Continental Mountain King 29x2.30" ProTection guma, TLR, kevlar
Continental Mountain King 29x2.30" ProTection guma, TLR
Model Mountain King je izvrsna MTB guma s izdržljivom konstrukcijom pogodna za trail vožnju na biciklima s punom suspenzijom. Njegovu svestranost možete iskoristiti kako na suhoj rastresitoj podlozi, tako i na vlažnoj i mokroj površini.Guma sadrži legendarnu uravnoteženu smjesu Black Chili i zaštitu od probijanja ProTection.
|
Izvrsna MTB guma s izdržljivom konstrukcijom
|
|
Guma pogodna i za e-bicikle
|
|
Spreman za tubeless upotrebu
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.30" |
| ETRTO | 58-622 |
| Smjesa | Black Chili |
| Maksimalni tlak | 3.0 - 3.75 bara |
| TPI | 3/180 |
| Težina | 690 - 810 g info |
| Prikladno za e-bicikl | Da |
| ID porizvoda | 57259 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je od kevlar gume.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobry den, chcel by som sa spytat ci sa vojde ako zadny plast do tohto ramu. Vopred vdaka za odpoved.
https://www.mondraker.sk/horsky_bicykel-mondraker_chrono_carbon_29,_dirty_white_carbon,_2022-693342555-685672515-xc-pro-2022/
Sirka je cca 60mm podla tlaku a sirky rafu. Prirataj 4-5mm a toko potrebujes minimalne sirku v najuzsom mieste ramu. Pripadne zmeraj jestvujuci plast, odrataj jeho sirku od 60mm a rozdiel videl dvoma. Potom pozri ci je vedla plastu tak velka medzera s rezervou 2-3mm.
Dobrý deň, je rozdiel v nahadzovani medzi touto verziou a lacnejšou v cene cca 25e? Pretože tá lacnejšia čo sa týka vlastností super, ale dať plášť na rafik, alebo dole, je nemožné, musím s tým ísť zakaždým do servisu.Dakujem.
Dobry den,
zial tazko odhadnut, tuhost patky je podobna, samotne nahadzovanie tak zalezi aj od konkretnej kombinacie s rafikom, resp. od Vasej sikovnosti Odporucame vzdy pri nahadzovani naplno vyuzit stredovy zliabok rafika s mensim obvodom, prip. pre lepsie zapdnutie patiek potom poriadne ocistit patky plasta, prip. niekomu sa osvedcila pri nahadzovani aj "mydlova" voda. A samozrejme - kvalitne montpaky, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/servis/naradie/montpaky/park-tool-pt-tl-4-2-1-montpaka-siroka-p46613.html
Dobrý deň. Chcem sa spýtať, či niečo znamená ta dvojka za názvom plášťa ,alebo je to iba normálne označenie. A ešte čo znamená E-25. Ďakujem
Dobrý deň,
II znamená že sa jedná o druhú generáciu tohto plášťa. E-25 že je plášť možné použiť na e-bike s obmedzenou rýchlosťou motora na 25km/h
Dobry den, prosim Vas verzia 2.2 nie dostupna?
Dobrý deň,
bohužiaľ táto verzia je nedostupná.
Zdravím. Verzia 2.4" by sa nenašla?
Dobrý deň,
Žiaľ nedostupná
Na obrázku je Mk2 alebo Mk3 ?
Zdravim, to vam presne povedat neviem, ale vedeny ho mame ako verziu II a jeho EAN kod je 4019238798432
chcem sa opytat ci su a ci budete mat aj nove modely (2020 ?) z Mountain King 2.3. Dakujem
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Ono što još mogu procijeniti je da je plastika ravna, nema nikakvih anomalija. Instalirana kao guma bez zračnice - moja prva guma bez zračnice, potpuno bez problema - bez izvorske vode ili kompresora (prvo instalirano na suho i držalo je tlak sasvim dobro, zatim sam skinuo bočnicu i ulio 100ml sealanta) kotač je odmah držao tlak i nema curenja, također sam bez problema ručno instalirao plastiku na obruč (perle moraju biti na sredini obruča). Korišteno sealant je joes super sealant, DT swiss belt. Zasad sam zadovoljan, na obruču od 25 mm plastika je preko bočnih stijenki 59 mm preko žbica 61, 750 g
Automatski prevedenoŠto se tiče značajki, prešao sam s bezvrijednog za par eura, tako da sam impresioniran, ali dodat ću svoje stvarno iskustvo nakon nekog vremena
Plášť skúšam na trochu agresívnejšie XC jazdenie. Oproti ostatným si vedie výborne v odolnosti bočníc proti poškodeniu na skalách a rôznych koreňoch a konároch. V blate sa pri vhodnej technike s ním dá spokojne vydržať a veľmi dobre sa s ním ide pri nízkom tlaku aj na snehu v zimných podmienkach. Na jarné a letné jazdy asi už na predné koleso dám niečo iné, lebo jedinou nevýhodou je vyšší valivý odpor, ale to pri takomto plášti asi nemožno vyčítať ako nevýhodu
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Jazdné vlastnosti sú perfektné, do zákrut chodím s oveľa vyššou istotou. Oproti Conti CK ktorý mám vzadu, nedrží blato je o málo ľahší a išiel nahodiť aj bez boostra alebo pneu, iked nie zas až tak jednoducho ako Maxxis. Obávam sa, že budem musieť začať nosiť bombičku, čo som s Maxxisom nepoznal. Avšak po skúšobnom náhodení udržal tlak bez poklesu a bez mlieka po dva dni v statickom stave, čo vraví o super tesnosti.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Kupil som inde a preto podla mtbiker.sk k tomu nenam co povedat. Tak aspon takto moja skusenost po 1800km.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalJazdim traily prevazne zjadove na HT.
