Pinarello Dogma F DuraAce Princeton Wake bicikl, special edition Giro 50
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Stvoren iz poveznice na prvu pobjedu
Ovo ograničeno izdanje obilježava pobjedu Fausta Bertoglia na Giro d’Italia 1975. godine – trenutak koji je započeo eru do sada neviđenih 30 trijumfa marke Pinarello na Grand Tours.
Lakiranje spaja nijanse Gloss Midnight Blue i Borealis Luxter Venice, referirajući se na originalnu shemu boja bicikla na kojem je Bertoglio postigao povijesni uspjeh. Preljevi boja nisu dekoracija, već svjesni citat trkačke baštine marke.
Dogma F Edizione Speciale nosi detalj GPT – Giovanni Pinarello Treviso na vilici, kao počast osnivaču i mjestu gdje je rođen identitet marke. Na gornjoj cijevi okvira nalazi se diskretna naljepnica za 50. godišnjicu ove pobjede. Cjelinu nadopunjuju kotači Princeton Wake Wheels u ekskluzivnoj boji, dizajnirani posebno za ovo izdanje.
Kada detalji zaista odlučuju
Svaki oblik, svaki detalj i svaka nova linija okvira dizajnirani su s ciljem smanjenja vrijednosti CdA za 0,2% (ponderirani prosjek pri različitim kutovima upada vjetra). Rezultat je niz malih, ali temeljnih izmjena, razvijenih pomoću najmodernijih CFD simulacija i potvrđenih nebrojenim satima u aerodinamičkom tunelu.
NOVI KARBON M40X
DOGMA se razvija. Mijenja svoj oblik kako bi ponovno iznenadila. Novi sastav karbonskih vlakana M40X provjeren je na ultralakim modelima kao i na trkaćim biciklima tima Ineos Grenadiers. Ovaj materijal odlikuje se iznimno visokim modulom čvrstoće na vlak, što je omogućilo podizanje lateralne krutosti najnovije generacije DOGMA F na novu razinu.
DONJA CIJEV OKVIRA
Bolji prodor zraka sprijeda
Donja cijev okvira je u potpunosti redizajnirana. Smanjenje njezine debljine poboljšava čeonu aerodinamiku okvira i smanjuje ukupni otpor zraka.
NOVI AERO-KIL SREDIŠNJEG POGONA
Tehnologija prenesena iz vremenskog rekorda
Donja cijev je istovremeno zakrenuta za 3,5°, čime nastaje kobilica koja optimizira aerodinamiku područja središnjeg pogona. Ovo rješenje donosi poboljšanje aerodinamičke učinkovitosti od 1,2%.
GLAVNA CIJEV
Uži i brži „nos“
Karakterističan oblik čela glavne cijevi, prvi put predstavljen na modelu DOGMA F8 2014. godine i kasnije široko kopiran od strane konkurencije, prošao je daljnju evoluciju. Volumen i širina prednjeg dijela smanjeni su za 8 mm, što donosi bolji prodor zraka i veću aerodinamičku učinkovitost.
GLAVNI SKLOP
Manja težina i bolje vođenje kabela
Za sužavanje glavne cijevi dizajniran je inovativni eliptični stup upravljača i potpuno novi glavni sklop s ležajevima različitih promjera – širima dolje i užima gore. Unutarnje vođenje kabela premješteno je s bokova na prednji dio stupa upravljača.
PROLAZNE OSOVINE
Čišća aerodinamika
Nove, kraće prolazne osovine poboljšavaju aerodinamiku i izgled. Vijak na desnoj strani vilice integriran je izravno u karbon, čime je eliminiran vanjski otvor prethodne generacije. Isti princip je korišten i na stražnjem dijelu integracijom vješalice mjenjača.
NOVA VILICA ONDA
Vitkija, brža, još snažnija
Redizajnirana vilica s užim profilom, testirana od strane profesionalnih vozača, poboljšava aerodinamiku i zahvaljujući 47 mm offsetu istovremeno povećava stabilnost, upravljivost i sigurnost pri visokim brzinama pri spustovima.
INTEGRIRANA OBUJMICA CIJEVI SJEDALA
Lakša i čišća konstrukcija
Obujmica cijevi sjedala je smanjena i potpuno integrirana u cijev sjedala. Ovo rješenje smanjuje težinu, poboljšava vizualnu čistoću okvira i ograničava prodiranje prašine i znoja u unutrašnjost.
NOVI TALON FAST
Lakši, brži, aerodinamičniji
Integrirani kokpit Talon Fast postiže još manju težinu i veću aerodinamičku učinkovitost. Prirodno zakrenuti položaj ručica omogućuje sigurnije i stabilnije zauzimanje aerodinamičkih pozicija bez kompromisa u upravljanju.
Sport / upotreba: biciklizam
Boja: Special Edition Giro 50
Serija modela: Dogma F Disc
Okvir: TorayCa M40X, vođenje kabela TiCR™
Vilica: eTICR Onda ForkFlap
Kotači: PRINCETON WAKE 6560 EVOLUTION
Set: Shimano Dura Ace
Mjenjač: Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200 12S, Shimano Dura-Ace Di2 RD-R9200 12s
Pogon: Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12 oz
Kočnice: Dura Ace BR-R9200, 2-klipna čeljust, 160 mm disk, Dura Ace BR-R9200, 2-klipna čeljust, 140 mm disk
Volan: MOST Talon Ultra Fast
Cijev sjedala: Pinarello Aero s 3D tiskanom titanijskom gornjom obujmicom i vijcima
Sjedalo: Most Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145mm
| Okvir |
Dogma F Disc, TorayCa M40X, TiCR™ sustav vođenja kabela
|
| Vilica |
eTICR Onda ForkFlap
|
| Mjenjač |
Shimano Dura-Ace Di2 FD-9200 12s
|
| Poluge |
Shimano Dura Ace FC-R9200, HollowTech 2, 12 oz
|
| Kočnice |
Dura Ace BR-R9200, čeljust s 2 klipa, disk 160 mm/140 mm
|
| Kotači |
PRINCETON WAKE 6560 EVOLUTION
|
| Cijev sjedala |
Pinarello Aero s 3D printanim titanijskim gornjim stezaljkom i vijcima
|
| Sjedalo |
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
| Upravljač |
MOST Talon Ultra Fast
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2026 |
| Broj prijenosa | 2x12 |
| Set | Shimano Dura-Ace |
| Boja | Special Edition Giro 50 |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Materijal kotača | Karbonska vlakna |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| ID porizvoda | 380034 |
| Veličina bicikla | 430 | 460 | 500 | 515 | 530 | 540 | 550 | 560 | 575 | 600 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tjelesna visina (cm) | < 157 cm | 157 - 165 cm | 165 - 170 cm | 170 - 174 cm | 174 - 179 cm | 179 - 183 cm | 183 - 187 cm | 187 - 191 cm | 191 - 195 cm | > 195 cm |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena