Schwalbe THUNDER BURT 27.5x2.10 (54-584) Super Ground TLE Speed guma, kevlar
Schwalbe guma THUNDER BURT 27.5x2.10 (54-584) 67TPI 520g Super Ground TLE Speed, kevlar.
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| ID porizvoda | 119626 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za premještanje ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je u odnosu na kevlar gumu.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím.Chcem sa spýtať jazdím tieto plášte už roky,teraz som si objednal širku 2,1 ale vždy som používal 2,25.Jazdím hodne aj po cestách a v suchu po horách či tie cesty za mňa dobrá voľba . Moja otázka tá 2,1 čo som si teraz objednal je dosť úzky keď ho nafúkam,má 48 mm ale ok dal by som ho dozadu a v predu by som nechal 2,25 t.j.širka pri nafukani až 54mm.Nebude to problém?Dík Rudo.
Nazdar Rudo,
jasne, kombinacia sirsi plast vpredu/uzsi vzadu je pomerne rozsirena, bude to dobrou volbou, na asfaltove presuny a spevneny povrch priam idealnou - plaste su rychle a lahke s vybornym odvalovanim.
Zdravim.Tieto plášte sú vlastne vylepšené plašte zo staršich modelov?{objednával som pár krát od vás).Mali by pasovať ?
Dobry den prajem,
ano, jedna sa o novy rychly model s vybornym odvalovanim vhodny najma na suche podmienky. Pokial sedi rozmer, tak s kompatibilitou nebudete mat ziadny problem.
Lze použít bezdušový plášť do ráfku, kde mám autoventilek?
Dobry den,
nie je s tym problem, ak su rafiky vhodne pre bezdusove pouzitie, budete potrebovat len prislusny bezdusovy autoventil - https://www.mtbiker.cz/shop/plaste-a-duse/duse-a-ventilky/ventilky/stan39s-notubes-no-tubes-bezdusove-autoventily-32-mm-par-.html.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena