Pinarello Dogma F SRAM Red AXS bicikl, starry red
Odaberi osobno preuzimanje u trgovini i odluči na licu mjesta.
Popust od 100 % na bike fitting (uštedićeš 180 €) Besplatno
Pinarello Dogma F SRAM Red AXS bicikl
Pripremite se za poglede. DOGMA nije kao ostali bicikli. Nikada ne izgleda obično. Rezultat je dizajnerskog razmišljanja, funkcionalno umjetničko djelo. DOGMA se uvijek razlikuje, privlači pozornost, a za marku Pinarello bilo bi nezamislivo stvoriti bicikl drugačije. Jer ljepota je čvrsti dio DNK marke. Pinarello se od početka odlikuje sposobnošću da iskoči iz reda i stvara bicikle koji su jedinstveni ne samo vizualno, već prije svega svojim voznim svojstvima. Odnos između forme i funkcije stalna je tema razvoja, a upravo DOGMA F predstavlja iznimno uravnoteženu kombinaciju oba principa.
Novi karbon M40X
DOGMA se razvija. Mijenja svoj oblik kako bi opet iznenadila. Nova kompozicija karbonskih vlakana M40X provjerena je na ultralakim modelima i na trkaćim biciklima tima Ineos Grenadiers. Ovaj materijal odlikuje se iznimno visokim modulom čvrstoće na vlak, što je omogućilo podizanje lateralne krutosti najnovije generacije DOGMA F na novu razinu.
Kada detalji uistinu odlučuju
Svaki oblik, svaki detalj i svaka nova linija okvira dizajnirani su s ciljem smanjenja vrijednosti CdA za 0,2% (ponderirani prosjek pri različitim kutovima upada vjetra). Rezultat je serija sitnih, ali bitnih prilagodbi, razvijenih pomoću najmodernijih CFD simulacija i potvrđenih nebrojenim satima u aerodinamičkom tunelu.
Donja cijev okvira
Donja cijev okvira je u potpunosti redizajnirana. Smanjenje njezine debljine poboljšava čeonu aerodinamiku okvira i smanjuje ukupni otpor zraka.
Novi aero-kobilica srednjeg pogona
Donja cijev je istovremeno zakrenuta za 3,5°, čime nastaje kobilica koja optimizira aerodinamiku područja srednjeg pogona. Ovo rješenje donosi poboljšanje aerodinamičke učinkovitosti za 1,2%.
Glava cijevi
Karakterističan oblik čela glave cijevi, prvi put predstavljen na modelu DOGMA F8 2014. godine i kasnije široko kopiran od strane konkurencije, prošao je daljnju evoluciju. Volumen i širina prednjeg dijela smanjeni su za 8 mm, što donosi bolji prodor zraka i veću aerodinamičku učinkovitost.
Garnitura glave
Za sužavanje glave cijevi dizajniran je inovativni eliptični stup upravljača i potpuno nova garnitura glave s ležajevima različitih promjera – širim dolje i užim gore. Unutarnje vođenje kabela premješteno je s bokova na prednji dio stupa upravljača.
Prohodne osovine
Nove, kraće prohodne osovine poboljšavaju aerodinamiku i izgled. Vijak na desnoj strani vilice integriran je izravno u karbon, čime je eliminiran vanjski otvor prethodne generacije. Isti princip korišten je i na stražnjem dijelu integracijom vješalice mjenjača.
Nova vilica Onda
Redizajnirana vilica s užim profilom, testirana od strane profesionalnih vozača, poboljšava aerodinamiku i zahvaljujući 47 mm offsetu istovremeno povećava stabilnost, upravljivost i sigurnost pri visokim brzinama pri spustovima.
Integrirana obujmica cijevi sjedala
Obujmica cijevi sjedala je smanjena i potpuno integrirana u cijev sjedala. Ovo rješenje smanjuje težinu, poboljšava vizualnu čistoću okvira i ograničava prodiranje prašine i znoja u unutrašnjost.
Novi Talon Fast
Integrirani kokpit Talon Fast postiže još nižu težinu i veću aerodinamičku učinkovitost. Prirodno zakrenut položaj ručica omogućuje sigurnije i stabilnije zauzimanje aerodinamičkih pozicija bez kompromisa u upravljanju.
