GHOST Urban Asket AL 28 bicikl, siva/plava
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Ghost Urban Asket AL 28 bicikl
GHOST Urban Asket je izdržljiv hardtail bicikl s 28-inčnim kotačima i čvrstim aluminijskim okvirom, pogodan za vožnju po gradu, biciklističkim stazama, ali i blagim neasfaltiranim šumskim putevima. Moderna geometrija i pametno odabrane komponente poput pogona Shimano Sora 2x9 brzina i snažnih kočnica Shimano BR-RS305 osigurat će vam udobnu i sigurnu vožnju. Dovoljno je sjesti i krenuti u susret novim doživljajima!Pogodan ne samo za putovanja na posao, već i za vikend izlete izvan grada. Iskoristit ćete ga na biciklističkim stazama, asfaltiranim i šljunčanim cestama te tijekom vikend aktivnosti. Ako vozite češće, računajte na nužno redovito podešavanje funkcionalnosti.
| Okvir |
ASKET AL
|
| Vilica |
GHOST Carbon
|
| Mjenjač |
Shimano Sora SL-R3000
|
| Mjenjač |
Shimano Sora RD-R3000 9-S
|
| Prednji mjenjač |
Shimano Sora FD-R3030
|
| Kazeta |
Shimano CS-HG400-9 11-34
|
| Lanac |
KMC X9
|
| Poluge |
FSA CK-C201ST 46-30T
|
| Kočnice |
Shimano BR-RS305 160 mm Disc / Shimano SM-RT30 160 mm
|
| Kočione poluge |
Shimano Sora BL-R3000
|
| Naplatci |
WTB ST i25
|
| Glavčine |
Shimano HB-RS470 12x100 mm / Shimano FH-MT400 12x142 mm
|
| Gume |
Maxxis Roamer 44-622
|
| Cijev sjedala |
GND 51 27.2 mm
|
| Sjedalo |
Selle Royal SRX
|
| Lula volan |
Ghost Dia. 31.8 mm
|
| Upravljač |
Ground Fiftyone Dia. 31.8 mm 660 mm
|
| Ručke |
Velo VLG-1751D2
|
| Glavni sastav |
Acros
|
| Pedale |
FPD NW-91K
|
| Peta |
FRHG0065
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2023 |
| Broj prijenosa | 2x9 |
| Set | Shimano Sora |
| Veličina | XS, S, M, L, XL |
| Težina | 11.56 kg |
| Boja | siva/plava |
| Materijal | aluminij |
| Materijal kotača | Aluminij |
| Promjer kotača | 28" |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| Vrsta kontrole | mehaničko |
| ID porizvoda | 206221 |
| Veličina bicikla | XS | S | M | L | XL |
|---|---|---|---|---|---|
| Tjelesna visina (cm) | < 160 cm | 160 - 170 cm | 170 - 180 cm | 180 - 190 cm | > 190 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.
































































Bicikl nije bio pravilno podešen za vožnju, lanac je trljao o prednji mjenjač. Linija lanca nije bila adekvatna. Odvezao sam bicikl u servis u svom gradu - uz naknadu - gdje su dodali odstojnik na pogonsku osovinu i podesili bicikl. Sada radi bez problema. Popravak je koštao 22,5 EUR.
Kolo ni bilo ustrezno nastavljeno za vožnjo, veriga je drgnila ob prednji menjalnik. Linija verige je bila neustrezna. Kolo sem peljal na servis v mojem kraju - plačljivo - kjer so dodali distančnik na os pogona in kolo nastavili. Sedaj deluje brez težav. Strošek popravila 22,5 EUR.
Prikaži prijevodAutomatski prevedeno