Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt guma, kevlar, žuti natpisi
Pirelli P ZERO™ Race SmartEVO TechBelt guma
Najsnažnija univerzalna cestovna guma s unutarnjom zračnicom u Pirelli asortimanu proizvodaCestovna guma Pirelli P Zero Race rezultat je trogodišnjeg razvoja i suradnje s najbržim natjecateljima na stazi World Tour. Koristi sve prednosti konstrukcije s unutarnjom zračnicom u univerzalnoj gumi spremnoj za natjecateljsku upotrebu, zahvaljujući čemu je snažnija od svih dosadašnjih cestovnih guma, pa čak i Pirelli galuski. Ova nova guma s unutarnjom zračnicom također se odlikuje inovativnom gumenom smjesom SmartEVO i tehnologijom konstrukcije oplate TechBELT.
|
TechBelt - dodani sloj tkanine, visoko otporna na prorezivanje i probijanje ispod gaznog sloja
|
|
SmartEVO polimerna smjesa smanjuje otpor kotrljanja, što donosi veću brzinu uz istu snagu
|
|
Izvrsno rukovanje, najveća brzina, najbolje prianjanje
|
|
Pogodan za profesionalne, ali i rekreativne bicikliste
|
| Boja | crna/žuti natpisi |
| Tubeless | Ne |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 700C |
| Širina zračnice | 28C |
| Konstrukcija | 127 TPI |
| Težina | 210 - 250 g info |
| ETRTO | 28-622 |
| ID porizvoda | 184874 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je od kevlar gume.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, oranžové nápisy
Dobry den, bude plast este dostupny v oranzovej?
Dobrý deň,
U dodávateľa je žiaľ vypredaný a termín naskladnenia je neznámy.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, fuchsia nápisy
Tieto plášte používam už dlhodobo, výborná a pohodlná jazda na našich kvalitných slovenských cestách 😀28C je komfortné jazdenie. Jazdím s obyčajným dušami cca 8€. Zatiaľ žiaden defekt.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalJediný problém ktoré tieto plášte majú že ešte ani raz sa mi ich nepodarilo nahodiť samému na koleso. Vždy ich musím zaniesť do servisu. ( a to som vyskúšal asi všetko....cez jarovú vodu, nahriate fénom atď)
Pri zhadzovaní je to už v pohode. Aj tak si myslím že je to špičkový plášť
Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, tyrkysové nápisy
Velka spokojnost hlavne s vymenou pouzival som continentali ale pirelli dokazem nahodit rukou pri conti nemyslitelne a ovela tazsie sa nahadzuju.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalJazdny komfort dobry drzia paradne v zjazdoch.
Jedine minus opotrebovanie plasta vydrzi menej ako conti ale to je aj pri inych plastoch.
Ceny za kvalitne plaste su ake su s tym asi nik nic nespravy ak si pozriem cenu automobiloveho plasta a cyklistickeho a ich vydrz tak su to riadne palky.😀😀
Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, žlté nápisy
Pozitívne hodnotím 28" plášte Pirelli. Sú veľmi pohodlné a dobre sa odvalujú.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalÚdaj výrobcu o váhe je nadsadený, vážia o desiatky gramov viac. Zaujímavosť je šírka plášťov na ráfikoch s vnútornou šírkou 21 mm (kolesá DA) ktorú som meral a porovnával s 25" olášťami. 28 sú široké 27,82 mm a 25 sú široké 27,41 mm. Minimálny rozdiel v šírke, ale pomerne veľký v pohodlí jazdy.
Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy
Kúpené do rezervy v dobrej cene, teraz mám Lime, výborne plášte, zatiaľ cca 3000 km bez defektu, prešiel som z 25C na 28C plášte, môžem odporučiť 👍🏼
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, lime nápisy
Super plášte
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalPrejdených asi 4000 km, zatiaľ bez defektu 😀😉
Môžem odporučiť 👍🏼
Objednám znova
Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, žlté nápisy
28 sirka, 7000km, ziadny problem, latexove duse, ziadny defekt, menim iba zadny.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalOdporucam! 👍🏼
Varijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x26C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, biele nápisy
Najlepsie co som mal na cestaku. Rychle a lahke
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, žlté nápisy
výborné plášte
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy
Bohužiaľ musím to sem napísať a veriť ze nikto ďalší nebude mat podobnú skúsenosť ako ja. Pirelli P Zero Race jazdím od začiatku roka. Všetko bolo v poriadku. Mam to spolu s Pirelli P Zero Smart tube dušami. Zadný plast sa opotreboval relatívne rýchlo tak som objednal znova Pirelli P Zero Race ktorý prišiel v trocha inej krabici a je vidieť že aj vnútorná strana plášťa je inak konštrukčne riešená ( všimol som si keď som prehadzoval plašte ). Novy plášť mi prišiel 05.08.2024. To čo sa dialo potom neprajem ani najhoršiemu nepriateľovi....
