Bianchi e-SUV Adventure GX Eagle 29/27.5 elektrobicykel, čierna/celeste
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Bianchi e-SUV Adventure GX Eagle 29/27.5 elektrobicykel
Bianchi posunulo hranicu medzi vzájomnou interakciou človeka so strojom na úplne novú úroveň – symbióza štýlu a funkčnosti uzrela svetlo sveta prostredníctvom modelového radu e-SUV.Vízia e-mobility budúcnosti naberá konkrétne tvary vďaka unikátnemu dizajnu. Úplne nová platforma pod skratkou „e-SUV“ znamená „electric sports utility vehicle“ - elektrické športovo úžitkové vozidlo. Ide teda o dopravný prostriedok, ktorý vás dostane kamkoľvek za vaším dobrodružstvom. E-bike, ktorý reprezentuje BIANCHI Lif-E program elektrickej inteligencie – mobilitu, bezpečnosť, slobodu.
DIZAJN
Celokarbónový rám vrátane zadnej stavby sa vyznačuje ostrými hranami poskladanými z trojuholníkov, ktoré boli inšpirované unikátnym tvarom vrcholkov hôr v Dolomitoch. Tento unikátny koncept v sebe nesie odkaz na spojenie medzi prírodou a technológiami. Dizajn asymetrickej karbónovej zadnej stavby okrem estetiky prináša aj nižšiu mieru hluku a poškodenia, spôsobeného narážaním reťaze o rám pri jazde v teréne.
INTEGRÁCIA
Riadidlá BIANCHI e-SUV sú pri vyšších modeloch vytvorené z jedného kusu ľahkého karbónu s vnútornou kabelážou. Na riadidlách sa nachádza ukazovateľ stavu batérie a integrovaný držiak napr. pre GPS zariadenie.
BEZPEČNOSŤ
Dôraz na jazdcovo pohodlie a bezpečnosť sú kľúčové pre celý Bianchi Lif-e projekt. Tento fakt v novom e-SUV odrážajú predné a zadné svetlá integrované v ráme, vyvinuté v spolupráci s popredným výrobcom cyklistického osvetlenie Spanninga. Takto máte možnosť vidieť a byť videný, či už pri jazde mestom, alebo objavovaní nových lesných ciest.
BATÉRIA
Motor poháňa plne integrovaná 720 Wh batéria. Kryt batérie chráni unikátny chladiaci systém inšpirovaný samo-chladiacimi fasádami moderných budov. Ten pôsobí na báze vertikálnych vzduchových kanálikov, ktoré nasávajú vzduch cez vrchnú časť systému. Vzduch cirkuluje v kanálikoch popri batérii, ochladzuje ju a následne sa dostáva von spodnou časťou. Celý systém tak pri jazde zabraňuje prehrievaniu sa motora a batérie.
SHIMANO EP8
- Motor
- výkon: 250 W
- krútiaci moment 85 Nm
- nízka hmotnosť - len 2.6 kg
- s vylepšenou reguláciou teploty
- Batéria
- integrovaná v spodnej rámovej trubke
- 720 Wh
- Pomoc do 25 km/hod
- Snímač krútiaceho momentu, rýchlosti a kadencie
- LCD displej
- 3 úrovne asistencie: ECO, TRAIL, BOOST
- Walk asistent - pomoc pri tlačení bicykla 4 km/h pri ktoromkoľvek prevode
Ozbiljna sportska oprema za intenzivnu i redovitu vožnju u terenu, gdje se možete 100 % osloniti na dovoljnu snagu i kvalitetnu ugradnju komponenti.
| Motor |
Shimano EP8 motor unit w/DU-EP800 drive unit, XSYNC2 34T chainring, speed sensor
|
| Baterija |
Darfon 10S4P 720 Wh
|
| Okvir |
Bianchi E-SUV 150 mm Carbon, 1.5 tapered HT, seatpost diam. 31.6 mm, integrated seat clamp, PM 180 mm dropout, thru axle 12x148 mm, internal cable routing inside DT,
|
| Vilica |
RockShox ZEB Select 29B DebonAir 150 mm
|
| Mjenjač |
SRAM GX EAGLE 1x12sp
|
| Mjenjač |
SRAM GX Eagle 12sp
|
| Kazeta |
SRAM PG1230, 12sp, 11-50T
|
| Lanac |
Sram NX Eagle 12sp
|
| Poluge |
Shimano FC-EM600 Alu crank 165mm, 24mm axle, w/SRAM XSYNC2 34T chainring,w/custom chainguide for 30-38T
|
| Kočnice |
Shimano BL-M6100/BR-M6120
|
| Kočioni diskovi |
Shimano SM-RT64 Front & RT-EM600 Rear, diam. 203mm
|
| Kotači |
DT Swiss H1900 Spline 27,5 rear 35 mm & 29 front 30 mm
|
| Gume |
Front: Kenda Hellkat 29x2.6", Rear: Kenda Regolith 27.5x2.8"
|
| Cijev sjedala |
Velomann, diam.31.6 mm, internal remote cable routing, travel: 125 mm-17", 150 mm-19, 21"
|
| Sjedalo |
SRAM Deluxe Select+ RL, Fi`zi:k Alpaca Terra, S alloy rail, 249x145mm
|
| Lula volan |
Velomann +/-0°, 1,1/8 x diam. 35 mm, ext: 50 mm
|
| Upravljač |
Velomann rise, width 780 mm diam. 35 mm, rise 20 mm, backsweep 9°, double butted AL7050
|
| Glavni sastav |
Fsa NO.55R/558 1.5
|
| Srednji pogon |
Uključeno s pogonskom jedinicom
|
| Blatobrani |
Front and rear, integrated
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2024 |
| Broj prijenosa | 1x12 |
| Set | SRAM GX, SRAM NX |
| Veličina | M, L |
| Boja | crna/celeste |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Promjer kotača | prednji: 29"/stražnji: 27.5" |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterija | 720 Wh |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Zračna |
| Hod vilice | 150 mm |
| Hod stražnjeg ovjesa | 150 mm |
| Teleskopska cijev sjedala | da |
| Tip amortizera | Zračna |
| ID porizvoda | 294669 |
Cestovni i gravel bicikli
| Veličina | 44 cm/XXXS | 46 cm/XXS | 50 cm/XS | 53 cm/S | 55 cm/M | 57 cm/L | 59 cm/XL | 61 cm/XXL | 63 cm/XXXL |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Visina (cm) | 150-155 | 155-160 | 162-167 | 167-172 | 172-178 | 178-184 | 184-188 | 188-194 | 194-200 |
| Veličina | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|
| Visina (cm) | 152-162 | 162-172 | 172-186 | 186-195 |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena