BBB BSP-42 ACTIONPOST amortizirana cijev sjedala, 400 mm
BBB BSP-42 ACTIONPOST ovjesna cijev sjedala
Sportska ovjesna cijev sjedala za smanjenje udaraca i vibracija s ceste ili terena.|
Isporučuje se s tri izmjenjiva segmenta opruge za optimizaciju funkcije
|
|
Certificirano i za upotrebu na električnim biciklima
|
|
Primjenjivo za sve vrste bicikala
|
| Boja | crna |
| Promjer | 27.2 mm, 30.9 mm, 31.6 mm |
| Opružni segmenti | 1. do 65 kg 2. 65 - 85 kg 3. 85 - 120 kg |
| Materijal | 6061 T6 aluminij |
| Pomak | 20 mm |
| Hod ovjesa | 20 mm |
| Stezaljka sjedala | jednostruki vijak |
| Težina | 489 g / 495 g / 500 g |
| ID porizvoda | 146167 |
Dobrý deň,
- môžete prosím upresniť hmotnosti jazdca pre jednotlivé pružiace segmenty?
- keďže sedlovka neobsahuje pružinu, predpokladám, že ju môžem skrátiť na 300 mm. Žiaľ 30.9/300 odpruženú sedlovku som nenašiel.
Vďaka
Dobrý deň, hmotnosti jazdca pre jednotlivé segmenty preverujeme s dodávateľom, budeme vás informovať.
Dobrý deň, sedlovku je samozrejme možné skrátiť. Hmotnosti pre jednotlivé segmenty sme doplnili do popisu:
1. do 65kg, 2. 65-85kg, 3. 85-120kg
Zdravím. Môžte mi prosím povedať, aký rozdiel je medzi touto sedlovkou a modelom BBB BSP-41 COMFORTPOST? Vyzerajú takmer rovnako aj parametre sú asi identické.
Dobry den,
sedlovky su odlisne svojou konstrukciou co sa odzrkadluje najma na hmotnosti - BSP-42 je vyrazne lahsim modelom. V oboch pripadoch sa inak jedna o kvalitne sedlovky s velmi dobrou odozvou na nerovnosti.
Dobry den!
Mohli by ste prosim vas zistit ci tato sedlovka je vhodna aj na sedla s ovalnymi lizinami 7x9mm?
Dakujem pekne
Dobrý deň,
žiaľ výrobca tento parameter nikde neuvádza, kontaktovali sme dodávateľa so žiadosťou o upresnenie info - budeme Vás informovať.
Dobrý deň prajem,
tak dodávateľ nás informoval, že žiaľ sedlovka oválne lyžiny rozmeru 7x9 mm nezvládne.
Zdravím. Chcem sa opýtať, či sa dajú samostatne kúpiť aj náhradné tlmiace segmenty pre túto sedlovku?
Dobry den prajem,
zial samostatne elastomery k tejto sedlovke aktualne dostupne nemame.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Odlična cijev sjedala. Kao što proizvođač kaže, stvarno je lagana. Zbog nedostatka opruge, može se skratiti bilo gdje, jer je cijela cijev sjedala samo prazna cijev. Tri tvrdoće fleksibilnih segmenata bit će dovoljne za svakoga. Potrebno je malo eksperimentiranja, ali svatko pronađe svoje. Zanimao bi me vijek trajanja tog segmenta. Nadam se da ću moći kupiti zamjenski dio. To je jeftinija verzija osjećaja vožnje s punim ovjesom sa svime što ide uz to.
Automatski prevedenoOdlična cijev sjedala s ovjesom. Kupljena za dvije žene u obitelji i obje su oduševljene. Još jedna prednost je što je možete skratiti koliko god vam treba, nema ograničenja.
Automatski prevedenoBaš se primjećuje na šljunku???
Automatski prevedeno
Plní účel
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Zatiaľ ok.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalUgradnja 9 (tvrdog) segmenta opruge u cijevi sjedala je jednostavna. Bez radioničke opreme i mikro-glodalice, ne bih ga tamo stavio. Ostali segmenti su išli dobro, ali sam se mučio s tvrdim. Ne bih kupio ovaj model drugi put.
Automatski prevedeno
Tak ako píšeš. Tvrdý segment je trochu oriešok, ale ide to. Ja som vložil segment, zaklopil a stahoval to celé svorkou s plastovými čeľusťami až kým tam ten čap nešiel ľahko. Celé mi to zabralo asi tak minútu, no napriek tomu, že je pre mňa podľa váhy (mám okolo 95kíl) určený najtvrdší segment, viac mi vyhovuje ten stredný. Toť moja skúsenosť.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original