SRAM GX Eagle lanac, 12-brzinski, 126 karika, montažno pakiranje
SRAM GX Eagle lanac
Lanac GX Eagle™ koristi Eagle™ geometriju pojedinih karika za savršenu usklađenost s kasetom i pogonskim zupčanikom.Pakirano u vrećici
| Broj prijenosa | 12 |
| Broj karika | 126 |
| Broj karika | 126 |
| Spojka | PowerLock |
| Tehnologije | FLOW LINK™, HARD CHROME™, POWERLOCK®, X-SYNC™ 2 |
| Težina | 270 g |
| ID porizvoda | 216733 |
Zdravím, objednal som ju na e-bike. Máte nejakú skúsenosť, alebo doporučujete niečo iné ? Ďakujem
Dobry den prajem,
retaz mozete samozrejme pouzit aj na e-bike s 12-rychlostnym prevodovym systemom, bude fungovat spolahlivo, teoreticky moze byt vplyvom vykonu motora znizena ciastocne len jej zivotnost.
Zaujimavou volbou su urcite e-bike specific retaze, napr.: https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/retaze/10-11-12-prevodov/bbb-bch-12e-powerline-retaz.html alebo https://www.mtbiker.sk/shop/komponenty/retaze/10-11-12-prevodov/kmc-e12-ept-retaz-pre-elektrobicykle-130-clankov.html.
Zdravím, čo znamená montážne balenie, resp. aký je rozdiel medzi klasickou GX? ĎAKUJEM
Dobry den,
jedna sa o OEM/servisne prevedenie - retaz je dodavana bez krabicky SRAM, zabalena len v sacku.
Dobrý den, je součástí balení i rychlospojka? Děkujem
Dobrý deň, rýchlospojka je súčasťou balenia.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Automatski prevedenoVeć nekoliko mjeseci koristim SRAM lanac i iznimno sam zadovoljan. Instalacija je bila jednostavna, posebno zahvaljujući brzom otpuštanju PowerLink/PowerLock. Lanac radi glatko, precizno mijenja brzine i pokazuje minimalno trošenje čak i nakon stotina kilometara. Također cijenim tihi rad i pouzdane performanse čak i na zahtjevnijem terenu. Izvrstan omjer cijene i performansi - svakako bih ga preporučio svima koji traže pouzdan i izdržljiv lanac.
Koristim ga na Shimano pogonu. Traje dulje od Shimano SLX-a. Redovito se čisti i polira i radi bez ikakvih čudnih zvukova.
Automatski prevedeno
Stávka na istotu. Už vyskúšaná na dvoch bikoch.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original