Grip: jazdil som ho skoro 1700km v predu pomerne uspokojivo. Hlavne dobre brzdne vlastnosti, v zakrutach mi par krat pre mna nepredvidatelne uhol. Poslednych 100km som ho mal v zadu kde je fantasticky. Brzdny ucinok a zaber prenasa ovel lepsie ako crossking a v zakrutach drzi dostatocne. Nejke pripadne male podsmyknutie nevidim ako problem na zadnom. V blate som ho v zadu zatial netestoval v predu to bola bieda i ked lepsie ako CK.
na 27mm rafe sirka 60mm pri 20psi
Za mna urcite odporucam ako lahky trail plast na zadne koleso. Na predok sa da najst urcite lepsi plast napr Trailking.
5/5 ale na zadne koleso.
Nahodil som ho teraz na to blato čo je vonku a v porovnaní s TrailKingom drží suprovo (ale na sucho vrátim zasa TrailKinga). Na asfalte trocha viac hučí, ale stále je to v pohode. Nahadzovanie samotné bolo bez problémov (nedá sa nahodiť len rukami, ale s pákami to ide celkom OK). Mám kompresor, takže neviem či sa dá nahodiť len pumpou, možno s veľkou dielenskou by to šlo. Takže za mňa spokojnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
vynikajuci plast, nahodenie bez problemov spolu s PTN, plast bol krasne rovny. co sa tyka jazdnych vlastnosti, subjektivne mam pocit vacsej istoty, plast ma uz parkrat podrzal v neprijemnych situaciach. pozor pri doplnani mlieka a cisteni ventilu, velmi ten plast nenatahujte, plast sa mi podarilo zdeformovat, ked som cistil ventil, teraz ho hadze ako plaste schwalbe
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalKupio sam plastičnu s dotcode 0922. Plastična je znatno lakša od prethodne. Čini mi se da su stepenice malo niže. Sad je više XC plastika za lošije uvjete. Prianjanje na stražnjem kotaču je dovoljno čak i za malo blatnjav teren. Za ozbiljniju vožnju po blatu, ali već proklizava uzbrdo i nizbrdo, što je također zabavno.
Automatski prevedeno
Perfektný plášť až na to, že ho skrútilo jak banán ale pol sezóny vydržal, momentálne úplne mŕtvy leží a čaká na likvidáciu. Podľa mňa sa neoplatí investovať radšej zobrať perfomance
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Pre mňa overená klasika.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalEdit/doplnenie: Momentálne ho jazdím s insertom Rival na prednom kolese. Tlak v predu na úrovni 1,3-1,4 a drží to neskutočne. Defekt som na ňom ešte nemal.
Velka spokojnost. Dobre odvaluje, cakal som horsie, vyborny grip, pouzivam na jesen/zima/jar. Bezdusova prevadzka a tlak drzi na 1-ku. Kupim aj nabuduce.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Zvladne aj mokre aj suche ono to zalezi ake konkretne podmienky mame namysli a uroven jazdca. Lebo ak jazdis upne na hranu tie mokre su uz dilema.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Do blata, vlhkého a nestabilnejšieho terénu ozaj "King". Jazdím vpredu s Cross king-om na zadnom a pre mňa ako hobíka spokojnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Výborný plášť, nahodil som ho bezproblemov na predné koleso.Perfektne drží na rôznych povrchoch .Super samocistiace vlastnosti.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
na fulle bezdusak predny, tak ako crosking zadny lahke nahodenie na rafik rovne nehadzu, skratka osvedcene kvalita
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Všetko prebehlo Ok ale na nahodenie treba použiť kompresor. Žiadny únik veľmi dobre tesni. Uvidíme ako životnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Takto presne a kvalitne vyrobeny plast som este nevidel. Jazdne vlastnosti na trail super
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
drzi na mokre aj na suchu, na asfalte to nie je take zle ako by sa od takej vzorky cakalo
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Nahodené na predné koleso, skúšal som zatiaľ na suchu a drží dobre, uvidím za mokra.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
vyborne plaste, lepsie som zatial nemal, nahodenie bez problemov
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
použivam v zimnom období kvoli vzoru , zaberá dobre aj na snehu
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Na prednom kolese v ťažšom a členitom teréne výborná voľba.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original