Shimano GRX ST-RX400R/BR-RX400R Dual Control mjenjač/hidraulična kočnica, 10-brzina, desna, Flat Mount, crijevo 1700 mm + pločice L03A
Shimano GRX ST-RX400R/BR-RX400R Dual Control mjenjač/hidraulična kočnica
Natlakovan set Dual Control ST-RX400 desni za 10-brzinske sustave, s kočionom čeljusti BR-RX400R.|
Novi oblik i ergonomija ručice prilagođeni vožnji po zahtjevnom terenu
|
|
Kočiona kliješta bolje odvode toplinu
|
|
Jednostavno podešavanje i odzračivanje
|
|
Površina ručice protiv klizanja
|
| Set | Shimano GRX |
| Broj prijenosa | 1x10, 2x10, 3x10 |
| Vrsta montaže | na stezaljku, flat mount |
| Materijal | aluminij, čelik, plastika |
| Vrsta crijeva | SM-BH90, 1700 mm |
| Tehnologije | Dual Control, Ice Technologies, One Way Bleeding |
| Težina | 443 g |
| Punjenje | Shimano Mineral Oil |
| ID porizvoda | 87334 |
zdravim aky je rozdiel medzi tymto a tymto -> https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/cestne-brzdy/shimano-grx-st-rx400br-rx400-zadna-brzda-a-radenie-10-sp-flat-mount.html setom prosim?
Dobrý deň,
Je to identické radenie s brzdovým strmeňom.
Zdravím, chcem sa opýtať na kompatibilitu s prehadzovačkou shimano SLX 10s...bude to fungovať bez problémov ? ( chcel by som prerobiť MTB 2x10 na gravel 1x10) ďakujem za info
Dobrý deň,
Vyskúšané to nemáme ale teoreticky by to mohlo fungovať. Prípadne skúste napísať do nášho fóra či niekto s touto kombináciou nemá skúsenosti.
zdravim,v nazve mate uvedene,ze je to pre 10s,v popise 11s,tak neviem,ako je to.A vaha paky+strmen je dobre uvedena,ved to by malo byt okolo 500g,a tam je uvedene 910g.vdaka.
Zdravim, vdaka za upozornenie, jedna sa o 10 rychlostny. Upravene.
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku, dobit ćete na mjestu kupnje ili od distributera. Priručnik za prodavača namijenjen profesionalnim i iskusnim biciklističkim mehaničarima možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj "korisnički priručnik", pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute se moraju uvijek poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja uređaja i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koje se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa moglo bi rezultirati smrću ili teškom ozljedom.
OPREZ - Nepoštivanje uputa moglo bi rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem uređaja i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i svojstva upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole, što može dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati nepravilan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Ovaj hidraulički kočioni sustav ima različita svojstva kočenja od svojstava kočenja tipa obručne kočnice, što ukazuje na relativno veliku silu kočenja na početku kočenja (veću nego kod tipa obručne kočnice); prije uporabe se dovoljno upoznajte sa svojstvima kočenja. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Sila kočenja hidrauličkog kočionog sustava povećava se zajedno s veličinom rotora disk kočnice (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice od 203 mm. Time se pretjerano povećava sila kočenja, što može uzrokovati gubitak kontrole nad biciklom, pad i ozbiljnu ozljedu.
- Rotor disk kočnice od 180 mm koristite samo ako ne možete dobiti dovoljnu silu kočenja s rotorom disk kočnice od 160 mm tijekom probne vožnje, na primjer, pri vožnji cestovnog bicikla s elektroničkom asistencijom ili u slučaju da je vozač težak. U suprotnom možete izgubiti kontrolu nad biciklom, pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Ako vam se čini da je sila kočenja prevelika ili premala, prestanite ga koristiti i posavjetujte se s mjestom kupnje ili s distributerom. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom.
- Držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućih rotora disk kočnica. Rotor disk kočnice je dovoljno oštar da uzrokuje ozbiljnu ozljedu prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja se čeljusti i rotor disk kočnice zagriju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Ne dopustite da ulje ili mast dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mašću na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. U suprotnom to može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice se može slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manje. Nemojte ga također koristiti ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice se može slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte koristiti kočnice neprekidno. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti prednju kočnicu previše snažno. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna zaustavna udaljenost biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati da gume izgube trakciju. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do toga da gume izgube trakciju, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
OPREZ
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite sapunom i vodom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparavanja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparavanja iz mineralnog ulja, odmah otiđite na mjesto gdje je svježi zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i potražite stručnu liječničku pomoć.
- Vrijeme zagrijavanja
-Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i sila kočenja se postupno povećava zajedno s rastućim vremenom zagrijavanja. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Výborný produkt, poradenstvo pri výbere.maximalna spokojnosť!!!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
už rok slúžia bez chybičky
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original