Rock Machine Blizzard INT e30-29, model 2021, modrá/šedá/červená
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Hlavové zloženie: ACROS AZX-251, Zero Stack, 1-1/8“x1.5“, BlockLock
Vidlica: RockShox Judy Silver TK, Tapered, 15x110mm axle, Lockout, 130mm travel
Tlmič: RockShox Deluxe Select R, external rebound, size 210x50mm
Motor: SHIMANO STEPS EP800, 36V, 250W, 85Nm
Batéria: DARFON, 504 Wh, in-frame mount
Displej: SHIMANO SC-E5003, Clamp band
Nabíjačka: DARFON 4A Smart plus charger, charging time up to 4,5 hours
Nabíjacie cykly: 1000/60% of original capacity
Dojazd: 120 km (ECO mode) w/EP8 range 20% up
Počet rýchlostí: 1x10
Radenie: SHIMANO DEORE SL-M4100-IR, 10-speed
Zadný menič: SHIMANO DEORE RD-M5120 Shadow Plus
Kľuky: SHIMANO FC-EM600, 34T
Kazeta: SHIMANO DEORE CS-M4100-10, 11-46T
Reťaz: KMC X10e EPT
Pedále: Pedals not included
Riadítka: ONE1 Alloy, MTB AL-3520BT, 6° upsweep, 9° backsweep, 20mm rise, 760mm, 35mm
Predstavec: ONE1 TDS-D606 Alloy, 35xE35mm, 0°
Gripy: Velo VL-G1777D2, Ergo Grip
Brzdy: SHIMANO BL-M4100/BR-MT420, 180/180 rotor, hydraulic disc brake, Metallic pads
Sedlovka: ONE1 Alloy, MT171, dropper post 150&170mm travel, 30.9x440mm&480mm
Predný náboj: SHIMANO HB-MT400, 32H, CENTER LOCK, 15x110mm THRU Type AXLE
Zadný náboj: SHIMANO FH-MT400-B, 32H, CENTER LOCK, 12x148mm THRU Type AXLE
Ráfiky: WTB SX23, 32H
Plášte: WTB Trail Boss Comp, 29x2.40"
Špice: Sapim Leader, Stainless Black
Hmotnosť: 23.4 Kg (M size)
| Godina modela | 2021 |
| Broj prijenosa | 1x10 |
| Set | Shimano Deore |
| Materijal | aluminij |
| Motor | Shimano STePS EP8 |
| Baterija | 500 Wh |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| ID porizvoda | 115319 |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Bajk mám síce krátko aj počasie nič moc stále prší, ale niečo som najazdil. Motor je úsporný s dobrým výkonom. Na 50% batérie som prešiel v horskom teréne 90km použitý prvý stupeň podpory dolu kopcom žiadna podpora len vlastný pohon. Zadné odpruženie je úžasne pohodlná jazda. Doteraz som mal len predné odpruženie, a to sa nedá porovnať.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalJediné, čo výrobca nezvládol je vodítko na reťaz vpredu, je dlhé a zachytáva o zadnú stavbu pri jazde v teréne. Musel som to upraviť ostránením cca 2cm na vodítku.
Zatiaľ som spokojný.