Maxxis Aspen 29x2.10" guma, kevlar
Maxxis Aspen 29x2.10" guma
Aspen je vrlo lagana i brza XC guma s niskim otporom kotrljanja. Visoka gustoća vlakana pomaže glatko prelaziti čak i ekstremne neravnine terena poput korijenja ili stijena, dok mekša od dvije korištene smjese osigurava savršeno prolazak kroz zavoje. Ako je pobjeda tvoj prioritet, onda je Aspen upravo za tebe!| Boja | crna |
| Tubeless | Ne |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.10" |
| ETRTO | 54-622 |
| TPI | 60 |
| Težina | 600 - 700 g info |
| ID porizvoda | 9309 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je od kevlar gume.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 28" | 18-622 | 28 x 3/4 | 700 x 18C |
| 19-622 | 700 x 19C | ||
| 20-622 | 28 x 3/4 | 700 x 20C | |
| 22-622 | 28 x 7/8 | 700 x 22C | |
| 23-622 | 28 x 7/8 | 700 x 23C | |
| 25-622 | 28 x 1.00, 1 1/16 | 700 x 25C | |
| 28-622 | 28 x 1.20 | 700 x 28C | |
| 30-622 | 28 x 1 5/8 x 1 1/8 | 700 x 30C | |
| 32-622 | 28 x 15/8 x 11/4 | 700 x 32C 700C COURSE | |
| 35-622 | 28 x 15/8 x 13/8 | 700 x 35C | |
| 37-622 | 28 x 1 5/8 x 1 3/8 | 700 x 35C | |
| 40-622 | 28 x 1.50 28 x 1 5/8 x 1 1/2 | 700 x 38C | |
| 42-622 | 28 x 1.60 | 700 x 40C | |
| 44-622 | 28 x 1.625 | 700 x 42C | |
| 47-622 | 28 x 1.75 | 700 x 45C | |
| 50-622 | 28 x 1.90 28 x 2.00 | ||
| 60-622 | 28 x 2.35 | ||
| 32-635 | 28 x 1 1/2 x 1 1/8 | 770 x 28B 700 x 28B 770B COURSE | |
| 40-635 | 28 x 1 1/2 28 x 1 1/2 x 1 3/8 | 700 x 38B 700 x 35B 700 Standard 700B Standard | |
| 44-635 | 28 x 15/8 x 11/2 | 700 x 40/42B | |
| 28-642 | 28 x 1 3/8 x 1 1/8 | 700 x 28A | |
| 37-642 | 28 x 1 3/8 | 700 x 35A |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | X | |||||
| 32 | X | X | X | X | |||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Medzi tym som nasiel viacero odpovedi. Dokonca ho niekde uvadzaju ako bezdusak. A na zahr.fore som sa docital,ze aj ked nie je tubeless tak ze to funguje aj tak bez problemov. Jak sa vravi,neskusis nevieš.
Dobrý deň,
Výrobca neuvádza že sa jedná o bezdušový a konkrétne tento plášť v rozmere 29x2.10 ani nie je vo verzii TR. Je však možné že to sedieť bude no nemáme to vyskúšané aby sme Vám to mohli potvrdiť. Ak sa Vám ho podarí nahodiť ako bezdušový tak dajte vedieť, možno to niekomu pomôže.
existuje niečo takéto: http://www.maxxis.com/catalog/tire-280-121-aspen#
Zdravim, mohli by ste sa pozriet nato ci by ste vedeli tento plast zohnat vo verzii 29", 2.10 s EXO a TR ? A za aku cenu ?
Zdravim, iba exc - https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-aspen-exc-tr-29x2-10-mtb-plast-kevlar.html?preview
Dal by sa zohnat v 26"" verzii?nikde ho neviem zohnat
Dobrý deň,
Aspen v 26" verzii sa už nevyrába.
Ahoj. Je to tubeless ready?
Dobrý deň,
Tento nie je. V TR verzii máme napr. https://www.mtbiker.sk/shop/plaste-a-duse/mtb/29/maxxis-crossmark-ii-tr-29x210-mtb-plast-kevlar.html
Tak tubeless nefunguje
Dobrý deň,
Ďakujeme za info, výrobca to teda uvádza správne že nie je bezdušový.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Super, použil som na zadné koleso, je ľahší oproti pôvodnému, trochu sa mi zvýšila priemerná rýchlosť na ceste
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Nahodene ako zadny plast a drzi vyborne. Spokojnost.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Jazdena jedno leto v zadu. Zatial som spoko.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Opotrebenie minimalne vzhladom na najazd
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
jazdím ho už 5 rokov. Max spokojnosť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original