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalPlášť bol nahodený prvý výjazd iba krátky 30km to bolo OK. Druhy výjazd s partiou po cca 90 km neskutočná rana v sekunde som bol na rafiku a mal som obrovské šťastie že sme išli po rovine pohodu cca 25km/h. Inak by som to určite neustal !! Pri explózii mi totiž plašť vyzulo z rafika. Tesne pred tým som išiel zjazd kde so mal aj 60km/h + ani si nechcem predstaviť čo by sa udialo v tej rýchlosti .... Odstavil som to na krajnici a s kamarátmi nechápeme ako je možné že na novom plášti ktorý nemá ani 200km a nieje vidieť akékoľvek vonkajšie poškodenie môže explodovať duša Pirelli P Zero smart tube a urobiť 20 cm dieru ??? prikladám foto.
Ako rezervu vozím tiež dušu P Zero Race nahodíme dušu dôjdem domov a objednám do rezervy znova dušu P Zero Race za nejakých 30 Euro. Ďalší kratší výjazd do 50 km všetko OK. Samozrejme v zjazdoch idem oveľa opatrnejšie mam skúsenosť z posledného výjazdu ale hovorím si, to bola iba náhoda a niečo podobne sa mi nemôže v krátkej dobe stáť znova. Opak bol pravdou
Výjazd s partou v nedeľu. Bol plán cca 120km. Po 50km znova obrovská rana a znova som mal obrovské šťastie že sme boli na rovine pri nízkej rýchlosti. Znova mi vyzulo plášť a znova to bolo na zadnom kolese kde bol obutý nový plašť . To už s prepáčením nie je žiadna sranda !!!! Znova tomu predchádzali zjazdy kde som sa mohol dolámať alebo v horšom prípade zabiť !!! !
Zhodou okolnosti bol snami na výjazde chlapec šikovný mechanik ktorý mi hneď pozeral ráfik a hneď bral do ruky dušu ako je to sakra možné. Kolesa mam FFWD tam absolútne žiaden problém všetko krásne hladké. Zoberie do ruky plašť Pirelli P Zero pozerá prechádza a tiež hovorí že tam nevidí žiadne poškodenie ani prepichnutie aby znova explodovala duša a urobila sa 20cm trhlina ( prikladám foto ). Po chvíli ale hovorí Peter poď sem prejdi rukou po pätke plášťa z vnútornej strany. Keď som prešiel rukou bolo mi hneď jasne kde je problém Môj novy plášť ma na pätke doslova ostré časti kostry ktoré na 1000% spôsobili explózie s 20cm trhlinami všetky duše ktoré boli v tom plášti nasadené majú presne na 2 miestach ( 2 steny pätky plášťa ) vyslovene vytlačené vrúbky ktoré sú krásne viditeľne. Prikladám foto. Presne v týchto vrubkach sa vytvorili 20cm diery pri explóziách !!!
Aby som nezabudol plášte boli nahustené na tlak presne podľa tabuľky ktorú udáva výrobca k mojej váhe.
Teraz sa pýtam milé Pirelli ja som mal obrovské šťastie ale čo ak sú v obehu aj ďalšie plášte s rovnakou výrobnou vadou ???? Čo ak niekto iný nebude mať také šťastie a exploduje mu duša v zjazde ???? Tu konci všetka sranda !!! Naozaj sa môže niekto v horšom prípade zabiť
Verím že MT Biker pošle do Pirelli môj plášť a urobí sa zodpovedná analýza pripadne sa stiahnu z obehu plášte s rovnakou výrobnou vadou. Alebo som iba jediný ktorému z linky zišiel takýto plášť ??? To je doležíte zistiť !
Všetko som si zodpovedne nafotil a mam originál balenie od všetkých duší ktoré mi tento plašť zničil. Všetko posielam MT Bikeru v jednej krabici aj s popisom ktorý som uverejnil sem v recenzii.
Som veľmi zvedavý ako sa bude môj prípad riešiť.
Ta čo už 🤷
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Stáva sa 🙃
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Super komentár👍
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy
Ja osobne po tomto plasti uz ani nepozriem. Celkovo s Pireli za kratku dobu nemam dobre skusenosti co sa tyka pevnosti.Na povodnych P7 som po 3000km dostaval same defekty najme v chladnom pocasi., P Zero plaste zas velmi rychlo popraskali po 2000km za 4 mesiace pouzivania. Nakoniec prerazený z boku ked sa koleso smiklo do skary na betone. Je pravda ze su lahke a rychle, ale kvalita ma sklamala. Vratil som sa k povodnemu P7 do zadu, ktory bol uz ako valec a P Zero dopredu. Tuto kombinaciu uz len v zime dojazdim a pojdem do inej znacky.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Pirelli P ZERO™ Race 700x28C SmartEVO TechBelt plášť, kevlar, celeste nápisy