Pri odabiru odgovarajuće vilice za tvoj 26" bicikl potrebno je uzeti u obzir sljedeće faktore: stil vožnje i uvjete u kojima će vilica biti korištena. Odluči trebaš li amortizersku ili krutu vilicu, a kod amortizerske vilice razmotri visinu hoda (travel) ovisno o terenu po kojem ćeš voziti. Vilice se standardno nude s dva tipa osovina – QR (quick release) ili Thru Axle (kruta osovina). Također je važno znati promjer glavne cijevi (head tube), standardno dostupno u različitim promjerima, npr. 1-1/8" ili 1,5". Vrlo važan faktor je i postaviti proračun.
Mogu li na svoj 26" bicikl montirati vilicu namijenjenu za 27,5" kotače?
To se ne preporučuje. Iako vilica za 27,5" kotače ima dovoljno prostora za 26" kotač, dizajnirana je za veći promjer kotača. To znači da je njezina duljina (tzv. Axle-to-Crown) veća, što bi promijenilo geometriju 26" okvira – središte bicikla bi se podiglo, a kut glavne cijevi promijenio, što negativno utječe na upravljanje i sigurnost vožnje. Uvijek odaberi vilicu namijenjenu za 26" kotače.
Što znači da vilica ima „ravan vrat 1 1/8"?”
Vrat vilice (steerer tube) je cijev koja prolazi kroz glavnu cijev okvira. Ravan vrat od 1 1/8" je standardni promjer (otprilike 28,6 mm) duž cijele duljine vrata. Većina starijih ili rekreativnih 26" bicikala koristi ovaj standard. Noviji okviri i skuplje vilice koriste Tapered (konusni) vrat (1 1/8" gore i 1,5" dolje), koji povećava krutost. Prilikom kupnje moraš odabrati tip vrata koji je kompatibilan s okvirom.
Koji je hod (travel) vilice idealan za običan 26" MTB bicikl?
Za klasični rekreativni i XC (Cross Country) 26" MTB bicikl standardni hod iznosi 80–100 mm. Za zahtjevniju vožnju, poput trail ili enduro, koristile su se vilice s većim hodom (120–150 mm), no one su danas za 26" kotače rijetke. Nikada nemontiraj vilicu s puno većim hodom od originalnog, jer to mijenja geometriju i može oštetiti okvir!
Koja je razlika između quick release (QR) i Thru Axle kod 26" vilica?
Oba sustava služe za učvršćivanje kotača:
- Quick Release (QR 9 mm): Klasični sustav gdje kotač drži tanka osovina. Lagano je i brzo za rukovanje, ali nudi manju krutost.
- Thru Axle (15 mm / 20 mm): Deblja vijčana osovina koja prolazi kroz cijeli naboj kotača. Thru Axle znatno povećava krutost i preciznost upravljanja, što je ključno kod agresivne vožnje i vilica s većim hodom.
arrow_outward
