Lapierre Xelius DRS 6.0 bicikl, septembre beige
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Lapierre Xelius DRS 6.0 bicikl
Oslobodite čistu radost iz vožnje otvorenim putem sa četvrtom generacijom cestovnog bicikla Lapierre, pažljivo razvijenog za brzinu i performanse. Poboljšani aerodinamički dizajn probija vazduh kao nikada pre, a svaki pritisak pedala vas gura brže i glađe napred. Ovaj bicikl nije samo napravljen za vožnju; to je proslava strasti i neumoljive potrage za savršenstvom tokom više od 75 godina postojanja brenda Lapierre, a svaka vožnja s njim je prilika da se osećate živo i slobodno.
Cestovni bicikli iz kategorije AERO postaju sve više univerzalni strojevi i postepeno potiskuju Performance bicikle. Upravo i novi Xelius DRS ujedinjuje i zamenjuje ova dva segmenta u kolekciji Lapierre. Podaci jasno pokazuju da je otpor vazduha ključan, a upravo ta ušteda pomaže vozaču da se poboljša i uštedi dragocene sekunde koje odlučuju trke.
Aerodinamika
Aerodinamika rama igra ključnu ulogu i stoji iza nje detaljno testiranje u aerotunelu i kompjuterske simulacije. Zahvaljujući tome, uspelo se smanjiti otpor vazduha samog rama za 16% u poređenju sa prethodnom generacijom Xelius SL, a ova nezanemarljiva prednost donosi vozaču uštedu od 15,8 W pri brzini od 50 km/h.
Karbonski ram
3D Tubular™. To je jedinstveno i logično spajanje sedlastih nosača na gornju cev rama daleko ispred sedla. Ostavlja sedlastu cev celom svojom dužinom slobodnom i sposobnom da bolje apsorbuje vibracije i pruža vozaču potrebni komfor.
U ponudi su dve vrste rama, koje se ne razlikuju po obliku, već samo po izboru karbonskih vlakana i količini smole. Elitni ram sa oznakom UD SLI TEAM LIGHT težine 790 g (veličina M pre farbanja) je privilegija top modela 10.0 i 11.0 (SE). Težina standardnog rama je 908 g.
Geometrija
Najizrazitije promene u geometriji su 0,5° strmija sedlasta cev (74°). Kraća glava rama sa nižim otporom vazduha i duži reach za više sportski položaj fokusiran na performanse. U ponudu je takođe dodata veličina XXL za vozače iznad 195 cm.
Kokpit i komponente
Najviši modeli sa oznakom 8.0 - 11.0 dobili su u opremu karbonske točkove DT SWISS i potpuno novi Lapierre combo (325 g). Sastavni deo svih modela je karbonska aero sedlasta cev sa nultim offsetom.
Pogodan osobito za sportske entuzijaste koji vole nakon posla ili tijekom vikenda provoditi vrijeme na dva kotača. Prikladan za redovitu vožnju i trening. Obično su opremljeni komponentama koje predstavljaju zlatnu sredinu u odnosu pouzdanosti i izdržljivosti.
| Okvir |
Lapierre Xelius DRS
|
| Vilica |
Lapierre Xelius CF Fork, 1 1/8" - 1 1/2", 12x100 mm
|
| Mjenjač |
SHIMANO 105 DI2 ST-R7170
|
| Mjenjač |
Shimano 105 Di2 R7150 12 speed
|
| Prednji mjenjač |
Shimano 105 Di2 R7150 Brazed-on
|
| Kazeta |
Shimano 105 R7100 12 speed, 11-34T
|
| Lanac |
Shimano CN M7100 12 speed
|
| Poluge |
Shimano 105 R7100 170 mm, 50-34T 165 mm (XS), 170 mm (S), 172,5 mm (M, L), 175 mm (XL, XXL)
|
| Kočnice |
Shimano 105 R7100, 160 mm / Shimano 105 R7100, 140 mm
|
| Kočione poluge |
Shimano 105 R7150
|
| Kotači |
DT Swiss E1800 Spline 30 mm
|
| Gume |
Continental GP5000S TR 25-622
|
| Cijev sjedala |
Lapierre Xelius DRS Carbon 0 mm offset
|
| Sjedalo |
Prologo Dimension STN rails
|
| Lula volan |
JD ST-344
|
| Upravljač |
Lapierre RB131AHS2 Carbon, Drop: 130 mm, Reach: 70 mm, Flare: 5° 38 mm
|
| Traka za volan |
Lapierre TAPE
|
| Glavni sastav |
ACROS ICR
|
| Srednji pogon |
Shimano Pressfit BB71-41B
|
| Pedale |
VP VPE-527
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2025 |
| Broj prijenosa | 2x12 |
| Set | Shimano SLX, Shimano 105 |
| Boja | septembre bež |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Materijal kotača | Aluminij |
| Promjer kotača | 700C (28") |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| Vrsta kontrole | elektroničko |
| ID porizvoda | 312458 |
| Veličina bicikla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tjelesna visina (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 178 cm | 178 - 185 cm | 185 - 192 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.


































































Trenutno nema nikakvih ocjena