Bicikli koje često voze i profesionalni sportaši. Beskompromisno lagane i beskompromisno snažne mašine, opremljene najboljim što proizvođači komponenti nude.
| Okvir |
TorayCa M40X, TiCR™ cable routing, Italian BB, UCI approved
|
| Vilica |
eTICR Onda s ForkFlap™, 1.5" upper and lower steerer, Ultra Light Headset bearings
|
| Mjenjač |
SRAM Red eTap AXS 12 brzina
|
| Prednji mjenjač |
SRAM Red eTap AXS 12 brzina
|
| Kazeta |
SRAM Red XG-1290
|
| Lanac |
SRAM Red 12 speed
|
| Poluge |
SRAM Red eTap AXS 12 brzina
|
| Kočnice |
SRAM Red 2 pistons caliper, 160 mm rotor
|
| Kotači |
PRINCETON PEAK 4550 DB
|
| Gume |
Pirelli P Zero Race 26 mm - Black, 127 TPI aramid breaker
|
| Cijev sjedala |
Pinarello Aero cijev sjedala s 3D printanom titanijskom gornjom stezaljkom sjedala i vijcima
|
| Sjedalo |
MOST Lynx Ultrafast Superflow L Carbon Large 145 mm
|
| Upravljač |
MOST Talon Ultra Light
|
| Traka za volan |
MOST Ultragrip Evo 3 mm - Black
|
| Spol | Muški, Unisex |
| Godina modela | 2025 |
| Broj prijenosa | 2x12 |
| Set | SRAM Red |
| Boja | starry red |
| Materijal | karbonska vlakna |
| Materijal kotača | Karbonska vlakna |
| Promjer kotača | 700C (28") |
| Kočnice | Hidraulične disk kočnice |
| Vilica | Kruta |
| Vrsta kontrole | elektroničko |
| ID porizvoda | 380299 |
Svi bicikli ponuđeni u MTBIKER trgovini su novi, nevoženi, od službenog distributera i s punom garancijom. Nekoliko marki čak nudi doživotnu garanciju na okvir nakon registracije. Sav jamstveni servis obavljamo u MTBIKER trgovinama nakon osobne dostave ili slanja bicikla (ili njegovog dijela) kurirskom službom.
- Bicikl je pažljivo izvađen iz originalne kutije proizvođača.
- Bicikl je sastavljen, pregledan i podešen (mjenjač, prednji mjenjač, amortizer, vilica, kotači...)
- Bicikl je pažljivo zapakiran u kutiju i poslan
- Ako naručiš bicikl za osobno preuzimanje ili dostavu kući, bicikl će te čekati sastavljen i provjeren
- Ako naručiš bicikl kurirskom službom na svoju adresu, kod kuće treba napraviti sljedeće:
- Izvadi bicikl iz kutije i pažljivo ukloni zaštitne folije i materijal
- Montirati gripove na volan (1 minuta, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Postavi prednji kotač u vilicu (1 minuta, bez potrebe za alatom ako bicikl ima brzo sezanje).
- Otpusti vijke na pogonu, poravnaj prednju vilicu s kotačem, zategni gornji vijak na vratu vilice, a zatim zategni glavni pogon (2 minute, potreban je imbus ključ 4 ili 5 mm).
- Montirati pedale na pogonske, pri čemu treba nauljiti navoj pedale i pažljivo montirati s pravilne strane (1 minuta, potreban je imbus ključ od 8 mm ili ključ od 15 mm).
- Postavi cijev sjedala u okvir (10 sekundi, bez potrebe za alat ako okvir ima brzo sezanje).
- Dopumpati gume, a po potrebi i vilicu i amortizer na željeni tlak (2 minute, potrebna je pumpa).
- Provjeriti zatezanje imbus vijaka i brza otpustila (2 minute, potreban je imbus ključ 4 i 5 mm).
- Kreni na probnu vožnju! Postupaj s biciklom pažljivo dok se ne naviknete jedno na drugo. Ako bicikl ima disk kočnice, njihov učinak će u početku biti ograničen – punu snagu postići će nakon 4–5 snažnih kočenja s veće brzine.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

Trenutno nema nikakvih ocjena