobry den,
kotuc je kompatibilny s organickymi aj metalickymi platnickami.
Ake mate konkretne brzdy?
Varijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, je aj verzia s magnetom pre ebike so Steps?
Dobry den,
aktualne dostupne s magnetom v 203 mm priemere kotuce:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-deore-sm-rt64-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-vnutorna-matica-s-magnetom-p246557.html
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rtem600-brzdovy-kotuc-203-mm-center-lock-pre-steps-s-vonkajsou-maticou-p136365.html
Pripadne tento 180 mm:
- https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/brzdove-kotuce/shimano-rt-mt800-mj-brzdovy-kotuc-s-magnetickou-maticou-180-mm-center-lock-ice-technology-freeza-p152746.html
Dobry den, dakujem za odpoved
Varijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobry den, prosim aka je hrubka kotuca ?
Dobry den, kotuc disponuje hrubkou 1.8 mm.
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku potražite na mjestu kupnje ili kod distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim biciklističkim mehaničarima možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute moraju se uvijek poštivati kako bi se spriječile osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koji se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole, što može dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati neispravan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Prije vožnje bicikla, vozači se moraju naviknuti na veću snagu ove kočnice. Rotori disk kočnica od 220 mm, 203 mm i 180 mm pružaju veću silu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućih rotora disk kočnica. Rotor disk kočnice dovoljno je oštar da uzrokuje ozbiljne ozljede prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagrijavaju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Ne dopustite da ulje ili mast dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mašću na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcioniranje kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcioniranje kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manja. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte koristiti kočnice neprekidno. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcioniranje kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcioniranje kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti prednju kočnicu previše snažno. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna put kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do gubitka trakcije guma, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Za uporabu s tipom hidrauličke disk kočnice s ručicom dualnog upravljanja
- Ovaj hidraulički kočioni sustav ima različite karakteristike kočenja od karakteristika kočenja tipa obručne kočnice, što ukazuje na relativno veliku silu kočenja na početku kočenja (veću nego kod tipa obručne kočnice); prije uporabe se s karakteristikama kočenja dovoljno upoznajte. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Sila kočenja hidrauličkog kočionog sustava povećat će se zajedno s veličinom rotora disk kočnice (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice od 203 mm. Time će se prekomjerno povećati sila kočenja, što može uzrokovati gubitak kontrole nad biciklom, pad i ozbiljnu ozljedu.
- Rotor disk kočnice od 180 mm koristite samo ako ne možete dobiti dovoljnu silu kočenja s rotorom disk kočnice od 160 mm tijekom probne vožnje, na primjer, pri vožnji cestovnog bicikla s elektroničkom asistencijom ili u slučaju da je vozač težak. U suprotnom, možete izgubiti kontrolu nad biciklom, pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Ako vam se čini da je sila kočenja prevelika ili premala, prestanite ga koristiti i posavjetujte se s mjestom kupnje ili s distributerom. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom.
OPREZ
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite sapunicom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparavanja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparavanja iz mineralnog ulja, odmah otiđite na mjesto gdje je svježi zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i potražite stručnu liječničku pomoć.
-Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i sila kočenja se postupno povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Varijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
TOP! Prechádzal som z Shimano MT4100 a kotúčov Shimano RT56 pretože pri prudkých zjazdoch som nedokázal úbrzdiť (ja s bajom cca 130km) a teraz bez problému zabrzdím aj keď im dávam riadne "karate"
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
TOP! Prechádzal som z Shimano MT4100 a kotúčov Shimano RT56 pretože pri prudkých zjazdoch som nedokázal úbrzdiť (ja s bajom cca 130km) a teraz bez problému zabrzdím aj keď im dávam riadne "karate"
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Použil som ako zadný kotúč. Prešiel som zo 160mm. Brzdí super aj pri silnej záťaži. Balenie obsahuje skrutky a pliešky.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Prešiel som zo 180mm. Priložené skrutky a pliešky. Brzdi super aj pri dlhšej záťaži. A vyzerá super
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Super kotuce, mam ich na zaloznom bajku nahodene rok a bez problemu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Super brzdny ucinok s Galfer Standard platnickami + 4P XT M8120
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
kotuc sa mi neprehrieva ako predchazdajuci
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Vyzerajú super a brzdný výkon je cítiť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Szuper csapat, szuper webáruház!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Skvelé kotúče,proste Shimano
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Koutcu nieje co vytknut...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Spokojnosť. Výborný kotúč.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Saint fékkel super.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Kvalita od Shimana
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Osvedcena kvalita
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Foarte mulțumit
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Vyborny kotuc
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
Top.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905-M brzdový kotúč, 180 mm, 6 dier, Ice Tech Freeza
TOP
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-MT905 brzdový kotúč, 203 mm, 6 dier, Ice Tech. Freeza
Dobrý produkt, jediná škoda, že kotúč v tejto cenovej relácii príde krivý, ale to nie je chyba obchodu, s kotucmi takejto forme som sa stretol u Shimana x krát.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalÚprimne by som tu očakával kotúč rovný ako svetelný lúč, vyrovnávaný kotúč už nikdy nie je rovný, niekedy to funkčnosti celkovo vadiť nemusí, ale...
Z môjho pohľadu je to automaticky chybný výrobok, pre niekoho štandard tejto doby