Shimano Deore BR-M6220 hidraulični kočioni čeljust, 4-klip, Post Mount + pločice D03S

UPOZORENJE
Informacije o ugradnji, podešavanju i zamjeni proizvoda koje nisu navedene u korisničkom priručniku potražite na mjestu kupnje ili kod distributera. Priručnik za prodavače namijenjen profesionalnim i iskusnim mehaničarima za bicikle možete pronaći na našoj web stranici (https://si.shimano.com).
Radi sigurnosti, prije uporabe pažljivo pročitajte ovaj „korisnički priručnik”, pridržavajte ga se za pravilnu uporabu i pohranite ga kako biste ga mogli pogledati u bilo kojem trenutku.
Sljedeće upute uvijek se moraju poštivati kako bi se spriječile osobne ozljede i fizička oštećenja opreme i okoline. Upute su klasificirane prema stupnju opasnosti ili oštećenja koja se mogu pojaviti u slučaju nepravilne uporabe proizvoda.
OPASNOST - Nepoštivanje uputa rezultirat će smrću ili ozbiljnom ozljedom.
UPOZORENJE - Nepoštivanje uputa može rezultirati smrću ili ozbiljnom ozljedom.
OBAVIJEST - Nepoštivanje uputa može rezultirati osobnim ozljedama ili fizičkim oštećenjem opreme i okoline.

UPOZORENJE
- Budući da se svaki bicikl može voziti malo drugačije ovisno o modelu, naučite ispravnu tehniku kočenja (uključujući pritisak na ručicu kočnice i karakteristike upravljanja biciklom) i rad vašeg bicikla.
- Nepravilna uporaba kočionog sustava bicikla može dovesti do gubitka kontrole, što može dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili sudara.
- Nemojte rastavljati niti modificirati proizvod. To može uzrokovati neispravan rad proizvoda, možete neočekivano pasti i ozbiljno se ozlijediti.
- Vožnja biciklom nizbrdo i freeride vožnja same su po sebi opasne aktivnosti. Strogo se preporučuje da vozači koriste zaštitnu opremu za glavu i tijelo te da prije vožnje biciklom provedu temeljite sigurnosne provjere svojih bicikala. Zapamtite da vozite na vlastiti rizik i stoga biste trebali vrlo pažljivo razmotriti svoje iskustvo i sposobnosti. Postoji rizik da se možete naći u nesreći s posljedicama ozbiljnih ozljeda ili čak smrti.
- Prije vožnje biciklom, vozači se moraju naviknuti na veće performanse ove kočnice.
- Kočioni sustav je dizajniran za vožnju biciklom nizbrdo i za freeride vožnju, a njegova kočiona sila je mnogo veća nego kod drugih kočnica. Ako vozite bicikl bez da ste se dovoljno upoznali s karakteristikama kočenja, možete se naći u nesreći koja može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili čak smrću. Osim toga, postavke kočnica ne dopuštaju vožnju gradskim ulicama.
- Naglo kočenje može uzrokovati pad bicikla prema naprijed, što može rezultirati ozbiljnim ozljedama ili čak smrću.
- Rotori od 220 mm, 203 mm i 180 mm pružaju veću kočionu silu od rotora od 160 mm. Ako vozite bicikl bez temeljitog upoznavanja s karakteristikama kočenja, kočenje može rezultirati padom s bicikla s mogućim posljedicama ozbiljnih ozljeda ili smrtonosne nesreće.
- Držite prste podalje od rotirajućeg rotora. Rotor je dovoljno oštar da uzrokuje ozbiljne ozljede prstiju u slučaju da se prsti uhvate.
- Tijekom vožnje ili odmah nakon silaska s bicikla, ne dodirujte čeljusti niti rotor. Tijekom kočenja, čeljusti i rotor se zagrijavaju, pa ako ih dodirnete, možete se opeći.
- Ne dopustite da ulje ili mast dođu na rotor ili pločice. Vožnja bicikla s uljem ili mašću na rotoru ili pločicama može uzrokovati neispravan rad kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili sudara.
- Provjerite debljinu pločica i nemojte ih koristiti ako su debljine 0,5 mm ili manje. To može uzrokovati neispravan rad kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom ili sudarom.
- Nemojte koristiti rotor ako je napuknut ili deformiran. Rotor se može slomiti i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom.
- Nemojte koristiti rotor ako je njegova debljina 1,5 mm ili manje. Nemojte ga koristiti ni ako je vidljiva aluminijska površina. Rotor se može slomiti i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom.
- Nemojte neprekidno koristiti kočnice. To može uzrokovati nagli porast zahvata ručice kočnice, uzrokovati neispravan rad kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili sudara.
- Provjerite informacije o podržanim modelima za svaku vrstu ulja i koristite ispravno ulje za dotični proizvod. Nepoštivanje ove upute može uzrokovati neispravan rad kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda.
- Više informacija potražite na https://si.shimano.com/dm/BROIL
- Nemojte miješati hidraulično mineralno ulje SHIMANO s uljem SHIMANO niske viskoznosti. To može uzrokovati neispravan rad kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda.
- Nemojte koristiti kočnice u slučaju curenja tekućine. To može uzrokovati neispravan rad kočnica i dovesti do ozbiljnih ozljeda uzrokovanih padom ili sudarom.
- Nemojte previše snažno koristiti prednju kočnicu. Ako to učinite, prednji kotač se može blokirati i bicikl se može prevrnuti prema naprijed i uzrokovati ozbiljne ozljede.
- Budući da će potrebna duljina kočenja biti duža tijekom mokrog vremena, smanjite brzinu. Kočnice povucite na vrijeme i nježno. U suprotnom može doći do ozbiljnih ozljeda uslijed pada ili udarca.
- Vlažna površina ceste može uzrokovati gubitak trakcije guma. Kako biste to spriječili, smanjite brzinu i kočnice povucite na vrijeme i nježno. Ako gume izgube trakciju, možete pasti i ozbiljno se ozlijediti.
Upozorenja o ulju SHIMANO niske viskoznosti
- Ako ulje SHIMANO niske viskoznosti dospije u oči, isperite ih čistom vodom i odmah potražite liječničku pomoć. Kontakt s očima može uzrokovati iritaciju.
- Ako ulje SHIMANO niske viskoznosti dođe u dodir s vašom kožom, dobro je operite sapunom i vodom. Kontakt s kožom može uzrokovati osip i poteškoće.
- Prilikom korištenja ulja SHIMANO niske viskoznosti zaštitite nos i usta zaštitnom maskom za disanje i osigurajte da je prostor dobro prozračen. Udisanje pare ili isparenja koja se ispuštaju iz ulja SHIMANO niske viskoznosti može uzrokovati mučninu.
- Nakon udisanja para ili isparenja koja se ispuštaju iz ulja SHIMANO niske viskoznosti, odmah otiđite na mjesto gdje je svjež zrak. Pokrijte se dekom. Ostanite na toplom u stabilnom položaju i potražite stručnu medicinsku pomoć.
Vrijeme zagrijavanja
- Disk kočnice imaju određeno vrijeme zagrijavanja, a kočiona sila se postupno povećava s povećanjem vremena zagrijavanja. Zbog gubitka kontrole nad biciklom mogu se dogoditi nesreće ili padovi koji mogu rezultirati ozbiljnim ozljedama. Ista situacija će se dogoditi u slučaju zamjene pločica ili rotora.