Schwalbe RACING RAY 29x2.25" guma, TLR, kevlar
Schwalbe RACING RAY 29x2.25" guma
Specijalist za prednji kotač. Potpuno novi, izuzetno agresivan XC profil, u kombinaciji s svestranom Addix smjesom (Performance Line), čini Racing Ray XC oružjem i genijalnim dodatkom Racing Ralphu (stražnjoj gumi).|
Pomaknuti središnji blokovi omogućuju precizno upravljanje i pouzdano naginjanje u zavojima
|
|
Stabilni rameni blokovi za visoku trakciju kočenja
|
|
Vrlo tihe karakteristike kotrljanja s niskim otporom kotrljanja
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.25" |
| ETRTO | 57-622 |
| Težina | 680 - 790 g info |
| ID porizvoda | 72422 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Postoji li greška?
Ne bi trebala biti plastika Performance linije u ADDIX smjesi umjesto Super Ground linije u Addix Speedgrip smjesi, kao što si spomenuo.
Hvala vam na odgovoru.
Dobry den, vdaka, upravene!
Dobrý deň. Akú ochranu má tento plášť proti prerezaniu, alebo prepichnutiu bočníc?
Ďakujem.
Dobry den prajem,
ospravedlnujeme sa za mierne neskorsiu odpoved
Jedna sa o plast s Performance execution a zmesou ADDIX.
Pozdravujem,
je vhodné daný plášť použiť aj s dušou ?
Ďakujem Dušan
Dobrý deň Dušan,
plášť Vám bude samozrejme bez problémov slúžiť aj v kombinácii s akoukoľvek dušou vhodného rozmeru.
Zdravím.pri objednaní dodáte modelový.rad 2020?
Dobrý deň,
toto je modelový rok 2019.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Prešiel som na bezdušové a zatiaľ som veľmi spokojný. Zatiaľ mám občas pocit, že mi sfúkli, ale už si na ten pocit zvykám. Neviem porovnať s iným výrobkom, ale na schwalbe sa mi jazdí v pohode. Nespúšťajú. Schwalbe som mal aj predtým, presne tieto isté, len neboli využívané bezdušové /tak som to kúpil od ruky/ a už boli riadne odraté. Keďže som bol spokojný, kúpil som ten istý model a nechal prerobiť na bezdušové. Tie isté pneu, ale úplne iný pocit, lepší a hlavne sa cítim pokojnejší pri pomyslení na defekty.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ojazdené rocketrony som vymenil za racing ray a ralf. Hneď prvý vyjazd bolo pre mňa výživných 70km a 1000 výškových metrov. Plášte sú tiché na asfalte, rýchle. V teréne poskytujú dostatočný pocit istoty, gripu aj v blatistých úsekoch. Montáž prebehla bez problémov, patky zapadli okamžite a držia tlak. Ray ponúka dostatok stability pri brzdení v strmom pomalom zjazde v ktorom som mal vždy problém udržať zvolenú stopu. Teraz som to prešiel výrazne rýchlejšie a s väčším pocitom kontroly.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
vymenené za Rocket Ron nakoľko som presiel na bezduše, takze TLR bolo nevyhnutné.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalnahodené na predné koleso uvidíme koľko vydržia
Fajn plášte. Nahodený dozadu dobre drží stopu aj tlak . Za tú cenu dobrý bezdušák
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
stuple makke, trakcia slusna.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalpasikove maju byt este lepsie, uvidim nabuduce.
Vynikajúce, kúpila som spoločne s Racing Ralph na zadné koleso.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Na predné koleso výborný plášť (jar, leto, jeseň)...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
V suchom teréne parádne
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVyzerajú užšie
na suchu aj za mokra podržia, vzadu ralph
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
nahodený na predné, dobre drží stopu
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
osvedčená kvalita od Schwalbe
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
velmi dobry plast za tu cenu.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Som spokojný držia v terene
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Super nakup dobra cena
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Reálna hmotnosť 724g
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
osvedcena kvalita
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Spokojnost
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
vyborne
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Výborné jazdné vlastnosti a solídna hmotnosť za super cenu, akurát je ten plášť dosť úzky :-/ Na 25 mm ráfiku má šírku len 53.5 mm, čo je na predné koleso dosť málo :-/ Každopádne, kus ktorý som pred vyše rokom kupoval na druhý bajk, je takmer o 2 mm širší, čo už je z môjho pohľadu akceptovateľné. Neviem teda, či ich medizčasom začali vyrábať užšie, alebo som mal možno šťastie na dva kusy na opačných stranách tolerancie...
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Plášť je fajn čo sa týkajazdy... len nahodiť na koleso, aby pasoval na ráfik je utrpenie, ak dostanem defekt niekde v teréne, neviem ako ho nahodím, aj keď budem mať zo sebou jarovú vodu na pomazanie ráfika.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Zbytocna obava. Tak ako sa pneumatika na aute pri defekte len tak nevyzuje z disku, ani bezdusovy plast sa len tak nevyzuje z rafika. Nasadzuje sa na rafik typicky len raz pri kupe. Tmel sa doplna cez ventil (vnutro ventilu sa vyberie).
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original