TUFO COMTURA PRIMA 700x25C guma, TR, kevlar
TUFO COMTURA PRIMA 700x25C guma
Top natjecateljska guma Comtura TR je proširenje serije cestovnih guma bez zračnica. Za ovaj model u tvrtki TUFO razvili su potpuno novu vrstu gumene smjese. Smjesa gaznog sloja pruža izvrsno prianjanje u svim uvjetima. Po mokrom vremenu teško je pronaći konkurenciju. Zahvaljujući novoj smjesi, ova guma postiže nizak otpor kotrljanja i težinu. Comtura Prima je idealan izbor za natjecateljski i performativni biciklizam.|
Nizak otpor kotrljanja
|
|
Prikladno za suhe i mokre uvjete
|
|
Mogućnost korištenja bez zračnice
|
| Boja | Crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 700C (28") |
| Širina zračnice | 25C |
| Preporučeni tlak | 4 - 6.3 bar |
| ETRTO | 25-622 |
| Težina | 200 - 240 g info |
| Kord | gazni sloj: 210 TPI, bočne stijenke: 375 TPI |
| ID porizvoda | 218342 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je od kevlar gume.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den.
Predpokladam ze tento plast sa da pouzit aj s dusou, ci?
A ze ak je plast TR, tak bude asi tesnejsi na rafiku a tazsie sa nahadzovat a zhadzovat ako plast ktory TR nie je.
Dakujem
Dobry den,
ano, plast mozete pouzit aj s dusou.
Obtiaznost nahadzovania je individualna, niektore TR plaste idu nahadzovat lahko, niektore tazsie, Comtura je v tomto pripade pomerne dobra, s trochou sikovnosti ju nahodit/zhodit nie je problem
Super, dakujem. A co sa tyka tlaku, pri dusiach byva bezne hustit na vyssi ako bez dusi?
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Dobry den, ak pouzijem tieto plaste s dusou, tak predpolkadam by sa mali/mohli hustit navyssi tlak ako je v popise ako doporuceny (3,4 - 5,9 Bar), alebo sa mylim? Dakujem.
Dobry den prajem,
zial neodporucame to, urcite treba dodrzat max. tlak udavany na bocnici plasta.
Pri niektorych modeloch od inych vyrobcov je max. tlak definovany separatne pre pouzitie s dusou/bez duse, v tomto pripade vsak nie.
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Kedy bude dostupný aj v rozmere 25 mm v čiernom prevedení bočnice?
Dobry den,
zial aktualne info o moznej dostupnosti nepozname
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Ahoj,
Je tento plášť vhodný na hookles zipp 404 ?
Ahoj,
ano, podla specifikacie vyrobcu nie je s hookless rafmi ziadny problem - https://www.tufo.com/en/road-cycling1/detail/comtura-prima/.
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Ahojte máte k dispozícii nový rozmer 32mm prosím?
Ahoj, zatial nie, ale Tufo sa bude priebezne pocas sezony doskladnovat.
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
700x28c nie je dostupne?
Dobry den,
zial aktualne nedostupne, cakame na doskladnenie - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/cesta-a-treking/cestne-plaste/tufo-comtura-prima-tr-700x28c-plast-kevlar-bezova-p233973.html?preview.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Po dlhej dobe som sa rozhodol zmeniť plášte z highendových Vittoria Corsa Pro Control 700x30C na Tuffo, ktoré som v minulosti používal ešte ako plášťovky.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalNové Tuffo TLR plášte sú jednoduché na nahodenie (FFWD wheels), Plášte som nahodil bez nástrojov iba holými rukami. Pocitovo je materiál plášťa subtílnejší v porovnaní s Vittoria. Čo sa týka nafúknutia, tak taktiež som nemal žiadne problémy, keďže používam pumpu so zásobníkom vzduchu. Plášte zaskočili na prvý pokus.
Rozmerovo je plášť trochu užší ako uvádzaných 32mm. Ja som nameral niečo cez 31mm na FFWD ráfikoch s internou šírkou 21mm a max povolenom tlaku.
Pri prvej jazde som nerozoznal žiaden rozdiel v komforte alebo odvalovaní oproti vyššie spomínaným Vittoria Corsa Pro Control.
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Fajna oponka na obręczy hookless o szerokości wewnętrznej 24mm. Bardzo przyjemnie mi się na niej jeździ. Duży komfort (4bar), mała masa. Delikatnie jednak większe opory toczenie od Conti 5000. W sumie spoko. Polecajkę daję. Świetna przyczepność, na pewno lepsza niż w Continentalach. Zużycie? Nie mam pojęcia, za krótko jeżdżę.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
super drzi, aj ked zatial testovane iba za sucha, nevnimam velky rozdiel oproti conti GP5000 v rychlosti, tubeless to jazdim na 4 baroch a velky posun smerom k lepsiemu co sa tyka komfortu. (porovnavam s dusami a 6 bar predtym).
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
podrzala na etapaku v dazdi. dobre sa nahadzuje. na rollingresistance krasny vysledok z testu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Veľmi dobrý plášť, na úrovni Conti gp5000tr.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super plášť, preteky aj tréning
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Montaj usor; ruleaza excelent !
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
super... podľa očakávania
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Funguje.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Nahadzovanie pomerne ľahké. S nafúkaním to už ľahké nebolo. Keď dom však nahodil dušu, natlakoval na povolené max a nechal do druhé dňa odstáť, pomohlo to. Dušu som vybral a pneumatiku nechal na jednej strane zaskočenú v žliabku. Potom nafúkanie už išlo ale len s boostrom. Guma udrží dobre tlak i bez použitia tmelu. Jazdné vlastnosti zatiaľ nehodnotím.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalČo som jazdil predtým Tufo Contura 3 TR, bol som s nimi spokojný a preto som ostal pri značke.
Gumy ako TR držia ako skala už týždeň aj bez tmelu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar
Na identickom rafiku je oproti rozmeru 700x28 širší o 1,4 mm a aj vyšší o 1,4 mm ako schwalbe pro one 700c28 . Odvalovanie na suchom povrchu je dobré, ale cítiť že má iný tvar ako schwalbe
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x28C plášť, TR, kevlar, čierna/béžová
Grip is great, road feel is excellent, "supple" and fast, the thread coverage is quite wide so it corners well.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalBUT it can be rather fragile in my experience. I"ve had two punctures in 1200 kms which wouldn"t seal with Stan"s sealant, tried using a Stan"s Dart, which didn"t work either, then ended up patching them from the inside with a TipTop patch, but unfortunately the patch failed too. Tire looks as per the attached picture.
I ride on rather bad roads often, and maybe I just got unlucky. Otherwise, a really nice tire.
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Smíšené pocity. Dobrý plášť, měl jsem ale boční, takže neopravitelný defekt a musel jsem koupit nový. Nicméně plášť jsem chtěl kupovat nový i tak, protože byl sjetý... po cca 1000 km... Potvrzuje to víc lidí. Nevím, za tu cenu bych čekal delší výdrž...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar, béžová
Najhoršie plášte aké som mal po 1500km totálne zjazdné,popraskane,trhliny.Pri defekte na výjazde nemožné nafúkať malou pumpičkou,stále nezasadne a nie je možné ani natom dlhšie ísť.Vôbec nedrźia v zákrutách.Vraciam sa k Continentálkam a Vitoriam.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x25C plášť, TR, kevlar
Varijanta TUFO COMTURA PRIMA 700x32C plášť, TR, kevlar