Shimano RT-CL800 kočnica disk, 160 mm, Centerlock
Shimano RT-CL800 kočioni disk
Robusniji oblik krakova zajedno s tehnologijom ICE TECHNOLOGIES FREEZA nudi učinkovito odvođenje topline tijekom kočenja, što smanjuje buku i deformacije rotora, poboljšava performanse kočenja i pouzdanost u najzahtjevnijim uvjetima.| Promjer | 160 mm |
| Pričvršćivanje diska | Centerlock |
| Težina | disk: 113 g, Centerlock matica: 8 g |
| ID porizvoda | 186626 |
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Dobrý deň,
ponúkate tieto cestné kotúče aj vo verzii 160mm s maticou s vonkajším uťahovaním? Je možné použiť kotúče 140mm na bike, ktorý má v predajnej verzii 160mm kotúče? Nastane nejaký technický problém alebo to bude na úkor efektivity brzdenia? Nemám s takouto zámenou žiadne skúsenosti... A pri ponúkaných 140mm kotúčoch je aká matica - s vonkajším uťahovaním? Ďakujem
Dobry den,
zial aktualne su kotuce dostupne len vo verzii s maticou s vnutornym utahovanim.
Pouzitie 140mm kotucov zalezi na konkretnom bicykli - pokial je defaultny uchyt na rame/vidlici urceny pre 160 mm kotuce (t.j. strmene mate namontovane bez pouzitia adapterov), tak pouzitie 140 mm kotucov mozne nebude.
Inak je prechod na mensie kotuce bezproblemovy - znizi sa tym hmotnost, samozrejme naopak - v dlhsich zjazdoch bude vykon a odolnost brzd taktiez o nieco mensia.
Zdravim, vraciam sa k tejto otazke, zmenila sa dostupnost tychto kotucov v priemere 160mm a maticou s vonkajsim utahovanim? viete objednat? vdaka
Dobrý deň,
Mrzí nás to ale dodávateľ nás informoval že EU sklad Shimana tieto kotúče nemá a ani ich nebudú mať. Alternatíva je kotúč RT-MT800 (MTB verzia) ale momentálne s priemerom 160mm a požadovanou maticou nie je dostupný.
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Jó napot kívánok! A termék internal, vagy extrrnal rögzitésű? Nekem internalra, 142-esre lenne szükségem. Köszönettel, Magyar Zoltán
Internal, azaz belső rögzítésű a záróanaya, amit hozzá adnak
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Dobrý deň, chcel by som sa informovať, či má kotúč vnútornú alebo vonkajšiu maticu ?
Ďakujem
Dobry den,
kotuc je dodavany s maticou s internym utahovanim.
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Dobrý deň môžem ho dať aj na Shimano 105 cestnú sadu.vdaka
Dobry den,
ano, kotuc mozete pouzit aj na strmene zo 105kovej sady, dolezite je len uchytenie kotuca na naboje vybavene standardom Centerlock.
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Zdravim, je vhodny kotuč aj na horský bicykel ?
Dobry den,
teoreticky ano, je vsak o nieco uzsi (1.75 mm) a konstrukcne lahsi, avsak na nenarocne XC jazdenie moze postacovat.
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku potražite na mjestu kupnje ili kod distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim mehaničarima bicikala možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za ispravnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koji se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili teškim ozljedama.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili teškim ozljedama.
OPREZ - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole, što može dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati neispravan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Prije vožnje bicikla, vozači se moraju naviknuti na veću snagu ove kočnice. Rotori disk kočnica od 220 mm, 203 mm i 180 mm pružaju veću silu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućih rotora disk kočnica. Rotor disk kočnice dovoljno je oštar da uzrokuje ozbiljne ozljede prstiju u slučaju da se prsti uhvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili neposredno nakon silaska s bicikla nemojte dodirivati čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagrijavaju, pa se možete opeći ako ih dodirnete.
- Ne dopustite da ulje ili mast dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mašću na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice može puknuti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manja. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice može puknuti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte neprekidno koristiti kočnice. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte previše snažno koristiti prednju kočnicu. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna put kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do gubitka trakcije guma, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Za uporabu s tipom hidrauličke disk kočnice s ručicom dualnog upravljanja
- Ovaj hidraulički kočioni sustav ima različite karakteristike kočenja od karakteristika kočenja tipa obručne kočnice, što ukazuje na relativno veliku silu kočenja na početku kočenja (veću nego kod tipa obručne kočnice); prije uporabe se dovoljno upoznajte s karakteristikama kočenja. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Sila kočenja hidrauličkog kočionog sustava povećat će se zajedno s veličinom rotora disk kočnice (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice od 203 mm. Time će se pretjerano povećati sila kočenja, što može uzrokovati gubitak kontrole nad biciklom, pad i ozbiljnu ozljedu.
- Rotor disk kočnice od 180 mm koristite samo ako ne možete dobiti dovoljnu silu kočenja s rotorom disk kočnice od 160 mm tijekom probne vožnje, na primjer, pri vožnji cestovnog bicikla s elektroničkom asistencijom ili u slučaju da je vozač težak. U suprotnom možete izgubiti kontrolu nad biciklom, pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Ako vam se čini da je sila kočenja prevelika ili premala, prestanite ga koristiti i posavjetujte se s mjestom kupnje ili s distributerom. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom.
OPREZ
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite sapunicom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparenja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparenja iz mineralnog ulja, odmah otiđite na mjesto gdje je svjež zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i potražite stručnu liječničku pomoć.
-Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i sila kočenja se postupno povećava zajedno s narastajućim vremenom zagrijavanja. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Prvé plus je, že na rozdiel od Galferov ich nebolo treba vyrovnávať. Uvidíme, ako budú brzdiť, keďže som ich bral na základe recenzií.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Kotúč bol mierne zvlnený, ale stačilo sa s nim minutku pohrať a je o.k. Brzdí dobre, som spokojný.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Nahodil som na 105, ktoré som zodral na dreň a konečne mám pocit, že to i brzdí.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Jazdím s ním jednu sezónu. Zatiaľ OK.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Tiché s dobrým brzdným účinkom.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Krasne kotuce ktore dobre brzdia
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Tiché s dobrým účinkom
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Pekne nastavitelne
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
zatial v poriadku
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Funguje ako má
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
super kotuce
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
super kotuc
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Super
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Super
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Remeljuk ez nem vetemedik meg par ereszkedes utan..
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
brzdia dobre.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Rozhodoval som sa podľa recenzií, šak nie sú lacné. Pri tom staršom modeli kotúča pisali že je krivý. No tak aj tento je krivý, tak ja teraz neviem. Čo to je dvojka trieda? Vyzerá ale super, vyrovnám to ale za tu cenu čaká človek niečo top. Ešte nebrzdený takže toto posúdiť neviem.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalVarijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 140 mm, Center Lock
Varijanta Shimano RT-CL800 brzdový kotúč, 160 mm, Centerlock