Shimano BL-MT501 hidraulička kočiona ručica, I-Spec II
Shimano BL-MT501 hidraulična ručica kočnice
MT501 ručica kočnice za hidraulične disk kočnice.|
Osigurava dosljedne performanse kočenja u svim uvjetima
|
|
Stezaljka prikladna za mjenjač I-SPEC II
|
| Vrsta kočnica | hidraulične |
| Vrsta montaže | na stezaljku (I-Spec II) |
| Materijal | aluminij, čelik |
| ID porizvoda | 82446 |
Mam brzdy shimano mt 520. A pri dolievani oleja som pri zaskrutkovani šrobika strhol závit na
páčke. ( otvor kde sa nal. olej). Aký variant páčky ktorá by bola kompatibilita s mojimi brzdami by ste mi poradili.
Dobrý deň,
označenie Vašej páčky nájdete zo spodnej strany - je tam označenie samotnej páčky - podľa toho si viete vybrať vhodnú.
Prípadne nám fotku viete poslať na [email protected] a následne Vám pošleme link
Dobry vecer. Mam packu BL-MT506. Mozem ju zamenit za tuto? Ide o to ze ta moja po pade zacala byt akokeby orosena od oleja. Dakujem
Dobrý deň,
áno, môžete použiť túto páčku namiesto pôvodnej.
Dobrý deň, je možné objednať aj ľavú páčku? Na e-shope som ju nanasiel. Aspoň som ju tam nikdy nevidel. Ďakujem.
Dobry den,
zial lavy variant aktualne nedostupny aj u nasho dodavatela
Aktualne jedine cely set aj so strmenom - https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/brzdy/kotucove-brzdy/shimano-bl-mt501-br-m520-hydr-predna-brzda-4-piest-post-mount-had-1-000-mm-platnicky-d03s-p103285.html.
Dobrý deň. Na eshope neviem nikde nájsť pre túto páku odvzdušňovaciu skrutku. Môžete mi poradiť? Vopred ďakujem.
Dobrý deň
Ja som zháňal pred dvoma rokmi na tento typ paky tiež odvzdušnovaciu skrutku a našiel som ju na českom eshope.Ale nebola to priamo na tento typ ale bola z SHIMANO Deore (starší model)ktorá bola identická BL MT 501.
Dobrý deň,
Skrutku Y8RM98010 vieme objednať s dodaním za 2-3 týdne. Cena je 1,49 EUR. V prípade záujmu o objednanie napíšte na email [email protected] a uveďte aj že sme to riešili tuto pri produkte.
Dobrý deň,
potrebujem obe páčky pravú aj ľavú. viete zabezpečiť aj ľavú? V E-shope ju nevidím.
Ďakujem
Zdravim, aktualne nevidim ani 1, objedname vam obe? dodanie cca 2 tyzdne.
Dobrý deň je možné aby bola táto páka zo zvyškom brzdy m315? Ďakujem za odpoveď
Dobrý deň,
myslíte to tak, že chcete použiť páku s brzdovým strmeňom a pôvodnou hadicou z brzdy BR-M315? Prosíme Vás o upresnenie a následne preveríme kompatibilitu.
Dobrý deň, bolo by možné doobjednať pravú aj ľavú páčku?
Ďakujem
Dobrý deň,
preveríme u dodávateľa a dáme Vám vedieť.
Dobrý deň,
mali by ešte byť, ale dodávateľ nevie kedy.
Pridajte si zatiaľ produkt do wishlistu.
Dobrý deň, je možné túto páčku vymeniť namiesto typu BL MT-200?
Dobrý deň,
áno je to možné, nakoľko obidve páčky používajú rovnakú hadicu SM-BH59-JK-SS .
Dobrý den, fungovala by táto páka s prasiatkom Mt410?
Dobrý deň,
páčka vám bude fungovať s prasiatkom Mt410.
Dobry den bude packa pasovat aj na bowden BH59-SS?
Dobrý deň, páka je kompatibilná s SM-BH59-JK-SS (pre strmeň BR-MT500) SM-BH90-SS (pre strmeňBR-MT520)
Ahoj...je to ovládanie na jeden prst? Ďakujem.
Ahoj,
packa je tzv. dvojprstova, samozrejme brzdenie pripadne 1 prstom vsak problem nie je.
...hej,to nie je ani s 200kami😉🙈
Dobrý deň, je možné túto páku objednať?
Dobrý deň,
Žiaľ je nedostupná a nie je možné ju objednať.
dobry den, je k tomu aj hadica prosim?
Dobry den,
nie, jedna sa o samostatnu brzdovu packu, bez hadice.
Dobrý deň,
ide aj i spec b
Dobrý deň,
Brzdová páka je kompatibilná len s I-Spec II
Dobrý deň,
bude táto páka kompatibilná so strmeňom mt400? Ak áno, je dostupná aj pravá brzdová páka?
