Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex guma, žica
Schwalbe Marathon Plus 29x2.10" Reflex guma, žica
Neuništiva– s izraženim trekking profilom. Asfalt ili makadam? Svakodnevna upotreba ili biciklističke ture? Ova svestrana guma uvijek dobro obavlja svoj posao. Njena robusna konstrukcija podnosi i grublje rukovanje. Zaštićena slojem SmartGuard, najučinkovitijom zaštitom protiv probijanja dostupnom kod biciklističkih guma.|
Izvrsna kvaliteta za intenzivnu upotrebu, najprodavanija linija Performance guma
|
|
Dvije različite gumene smjese za optimalne performanse
|
|
Posebne gume prikladne za brze električne bicikle
|
|
Rebrasta površina za upotrebu dinama
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Ne |
| Materijal | žica |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.10" |
| ETRTO | 54-622 |
| Težina | 1170 - 1370 g info |
| Pritisak | 2.00 - 4.50 Bar (30 - 65 psi) |
| Maks. opterećenje | 125 kg |
| ID porizvoda | 47435 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Zdravím.
Prečítal som si hodnotenia a vniektorých sa uvádza, že nesedí šírka. Je tam tých 2,1 " , alebo je to menej?
Dobry den,
ano, podla nasich skusenosti je tento model oproti nominalnej sirke uzsi o 1-2 mm - zalezi to vsak samozrejme aj od vnutornej sirky rafika.
Viete to prosim presne zmerat lebo ak ma sirku ako uvadzaju zakaznici cca 1,75 palca tak budem musiet objednat iny plast
Dobry den,
zial tazko sa to meria - plaste nie su nahodene na rafikoch, realnu sirku tak je mozne premerat az naozaj po osadeni na konkretny rafik a nafukani na pozadovany tlak.
Kazdopadne aktualne kusy by mali na sirsich rafikoch mat naozaj sirku na hranici 51-53 mm.
Zdravim. Ta nosnost 125kg je myslene ako celkova hmotnost jazdca s bikom alebo je to zatazenie na jedno koleso? Diki.
Dobry den,
jedna sa o systemovu hmotnost (zatazenie) vztiahnutu na jedno koleso (jeden plast).
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.



Kupio sam ih za vožnju biciklom na posao - 90% asfalt. Udobne, tihe, praktične. Schwalb nije štedio na materijalima. Debeli gazni sloj i zaštitni sloj, uložak čine ovu gumu vrlo ugodnom, ali kako Schwalb navodi, otpor kotrljanja je veći. Možda je zato guma malo uža, ali meni osobno se sviđa. Uspoređujem je s WTB NANO 2.1 koja ima 685g u usporedbi s 1270g MARATHON! WTB je "brži", ali na asfaltu je bučniji od nekih motora e-bicikala i prilično "ranjiv". Do sada sam na Marathonu prešao 80 km, ne mogu procijeniti otpornost na probijanje, ali mislim da će biti OK.
Automatski prevedeno
prosimta vies mi odmerat aku maju sirku? lebo ak maju 1,8palca tak neviem ci chem ist do nich
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalUpravo sam je stavio na svoj trekking okvir, vjerojatno najbolja guma na mom biciklu, odlično se kotrlja i na cesti i izvan nje, super, još nije bila u blatu.
Automatski prevedenoZasad sam jako zadovoljan, prešao sam oko 600 km, brzo i lako se kotrljaju po cesti, a pristojno se ponašaju i izvan ceste - ali činjenica je da ne vozim nikakvim ekstremnim
Automatski prevedenoDo sada su prešli 10241 km bez puknuća, razne podloge!!! Morat ću ih uskoro promijeniti. Super.
Automatski prevedenoSavršeno. Konačno bez probušene gume i vrlo su tihe na asfaltu.
Automatski prevedenoTiho, dobro prianja čak i pri velikim brzinama
Automatski prevedenoI u kutovima također.
Zadovoljan sam, vozio sam oko 250 km na proljeće, kupit ću ga i za suprugu
Automatski prevedenoKorištenjem šuma, problem s probušenim gumama je nestao....?
Automatski prevedenoOdlično! Konačno bez greške! Maksimalno zadovoljstvo!
Automatski prevedeno
super rychle a kvalitne plaste
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
JAZDIM BEZ DEFEKTU - SPOKOJNY
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalDobar izbor. Zadovoljstvo
Automatski prevedeno
Maximálna spokojnosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Maximálna spokojnosť
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
@Bohus
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
@m
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalKupio sam ih uglavnom zbog dobre zaštite od probijanja. Zasad je sve u redu. Ali tanji su nego što sam očekivao.
Automatski prevedenoIzgleda sjajno, ali na kraju ga ne vozim. Uzak je.
Automatski prevedeno
Ahoj, ako myslíš úzky? Ja som ho tiež pozeral, má mať šírku 2,10" ale po natlakovaní a zmeraní šublerou to bolo len cca 4,5 cm, čo odpovedá cca 1,75"... hm...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalGuma je otporna na probijanje, ali širina 2.10 nije slučajna. Ne pruža očekivanu sigurnost izvan asfalta.
Automatski prevedeno