Elite NERO biciklistički trenažer
Kao registrirani strani obveznik PDV-a možeš kod nas kupovati bez PDV-a. Više informacija
Elite NERO biciklistički trenažer
Bezkonkurentna interaktivnost - tu je Nero, novi interaktivni trenažer tvrtke Elite. Kombinira inovaciju sustava Quick Motion i interaktivnost Arion Digital Smart B+. Nero ima sve, tehnički snažan i atraktivan izgled, što osigurava zabavan i stimulirajući trening za sportaša. To je prvi valjkasti trenažer koji sadrži 2 zamašnjaka. Pružaju Vam mirnu i prirodnu vožnju.Interaktivnost
Nero+ je interaktivni valjkasti trenažer koji komunicira sa svim vrstama aplikacija, softvera, računala i uređaja (pametnih telefona i tableta) sa sustavima iOS, Android, MacOS i Windows. Prilagođava svoj otpor na temelju treninga koji radite. Nero koristi bežične komunikacijske protokole ANT+ i Bluetooth Smart za trenutno slanje svih podataka o treningu u program, aplikaciju i softver.Njegova sposobnost bežične komunikacije s većinom dostupnih programa i aplikacija donosi biciklistima prednost da mogu birati između različitih treninga. Predlažemo My E-Training (12-mjesečna besplatna pretplata), jer koristi različite funkcije koje mogu zadovoljiti sve bicikliste, od početnika do profesionalaca.
Jednostavnost korištenja
Vožnja na trenažeru nije jednostavna na početku. Penjanje na bicikl koji nema stabilnost može biti komplicirano, a ponekad i zastrašujuće.S trenažerom Nero nemate razloga za strah. Integriran je potporni stupanj koji pomaže vozaču. Nije potrebno stavljati trenažer pored zida, jer ne postoji rizik od pada. Zahvaljujući ovom integriranom stupnju, vozač ima čvrstu podlogu kada je vrijeme za početak vožnje ili kada završi svoj trening. Osim toga, nakon što završite s treningom, možete jednostavno sklopiti integrirani stupanj koji savršeno nestaje u dizajnu Nera.
Parabolični valjci
Nero sadrži sve najbolje od trenažera Quick-Motion. Jedna od glavnih funkcija trenažera Nero je stvarni „plutajući“ sustav. Olakšava približavanje valjaka, jer apsorbira nagle pokrete, tipične za početni nedostatak sigurnosti i nježno ih vraća. To znači da se u roku od nekoliko minuta čak i manje iskusni vozač može lako naviknuti na trenažer Nero i učinkovito trenirati.Osim toga, „plutajući“ sustav implementiran u trenažeru Nero značajno poboljšava sve atletske geste koje koriste iskusniji korisnici, kao što je stajanje tijekom vožnje bicikla. U stvari, apsorbira brze pokrete koji su karakteristični za trening „izvan sjedala“ i postupno ih vraća natrag.
|
Nero je kompatibilan s kotačima za cestovne i brdske bicikle
|
|
Prednji valjak je podesiv s 11 različitih položaja, što omogućuje savršenu kompatibilnost s okvirom bicikla koji koristite
|
|
Potpuno glatka površina valjaka smanjuje buku i trošenje guma
|
|
Nero se brzo i lako sklapa u tri dijela jednostavnim pokretom, smanjujući nered za 50% kada se ne koristi.
|
|
Kada je sklopljen, lako se prenosi zahvaljujući integriranoj ergonomskoj ručki na okviru i njegovom sustavu zaključavanja
|
| Simulacija uspona | do 6 % |
| Povezivost | ANT+ FE-C i Bluetooth Smart |
| Međuosovinski razmak | podesivo, 944 mm - 1 144 mm |
| ID porizvoda | 71302 |
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

najvacsia spokojnost, kombinacia valcov a smart trenazera je dokonala, samozrejme na valcoch treba byt v strehu oproti trenazeru.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalpocit z jazdy je velmi realisticky
jedina tragedia je myetraining softver, malokedy sa pripoji, sw je o nervy viac nejde ako ide.
Kalibrovat treba dosiahnutim rychlosti 40km/h co nikde nebolo pisane a bez skusenosti s valcami to nie je az take samozrejme =)
so zwiftom funguje super, pripojenie okamzite bez problemov(BT), celkovo dobra kupa
Ahoj. poraď mi prosím ak máš tieto valce. Fungujú aj bez pripojenia do siete ? Myslím, či si sami vyrábajú elektrinu vplyvom točenia a vieš sa pripojiť napr. k mobilu aj bez sieťového adaptéra a regulovať odpor tak ako to vedia noektoré trenažéry, napr. Tacx Neo?
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Ahoj, tuto moznost nemaju
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Škoda, to je veľké mínus všade trepať so sebou adaptér, hlavne na preteky, keď sa ti treba rozjadiť len niekde pod stanom alebo pri aute.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
na roztocenie noh mozno to stacit bude ako pasivne valce, ale na regulaciu treba elektronu
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Tak to potom radšej už Elite Quick motion, kde si nastavuješ 3 stupne záťaže. Len zas škoda, že tie nemajú BT a ANT+ .
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
ja som to kupoval kvoli interaktivite so zwiftom, mapami, sufferfestom atd
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
ahoj. mozem sa opytat kolko da max wattov? dik ja mam elite smart ale viac ako 600 wattov mi neda
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
max neviem, pri sprinte dokazem vytocis cca 1400w, viac uz nedam
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original
Super vec, ale naucit sa na tom jazdit vyzaduje cas a zrucnosti. Nie je to pre kazdeho. Preto hviezda dole, je to fakt narocne. Ale inac ten pocit je len velmi malo vzdialeny od skutocnej jazdy, je to uplne super. Pre sikovnych jazdcov skvela vec.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži originalDruha hviezda dole je ze tych 6 percent je predsa len malo. Ale niekomu to moze stacit. Simulatory to dopocitavaju na rychlosti, takze oklamat sa to zase neda.
Mám ho cca 2 roky. Na zimné udržiavanie je super. Jazda na ňom je zábavná, nie je to monotónne ako klasický trenažér. Avšak treba používať externy power meter, original z valcov je nepresný ukazuje o cca 20-30 wattow menej. Ja uz na nom jazdím v poho aj bez drzania rajdí, dobre si trenujes na nom skills.
Prevedi pomoću Google-aPrikaži original