Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance guma, kevlar
Schwalbe RACING RALPH 29x2.25" Addix Performance, guma
Suočeni s ekstremnim izazovima današnjih XC staza, u Schwalbeu su potpuno redizajnirali gumu Racing Ralph. Rezultat je vrlo brz i svestran XC profil - posebno razvijen za stražnji kotač.|
ADDIX PERFORMANCE - Univerzalna smjesa za MTB gume u Performance seriji
|
|
Brojni rubovi u sredini gaznog sloja za super trakciju i izvrsno ubrzanje
|
|
Izraženi blokovi za izvrsno bočno prianjanje
|
|
Dobra svojstva kotrljanja i izuzetno tiha guma
|
| Boja | crna |
| Tubeless | Ne |
| Materijal | kevlar |
| Promjer kotača | 29" |
| Širina zračnice | 2.25" |
| Težina | 680 - 790 g info |
| Maks. tlak | 1.8-3.7 bar (26-54 psi) |
| ID porizvoda | 72420 |
PSI - označava na koji tlak proizvođač preporučuje napumpati gumu. 1 atmosfera = 14,7 PSI
TPI (EPI)- gustoća vlakana kostura gume. Što je veća vrijednost TPI, to će guma biti fleksibilnija i elastičnija.
Kevlarska guma- rub formiran od kevlar vlakana. Guma se može sklopiti, stoga je praktičnija za prijenos ili skladištenje. Odlikuje se manjom težinom u odnosu na žičane gume i većom otpornošću na probijanje.
Žičana guma- rub formiran od žice. Guma je kruta, teža je od kevlar gume.
| Tablica veličina | ETRTO | Dimenzije u inčima |
|---|---|---|
| 29" | 50-622 | 29 x 2.00 |
| 28 x 2.00 | ||
| 54-622 | 29 x 2.10 | |
| 28 x 2.10 | ||
| 55-622 | 29 x 2.15 | |
| 28 x 2.15 | ||
| 57-622 | 29 x 2.25 | |
| 60-622 | 29 x 2.35 | |
| 28 x 2.35 | ||
| 75-622 | 29 x 3.00 |
| Tablica veličina | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Širina gume u mm | Obruč kotača u mm | ||||||||
| 13C | 15C | 17C | 19C | 21C | 23C | 25C | 27C | 29C | |
| 18 | X | ||||||||
| 20 | X | ||||||||
| 23 | X | X | |||||||
| 25 | X | X | X | ||||||
| 28 | X | X | X | ||||||
| 32 | X | X | X | ||||||
| 35 | X | X | X | ||||||
| 37 | X | X | X | X | |||||
| 40 | X | X | X | X | |||||
| 42 | X | X | X | X | X | ||||
| 44 | X | X | X | X | X | ||||
| 47 | X | X | X | X | X | X | |||
| 50 | X | X | X | X | X | X | |||
| 52 | X | X | X | X | X | X | X | ||
| 54 | X | X | X | X | X | X | |||
| 57 | X | X | X | X | X | X | |||
| 60 | X | X | X | X | X | X | |||
| 62 | X | X | X | X | X | X |
Pozdrav, imam ga montiranog na DT M462 i mjestimično ga baca u strane, to je vidljivo okom sa sjedala. Pokušao sam ga nekoliko puta spustiti i pucati s boosterom i samo s pumpom i još uvijek je isto. Je li normalno kada plastika baca oko 3 mm u strane? Čime ga mogu podmazati da bolje škljocne u stopala. Ista stvar na wtb sti25 felgi ali s zračnicom.
Automatski prevedeno
Dobry den,
pokial plast hadze po nahodeni na roznych rafikoch, tak to zial skor vidim na chybny kus V tom pripade odporucame reklamaciu - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html.
Pokial mate pocit, ze plast len velmi tazko zaskoci do patiek rafika, a preto hadze, tak odporucame klasicke postupy - rafik poriadne ocistit a odmastit, a patky plasta pred nahadzovanim navlhcit mydlovou vodou.
Raf je odmasteny, lebo je novy a lepil som bezdusovu pasku tak som ho odmastoval. Viac krat som ho skusal nastrelit, potrel petky jarovou vodou a nic nepomohlo. Predny mam Racing RAY tiez sa mu nechcelo pekne naskocit ale som ho nehal cez noc nafukany na 3 - 4 bary a sadol pekne. dajte mi mail poslem video ako to hadze.
Dobry den,
presny postup reklamacie najdete priamo na vyssie spominanom linku - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html, v prvom kroku nas kontaktujte prosim e-mailom na [email protected].
Dobrý deň, na plášti nie je označenie Tubeless-Ready preto neviem či ho možno použiť ako bezdušovy plášť. Vyrába sa daný model aj vo verzi nie bezdušovy? Alebo je len výrobná chyba v označení. Ďakujem.
Dobry den prajem,
vyzera to tak, ze Schwalbe na aktualnych modeloch uz zmenilo specifikaciu, jedna sa v tomto pripade o dusovy plast - zaradenie upravime Indikacia TLR by inak bola na plasti pritomna.
Plast mozete samozrejme vratit - https://www.mtbiker.sk/shop/informacie/vsetko-o-nakupe.html#vratenie-a-reklamacie, mrzia nas vzniknute komplikacie.
Dobro.
Može li se koristiti i kao guma bez zračnice..?? budući da sam je već kupio, ali je još nisam stavio..
Još uvijek kažeš da je prednja Racing Ray guma bez zračnica..?pa što onda??
