Schwalbe BIG BETTY 27.5x2.40" Super Trail Soft guma, TLE, kevlar
Schwalbe BIG BETTY 27.5x2.40" Super Trail Soft guma
BIG BETTY JE NATRAG! Opremljena svime što moderna tehnologija guma možeponuditi. Downhill i Enduro Allrounder za suhe i vlažne uvjete. Big Betty na
stražnjem kotaču u kombinaciji s našom omiljenom Magic Mary izvrsno se nadopunjuju.
|
Dugi potpomognuti rubovi kočnica za maksimalno kočenje
|
|
Izuzetno stabilni rameni blokovi za izvrsno prianjanje u zavojima
|
|
Otvoren i agresivan dizajn za izvrsno prianjanje i samočišćenje
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 27.5" |
| Širina zračnice | 2.40" |
| ETRTO | 62-584 |
| TPI | 50 |
| Težina | 1050 - 1230 g info |
| ID porizvoda | 118218 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za premještanje ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je u odnosu na kevlar gumu.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ahojte. Tá uvedená váha je skutočná? Pýtam sa preto, lebo info na stránkach Schwalbe uvádza 1085g a podaktorí predajcovia dokonca 1200g.
Ahoj,
áno, 1140 g je hmotnosť udávaná výrobcom, reálne to samozrejme môže byť o niečo viac, ale aj menej - každý kus váži trochu odlišne, odhadom +/- 5%.
Aký je rozdiel medzi týmito plášťom a tým ktorí je drahší?
Dobrý deň,
je tam ešte o niečo inšia zmes, vhodnejšia na tvrdšie gravity disciplíny.
Dobry den, toto je model s ADIX SOFT(oranzove oznacenie)?
Dobry den,
ano, jedna sa o prevedenie Super Trail, E-50 so zmesou ADDIX Soft.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Na asfaltoých rovinkách a výšľapoch strácaš. Na výšľapoch v teréne súper zima/leto. Zjazdy v teréne bomba. Teraz zakladám novú sadu. Ostávam pri tomto modely. Po vložení insertu konečne bez škôd na ráfiku.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Tak opäť nesklamala. Betty ked zakúsne tak to cítiť na chrbáte 🤣
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
výborný univerzálny plášť, používam najmä na zadné koleso
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
super plast dozadu
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
nahodeny na zadnom kolese.Dlho nevydrzal,prerazeny o kamen.Idem skusit Maxxis zdaju sa mi odolnejsie
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original