Panaracer Fire Pro 29x2.35" plášť, TCS, kevlar
Panaracer Fire Pro 29x2.35" plášť
Pneumatiky FirePro dopĺňajú veľmi populárnu sériu plášťov Panaracer Fire. Plášť FirePro je možné použiť aj ako bezdušovú pneumatiku. Vynikajúco drží v zákrutách a takmer v každom teréne. Pneumatika FirePro je rýchla na tvrdom podklade, perfektne zaberá v mäkkom teréne a vďaka Multi-Step štoplíkom sa výborne zbavuje blata.|
Zmes Dual Compound plášťov Panaracer FirePro zvyšuje priľnavosť pri súčasnej vysokej odolnosti voči opotrebeniu
|
|
Zvýšená odolnosť voči defektom, vďaka ASB páske zo silnej kompozitnej tkaniny v stenách plášťa
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Da |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.35" |
| Namjena gume | cross-country (XC) |
| Primjena | XC, Marathon aj All Mountain, vhodný na mäkký aj tvrdý povrch. |
| ETRTO | 60-622 |
| Konstrukcija | 60 TPI |
| Težina | 790 - 910 g info |
| ID porizvoda | 94588 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Jazdene prvu zimu, grip v blate a na utlacenom snehu je dobry. V hlbokom snehu mi to neslo, mozno trebalo upravit tlak v pneumatikach na mensi. Celkovo som spokojiny.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original