CST C1846TR Patrol EPS MTB 29x2,25" guma, kevlar, crna
Guma s grubljim uzorkom za vožnju po suhoj, neutvrđenoj površini. Prikladna za prednji i stražnji kotač. Zaštita od probijanja EPS, kevlar stopalo, Dual compound smjesa. Zahvaljujući sofisticiranoj kontroli kvalitete, CST gume su u svom cjenovnom rangu na vrhu.
Dimenzija u inčima: 29"
Tehnologija: EPS
Smjesa: Dual compound
TPI: 60 TPI
Težina: 735 g
| Boja | crna |
| Tubeless | Ne |
| Materijal | kevlar |
| ID porizvoda | 103934 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Dobrý deň, na stránke výrobcu som nenašiel že by táto verzia Patrol 29x2,25 bola aj TLR (bezdušová).
<a rel="nofollow" href="https://www.mtbiker.hr/external-click/comments/291877/PGEgdGFyZ2V0PQ/481f0a3df3154dc7aaca003888a98c39"_blank" rel="nofollow" href="https://www.mtbiker.hr/external-click/comments/291877/aHR0cHM6Ly93d3cuY3N0dGlyZXMuY29tL2ludC90aXJlL3BhdHJvbC1jMTg0Ni8mcXVvdA/4a1b8d87d04c1c06288036a2ced08026" target="_blank">https://www.csttires.com/int/tire/patrol-c1846/" target="_blank">https://www.csttires.com/int/tire/patrol-c1846/</a>
Ak som teda dobre pozeral v tej tabuľke. Aj keď po pravde moc nerozumiem aký rozdiel je v tom plášti, aby bol TLR, alebo nie
Dobrý deň,
je to tak, podľa špecifikácie výrobcu tento plášť nie je vhodný pre tubeless použitie.
Rozdiel medzi TLR a non-TLR plášťami je okrem odlišnej konštrukcie, ktorá neprepúšťa tmel aj v tvare pätky, ktorá je dizajnovaná presne tak, aby zapadla správne do TLR ráfika. Vo všeobecnosti - najmä plášte s drôtenou pätkou zvykli prepúšťať tlak, teoreticky tento kevlarový model by mohol držať, ale keďže to výrobca neudáva, tak Vám to bohužiaľ zaručiť nevieme.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena