Maxxis CrossMark 29x2.10" plášť, drôt
Maxxis CrossMark 29x2.10" plášť
CrossMark je dramatickou evolúciou súťažných XC plášťov. Prakticky súvislá stredová partia umožňuje až pocit lietania nad pevnou zemou. Napriek tomu je však dostatočne profilovaná, aby si poradila s mokrými koreňmi a kamením. Ľahko vyčnievajúce línie bočných výstupkov zaisťujú u takto rýchlych plášťov doteraz nevídanú presnosť zatáčania.| Boja | crna |
| Tubeless | Ne |
| Materijal | žica |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.1" |
| TPI | 60 |
| Maks. tlak | 35-65 PSI |
| Težina | 630 - 730 g info |
| ID porizvoda | 1421 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Da sa to nasadit na rafik 622-19?
Da sa, presne tak to mam
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

V mokrom terene nemaju az taky super zaber, ale zase su skvele na rovnejsie cesty bez blata.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalMam ich na zadnom kolese, najazdene okolo 4-5kkm. Este tam ostalo tak 1mm dezenu
Zamna idealny kompromis medzi vydrzou, potrebou rychlosti na asfalte a drzanim na lesnych cestach.
Uz mam objednane trocha sirsie CrossMark II, 2.25".
Ideálny pomer cena a kvalita, na všetky druhy povrchov. Rýchly a stabilný plášť na ceste a pomerne stabilný a dobre ovládatelný v teréne . Maximálna spokojnosť. Jazdil som Michelin a aj Continental. WTB boli čistá katastrofa. Ale toto je super plášť. Ako rekreačný a turistický cyklista vrelo odporúčam .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Aj ked uz som presiel na Cross mark II. 2.2"
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ja som ich kúpil len tento rok, najazdených mám na nich asi 160km. 2,1 som kupoval na základe toho, že jazdím prevažne cesty, ľahký terén, poĺné a lesné cesty. Musím povedať, že som sa s touto voľbou v pomere ceny a kvality mi sadli a nemám čo im vytknúť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Funguje OK. Stredovy pas vycnelkov robi cestu na asfalte lepsou.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Skvelé plášte na asfaltové cesty s gripom do blata.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
spokojnosť, na tú cenu dobré jazdné vlastnosti
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Pre mña perfektný plášť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Podľa očakávania
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Tökéletes
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
super
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Supey
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ja som ich mal na starom biku 26 a teraz ich mam aj na novom 29. No po 4000km bude treba menit zadny. Inac spokojnost pocas tych 4tis km jedeniny defekt. A drzia dobre v terene.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Veľmi nízky valivý odpor aj pri presunoch po asfalte pri nahustení na 3,5bar
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Vyskúšam
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Má dosť nevkusné veľké sýtožlté logo na oboch stranách plášťa, ako “päsť na oko”, čo na obr v eshope nie j vidieť. Kvôli tomu ho vraciam, kvalitu neviem posúdiť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original