Maxxis Minion DHR II 27.5x2.50" WT 3CG DH guma, TR, kevlar
Maxxis Minion DHR II 27.5x2.50" WT 3CG DH guma
S bočnim čepovima posuđenim od legendarnog Minion DHF-a, ali proširenim kako bi pružili veću podršku, DHR II skreće kao nijedan drugi. Središnji gazni sloj ima kose prednje rubove za poboljšanje ubrzanja i lamele za stvaranje glatkog prijelaza pri naginjanju bicikla. Čepovi u obliku vesla na središnjem gaznom sloju se zabijaju pri naglom kočenju i pomažu u održavanju kontrole nad biciklom. Uparite ga s Minion DHF sprijeda i dobit ćete savršenu kombinaciju guma za agresivnu vožnju po stazama!|
Wide Trail (WT)- oblik gume je optimiziran za upotrebu na naplatku s unutarnjom širinom od 30 i više mm
|
|
3C MaxxGrip pruža najbolje prianjanje na mokrim, strmim stazama sa stijenama i korijenjem
|
|
DH Casing - dvostruko butilno ojačanje bočnih stijenki protiv posjekotina i probijanja
|
|
TR - Tubeless ready guma je prilagođena za rad bez zračnica
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 27.5" |
| Širina zračnice | 2.5" |
| Namjena gume | trail, enduro, DH/Freeride |
| Konstrukcija | 60 x 2 TPI |
| Težina | 1230 - 1420 g info |
| ETRTO | 63-584 |
| Prikladno za e-bicikl | Da |
| ID porizvoda | 343654 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za premještanje ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je nefleksibilna, teža je u odnosu na kevlar gumu.
Pregled veličina guma i oznaka
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzija u inčima | Francuska oznaka |
|---|---|---|---|
| 27,5" | 28-584 32-584 |
26 x 1 1⁄8 x 1 1⁄2 - |
650 x 28B 650 x 32B |
| 35-584 | 27.5 x 1.35 | 650B | |
| 26 x 1 3⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 35B | ||
| 37-584 | 27.5 x 1.40 | 650B | |
| 26 x 1 1⁄2 x 1 3⁄8 | 650 x 35B | ||
| 650 Standard | |||
| 40-584 | 27.5 x 1.50 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 1⁄2 | 650 x 38B | ||
| 44-584 | 27.5 x 1.65 | 650B | |
| 26 x 1 5⁄8 x 1 2⁄2 | 650 x 42B | ||
| 650BSemi-Confort | |||
| 650B ½ Ballon | |||
| 47-584 | 27.5 x 1.75 | 650B | |
| 50-584 | 27.5 x 2.00 | 650B | |
| 54-584 | 27.5 x 2.10 | 650B | |
| 26 x 1 ½ x 2 | |||
| 57-584 | 27.5 x 2.25 | 650B | |
| 60-584 | 27.5 x 2.35 | 650B | |
| 62-584 | 27.5 x 2.40 | 650B | |
| 64-584 | 27.5 x 2.50 | 650B | |
| 65-584 | 27.5 x 2.60 | 650B | |
| 70-584 | 27.5 x 2.75 | 650B | |
| 74-584 | 27.5 x 2.90 | 650B | |
| 75-584 | 27.5 x 3.00 | 650B |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

































































Prianjanje i učinak kočenja su dobri, vožnja po suhim i mokrim površinama je dobra, zaštita/bočnica je dobra, ugradnja bez zračnice je bila priličan izazov u ovom kućištu, otpor kotrljanja je dobar... za mene, dobra i provjerena gravity guma (ne preporučujem niže kućište od DD).
Trakcia a brzdný účinok dobrý, jazda na suchom i vlhkom povrchu dobrý, ochrana/bočnica dobrá, inštalácia na tubeless dala v tomto casingu celkom zabrať, valivý odpor dobrý.. za mňa dobrý a overený gravity plášť (nižší casing ako DD neodporúčam).
Prikaži prijevodAutomatski prevedeno
Kiváló tapadás, remek iranyíthatóság minden körülmények között. Downhill chasing oldal fallal szinte elpusztíthatatlan. Felszerelése kissé birkózós cserébe viszont insertel soha nem fordul le!
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Super odolný plášť na zadné koleso, nízky valivý odpor a dobrý brzdný účinok.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original