Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance guma, TLR, kevlar
Continental Kryptotal-R 27.5x2.40" Trail Endurance guma
Continental predstavlja Kryptotal-Re iz serije Gravity, koja je stvorena za mješovite površine (tvrde/rastresite), u različitim varijantama smjesa (Supersoft, Soft, Endurance) i varijantama konstrukcije (Dowhnhill, Trail, Enduro), kako bi se gume mogle prilagoditi širokom rasponu vozača i uvjeta vožnje. Prednja (Fr) verzija gume razlikuje se od stražnje (Re) po svom specifičnom dezenu, na koji se postavljaju različiti zahtjevi. Zajedno, međutim, čine idealnu kombinaciju za mješoviti teren.|
Viši i niži čepovi za postizanje ravnoteže između kotrljanja i prijenosa snage
|
|
Enduro konstrukcija karkase sa Apex zaštitom daje gumi veću stabilnost u zavojima
|
|
Trail je konstrukcija usporediva s Enduro, prilagođena za vožnju po trailovima
|
|
Mogućnost korištenja bez zračnice
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 27.5" |
| Širina zračnice | 2.4" |
| ETRTO | 60-584 |
| Tehnologija | TLR, E-25 |
| Smjesa | Endurance, Black Chili |
| Tlak (preporučeno) | 2.5 - 3.5 bara / 51 PSI |
| Konstrukcija | 3/180 TPI |
| Težina | 930 - 1080 g info |
| ID porizvoda | 170974 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za premještanje ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je u odnosu na kevlar gumu.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Chcel by som sa opýtať kde sú vyrobené. Na niektorých fórach píšu, že trail verzie sú v Číne a Dh/Enduro v Nemecku. Vďaka za odpoveď.
Dobrý deň,
žiaľ kde presne sú vyrobené nevieme - dodávateľ nám to neuvádza a nemáme ich skladom u nás, aby sme to preverili. Máme ich u dodávateľa.
Chcel by som sa spýtať či by som mohol dať tento plášt do predu alebo je to určené iba do zadu?
Dobrý deň,
dezén je špecificky navrhnutý pre použitie na zadnom kolese.
a neviete kedy budu tuna dostupne ? na predok tento model
Dobrý deň,
Momentálne je dostupnosť predného neznáma.
Dobrý den
Môžem tento Plášť dat na ráfik šírkou 35mm?
Dobrý deň, teroeticky ešte áno, je to však už naozaj na spodnej hranici, užšie plášte už potom do budúcna určite neodporúčame.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Veľmi dobrý plášť ktorý som mal predtým v 29 palcovej verzii a nemám mu čo vytknúť. Dobrá trakcia, valivý odpor a parádne drží v zákrutách aj na nespevnenom povrchu. Mám ho na Specialized Turbo Levo a oproti štandardne dodávaným plášťom sa mi zlepšila s Kryptotalom vpredu (FR verzia) a vzadu (RE verzia) výdž baterky minimálne o 10 percent. Môžem len odporučiť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Parádny plášť, mal som ho na zadnom kolese, vpredu maxxis assegai a maximálna spokojnosť, či už do ľahkého terénu, ale aj do bikeparkov. Horšie bol na tom na blate keďže sa blato dosť lepilo na koleso, ale nebolo to nič s čím by sa nedalo jazdiť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Na zadné koleso v pohode .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Spokojnosť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Spokojnosť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Výborný plášť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Asi som nal stastie na chybny kus☹️Plast po nahodeni kope- je deformovany a hadze do strany☹️
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Dobrý deň, mrzí nás že Vám prišiel deformovaný plášť, môžete nám ho poslať na výmenu. Postup pre vrátenie nájde na stránke https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#p7
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalPred vrátením ho skúste prípadne ešte nafúkať na max. tlak a nechať ho tak na kolese napr. cez noc. Váčšínou to pomôže a plášť sa narovná.
Stáva sa 🤷
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original