Hvala na informaciji.
Ja tieto plášte mám je tam označenie TLR tak môžete použiť ako bezdušové.ovšem ak sa od vtedy niečo nezmenilo.mam ich vyše roka
Dik za info …kúpil som ich do rezervy a vtedy písali ze sú bezdusove a teraz píšu všade že niesú ..ale dik za radu tak nechám si ich…
Mozem tento plášť dat na bike KELLYS GATE 70 2022? Teraz mam plášť 29x2,1" a z každej strany mam medzeru cca 5mm. Nebude problém?
Dobrý deň,
Plášť môžete použiť.
Dobrý deň. Budú sedieť aj na ráfik Sun Ringle Duroc 35 (vonkajší rozmer ráfika 35 mm a vnútorný rozmer 31 mm) ?
Dobrý deň,
Ráfik môžete použiť, bude kompatibilný.
Daju sa prosim vas spravit na bezdusove ??
Dobry den,
ano, tento plast je Tubeless Ready.
Ovde ćeš pronaći odgovore na tvoja pitanja u vezi sa dostavom, plaćanjem, sigurnošću i mnogim drugim stvarima.

XC guma za stražnji kotač, pogodna i kao Tubeless. Koristim je (zasad) sa zračnicom. Guma ima dobro prianjanje na asfaltu, odlično na laganom neasfaltiranom terenu (masažni put, čak i na tribinama, s olakšanim stražnjim kotačem) i na šumskim cestama. Na blatnjavoj cesti s opalim lišćem izgubio sam prianjanje, što je logično s obzirom na profil ove gume. Učinak kočenja je pristojan, čak i po mokrom, odziv je predvidljiv. Zasad zadovoljan.
Automatski prevedenoZamijenio sam svoje rabljene rocketrone za racing ray i ralf. Prva vožnja je za mene bila hranjivih 70 km i 1000 metara nadmorske visine. Gume su tihe na asfaltu, brze. Na terenu pružaju dovoljan osjećaj sigurnosti, prianjanje čak i u blatnjavim dijelovima. Montaža je prošla bez ikakvih problema, kuglice odmah pristaju i drže pritisak.
Automatski prevedenoIspunjava moja očekivanja, lako se stavlja, brza XC guma, nema znakova korištenja za sada, oko 300 km asfalta/šume. Definitivno nije guma za ekstra veliko blato, ali dobro podnosi ostale uvjete. Vidjet ćemo koliko km može podnijeti.
Automatski prevedenoNakon X godina vožnje Continental guma na MTB-u, prvi put sam prešao na Schwalbe, do sada sam s njima samo jednom bio izvan ceste, nisu proklizavale na suhom, montirane na stražnji kotač. Na asfaltu, znatno tiše od Conti..
Automatski prevedenokupljen više puta (budući da se prvi slomio nakon otprilike 500 km i nije se mogao koristiti kao tubeless). Zasad sam zadovoljan, dobro prianja na šumskim cestama, relativno dobro čisti blato
Automatski prevedenoomjer cijene i performansi nenadmašan, za suhe maratone ili brze sprinteve, odlična plastika, vozim ga na stražnjem kotaču, po mokrom malo proklizava, ali nije ništa nekontrolirano
Automatski prevedenoVozio sam je prošle zime i u kombinaciji s pravim tlakom imala je jako dobro prianjanje na snijegu. Nemam je s čime usporediti, ali definitivno sam zadovoljan ovom gumom.
Automatski prevedenoVožen straga, trenutno mi odgovara kombinacija s agresivnijim Rocket Ronom sprijeda. Brz, dobro drži u suhom i laganom blatu. Vidjet ću koliko će dugo trajati.
Automatski prevedenoProbao sam i druge, ali sam se morao vratiti. Slabije su mi što se tiče gaznog sloja, ali za tu cijenu su ok. I na asfaltu i u šumi.
Automatski prevedenoBrz je na asfaltu i prilično dobro se drži čak i na blago skliskom terenu ili blatu. Dobro se montira na obruč.
Automatski prevedenoPlastika je dobro poslužila kao poklon za Valentinovo jer ima i duhovnu vrijednost, budući da će se nositi s dušom.
Automatski prevedenoZa tu cijenu je apsolutno odličan, stavi ga na stražnji kotač, dobro se kotrlja. Za sada ćemo probati ?
Automatski prevedenoKupljeno za stražnji dio XC bicikla, brzo, tiho i posebno TLR jer je bilo nužno pri prelasku na tubeless.
Automatski prevedenoKorišteno do sada ljeti i zimi, bez ikakvih problema, naravno namijenjeno uglavnom za suše uvjete na XC-u.
Automatski prevedenoKupio sam ih za svoj XC bicikl. Malo su brži na ravnim dijelovima, a u zavojima iznenađujuće dobro prianjaju.
Automatski prevedenoDobre osnovne gume, nizak otpor kotrljanja i dobro prianjanje (unutar svog cjenovnog ranga).
Automatski prevedenoLošije pristaje nego guma bez zračnice, ali kad sam stavio zračnicu, odmah se upalila.
Automatski prevedenoDobro na suhom terenu
Automatski prevedenoDobro se drže i na nizbrdicama
Izgledaju uže na izgled
Ima dobro prianjanje i u mokrim i u suhim uvjetima. Međutim, na asfaltu se prilično brzo raspada.
Automatski prevedenoKvalitetna jakna. Može se koristiti u svim uvjetima. Bolje vas održava suhima.
Automatski prevedeno