Ďakujem
UPOZORENJE
Informacije o instalaciji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje ne možete pronaći u korisničkom priručniku možete dobiti na mjestu kupnje ili od distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim mehaničarima bicikala možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik” prije uporabe, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i spremite ga kako biste ga mogli konzultirati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se izbjegle osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoliša. Upute su razvrstane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja mogu nastati u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoliša.
UPOZORENJE
- Budući da se svakim biciklom može upravljati malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i svojstva upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla. Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može rezultirati gubitkom kontrole, što može dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte rastavljati ili modificirati proizvod. To može uzrokovati nepravilan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Prije vožnje bicikla, vozači se moraju naviknuti na veću snagu ove kočnice. Rotori disk kočnica od 220 mm, 203 mm i 180 mm pružaju veću silu kočenja od rotora disk kočnica od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Držite prste na dovoljnoj udaljenosti od rotirajućih rotora disk kočnica. Rotor disk kočnice dovoljno je oštar da uzrokuje ozbiljnu ozljedu prstiju u slučaju da se prsti zahvate u otvore pokretnog rotora.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla ne dodirujte čeljusti ili rotor disk kočnice. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor disk kočnice se zagrijavaju, pa se možete opeći ako ih dodirnete.
- Ne dopustite da ulje ili mast dođu na rotor disk kočnice i kočione pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mašću na rotoru disk kočnice i kočionim pločicama može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu kočionih pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je napuknut ili deformiran. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice ako je njegova debljina 1,5 mm ili manja. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor disk kočnice može se slomiti i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom.
- Nemojte neprekidno koristiti kočnice. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uslijed pada ili sudara.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati nefunkcionalnost kočnica i dovesti do ozbiljne ozljede uzrokovane padom ili sudarom.
- Nemojte previše snažno koristiti prednju kočnicu. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljnu ozljedu.
- Budući da će potrebna put kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. Možete pasti ili naletjeti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vlažna površina kolnika može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako dođe do gubitka trakcije guma, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Za uporabu s tipom hidrauličke disk kočnice s ručicom dualnog upravljanja
- Ovaj hidraulički kočioni sustav ima različita svojstva kočenja od svojstava kočenja tipa obručne kočnice, što ukazuje na relativno veliku silu kočenja na početku kočenja (veću nego kod tipa obručne kočnice); prije uporabe se dovoljno upoznajte sa svojstvima kočenja. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja sa svojstvima kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljne ozljede ili smrtne nesreće.
- Sila kočenja hidrauličkog kočionog sustava povećat će se zajedno s veličinom rotora disk kočnice (140 mm, 160 mm, 180 mm, 203 mm).
- Nemojte koristiti rotor disk kočnice od 203 mm. Time će se prekomjerno povećati sila kočenja, što može uzrokovati gubitak kontrole nad biciklom, pad i ozbiljnu ozljedu.
- Rotor disk kočnice od 180 mm koristite samo ako ne možete dobiti dovoljnu silu kočenja s rotorom disk kočnice od 160 mm tijekom probne vožnje, na primjer, pri vožnji cestovnog bicikla s elektroničkom asistencijom ili u slučaju da je vozač težak. U suprotnom možete izgubiti kontrolu nad biciklom, pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Ako vam se čini da je sila kočenja prevelika ili premala, prestanite ga koristiti i posavjetujte se s mjestom kupnje ili s distributerom. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE
- Upozorenja u vezi s originalnim mineralnim uljem SHIMANO
- U slučaju kontakta s okom, isperite oko čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- U slučaju kontakta s kožom, temeljito je operite sapunicom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i koristite u dobro prozračenoj prostoriji. Udisanje pare ili isparavanja iz mineralnog ulja može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparavanja iz mineralnog ulja, odmah otiđite na mjesto gdje je svježi zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i potražite stručnu liječničku pomoć.
-Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja i sila kočenja se postupno povećava zajedno s narastajućim vremenom zagrijavanja. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi, koji mogu rezultirati ozbiljnom ozljedom. Ista situacija nastaje u slučaju zamjene kočionih pločica ili rotora disk kočnice.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Servo wave má čosi do seba. Ako už napísal aj cakipeto, výmenou páčky som dosiahol možnosť ľahko brzdiť jedným prstom, pričom strmeň i hadička zostali pôvodné (SM-BH59 a BR410). Všetko dokopy funguje dobre; skoro tak ako bastard Shimano- Magura, ktorý sa teší veľkej popularite.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Upgradol som packy MT201 za tieto MT501 a rozdiel je citelny. Konecne mozem brzdit len jednym prstom hoci strmene ostali povodne. Packy maju totiz "servo" ale uchytenie hadice na packu je rovnake ako v nizsich radach.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Robil som vymenu kus sa kus /strhnuty zavit na expanzke/, bezproblemova vymena
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Páčka vymenená za poškodenú páčku rovnakého typu a značky.Som spokojný.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
za tu cenu niet o com. vymena za povodne MT200 a posun vyrazne vrped.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
páčka so servovave - veľmi dobre ovládateľná brzda
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Skvelý pomer cena výkon.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original